2023.05 東京圏の鉄道乗車３日目 ②
前記事の続きで、５月の東京方面遠征の話の三日目（5/28）について。
おなじみの劇団（劇団Q+）の演劇鑑賞するため大塚駅まで来たけど、
開場まで時間あったんで、ちょい間都電車両の撮影する事に。
線路沿いのアジサイ絡めてのも、ピントずれまくっとうけど（笑）。
この後会場向こたわけやけど、次記事に会場行った事について書く。
それで、この遠征最終いう事なるけど。
鑑賞終了後は再び山手線乗車し、東京駅へ。改札前の郵便ポストも。
正面からの丸の内口の駅舎。
以前もチャレンジしたもんの、残念ながら全部入りきれへん。
この後はいうと、有楽町駅まで歩き。
途中見たんが、はとバスのオープントップ車両。
有楽町から再び乗車。今度は、京浜東北線の車両。
左手に見えた、東京モノレールと東海道新幹線。
品川到着。
東京駅同様、珍しいデザインの郵便ポスト見かけたんで撮った分。
今回は改札出て、看板とか撮ってみた。
そして、京急乗車。
乗る電車の前に、前紹介したような“ソーシャルディスタンス”光景（笑）。
この電車で、羽田空港駅まで行く。
なお、羽田空港早よ到着したんで、屋上行って飛行機見る事にした。
ちなみに、ここ（羽田）で飛行機見んのは今回初めてなる。
今回は、ターミナルビルも撮っとく。
そして、屋上出て撮った分の一部。
そんな時間おれへんかったんで、屋上での見学は撤収。
なお、この展示コーナーは、この日は終了してもて見る事でけず。
んで、この後は大阪行きのＪＡＬ便乗って、こちら戻ってきた。
以上、今記事はこれで終わり。
なお、先程書いたけど次記事で演劇鑑賞の話を簡潔に書いて、
５月の東京方面遠征の話終わらす予定。
おなじみの劇団（劇団Q+）の演劇鑑賞するため大塚駅まで来たけど、
開場まで時間あったんで、ちょい間都電車両の撮影する事に。
線路沿いのアジサイ絡めてのも、ピントずれまくっとうけど（笑）。
この後会場向こたわけやけど、次記事に会場行った事について書く。
それで、この遠征最終いう事なるけど。
鑑賞終了後は再び山手線乗車し、東京駅へ。改札前の郵便ポストも。
正面からの丸の内口の駅舎。
以前もチャレンジしたもんの、残念ながら全部入りきれへん。
この後はいうと、有楽町駅まで歩き。
途中見たんが、はとバスのオープントップ車両。
有楽町から再び乗車。今度は、京浜東北線の車両。
左手に見えた、東京モノレールと東海道新幹線。
品川到着。
東京駅同様、珍しいデザインの郵便ポスト見かけたんで撮った分。
今回は改札出て、看板とか撮ってみた。
そして、京急乗車。
乗る電車の前に、前紹介したような“ソーシャルディスタンス”光景（笑）。
この電車で、羽田空港駅まで行く。
なお、羽田空港早よ到着したんで、屋上行って飛行機見る事にした。
ちなみに、ここ（羽田）で飛行機見んのは今回初めてなる。
今回は、ターミナルビルも撮っとく。
そして、屋上出て撮った分の一部。
そんな時間おれへんかったんで、屋上での見学は撤収。
なお、この展示コーナーは、この日は終了してもて見る事でけず。
んで、この後は大阪行きのＪＡＬ便乗って、こちら戻ってきた。
以上、今記事はこれで終わり。
なお、先程書いたけど次記事で演劇鑑賞の話を簡潔に書いて、
５月の東京方面遠征の話終わらす予定。
2023.05 東京圏の鉄道乗車３日目 ①
今記事も、５月の東京方面遠征の話の続きで行くとしよか。
いう事で、三日目（5/28）の乗り鉄やけど、この日は午後から演劇鑑賞
あるから、乗り鉄のネタは二日目（5/27）よりはるかに少なめ。
ともかく、いってみよか。
いう事で、大井町駅近くのいつものとこ泊まって、チェックアウト後は
大井町駅・・・やのうて、京急沿線まで歩き。
これは大井町から京急沿線は歩ける範囲内やったんで、歩こいう事に。
２月ん時は、鮫洲（さめず）から歩いたしな。
いう事で、青物横丁（あおものよこちょう）駅到着。
なお、ここ到着前見たかったとこあったんで行ったけど、その件の話は
いずれ書くやもしれんし、書かへんやもしれん（笑）。
それはともかく、来た電車乗って品川方面へ。
乗ったんは品川行き各停電車やったんで、当然品川駅で降りる。
一番後ろの車両やったんで、横浜方面の線路含めたホーム。
なんか京急の品川は自分、羽田空港駅方面向かう時ばっかりなんで、
泉岳寺方面寄りの混み合うてるとこしか見てへんので、
この場面はちょっと新鮮に映ったな。
そして次来た電車乗って、泉岳寺駅で下車。
泉岳寺は駅名の通り、北に歩いて３～４分ほどんとこにある。
そして参拝済ませ、御朱印もらおうとしたら・・・。
御朱印書いとう間に、これ写経してくれいうて、なぞらされた（笑）。
なるほど、こういうパターンのもなかなかあれへん経験やったけど、
印ももらうだけで終わらんようにするためやったんかもな。
もうた御朱印がこれ。苦労した分（？）、ありがたみも大きいわ。
参拝後、今度は高輪ゲートウェイ駅まで。
ここも、泉岳寺までは歩けん距離やない上、ちょうどサンライズも見えたし、
ええ散歩なったんちゃうか。
ホーム入って、まずは京浜東北線のホーム。
こっちの方が、車両基地近いしな。
けど、乗るのは山手線の電車なんで、ホーム移動せんとあかん（笑）。
外回り方面のに乗車し、降りたんはいうと、一日目（5/26）にも降りた
原宿駅。まあ、明治神宮は一日目行ったんで、すぐメトロ乗り換え。
千代田線、２月ん時は代々木上原方面乗車したけど、今度は北千住方面。
北千住方面の乗りつぶしは残すつもりやったけど、前倒し乗車する事に。
そして、降りたんは西日暮里駅。
これで山手線の「円内」あるメトロ・都営の路線は、全部乗った事なる。
そして、次は山手線で西日暮里から大塚まで。
大塚駅到着。ここは昨年９月にも演劇鑑賞で来たな。
ちなみに今回も、前と同じ場所。
なお、都電荒川線に接続しとうけど、都電の乗り場は「大塚駅前」いう。
まだ演劇鑑賞までに時間あったんで、この後都電の撮影すんねんけど、
キリええから今記事終わり。
いう事で、三日目（5/28）の乗り鉄やけど、この日は午後から演劇鑑賞
あるから、乗り鉄のネタは二日目（5/27）よりはるかに少なめ。
ともかく、いってみよか。
いう事で、大井町駅近くのいつものとこ泊まって、チェックアウト後は
大井町駅・・・やのうて、京急沿線まで歩き。
これは大井町から京急沿線は歩ける範囲内やったんで、歩こいう事に。
２月ん時は、鮫洲（さめず）から歩いたしな。
いう事で、青物横丁（あおものよこちょう）駅到着。
なお、ここ到着前見たかったとこあったんで行ったけど、その件の話は
いずれ書くやもしれんし、書かへんやもしれん（笑）。
それはともかく、来た電車乗って品川方面へ。
乗ったんは品川行き各停電車やったんで、当然品川駅で降りる。
一番後ろの車両やったんで、横浜方面の線路含めたホーム。
なんか京急の品川は自分、羽田空港駅方面向かう時ばっかりなんで、
泉岳寺方面寄りの混み合うてるとこしか見てへんので、
この場面はちょっと新鮮に映ったな。
そして次来た電車乗って、泉岳寺駅で下車。
泉岳寺は駅名の通り、北に歩いて３～４分ほどんとこにある。
そして参拝済ませ、御朱印もらおうとしたら・・・。
御朱印書いとう間に、これ写経してくれいうて、なぞらされた（笑）。
なるほど、こういうパターンのもなかなかあれへん経験やったけど、
印ももらうだけで終わらんようにするためやったんかもな。
もうた御朱印がこれ。苦労した分（？）、ありがたみも大きいわ。
参拝後、今度は高輪ゲートウェイ駅まで。
ここも、泉岳寺までは歩けん距離やない上、ちょうどサンライズも見えたし、
ええ散歩なったんちゃうか。
ホーム入って、まずは京浜東北線のホーム。
こっちの方が、車両基地近いしな。
けど、乗るのは山手線の電車なんで、ホーム移動せんとあかん（笑）。
外回り方面のに乗車し、降りたんはいうと、一日目（5/26）にも降りた
原宿駅。まあ、明治神宮は一日目行ったんで、すぐメトロ乗り換え。
千代田線、２月ん時は代々木上原方面乗車したけど、今度は北千住方面。
北千住方面の乗りつぶしは残すつもりやったけど、前倒し乗車する事に。
そして、降りたんは西日暮里駅。
これで山手線の「円内」あるメトロ・都営の路線は、全部乗った事なる。
そして、次は山手線で西日暮里から大塚まで。
大塚駅到着。ここは昨年９月にも演劇鑑賞で来たな。
ちなみに今回も、前と同じ場所。
なお、都電荒川線に接続しとうけど、都電の乗り場は「大塚駅前」いう。
まだ演劇鑑賞までに時間あったんで、この後都電の撮影すんねんけど、
キリええから今記事終わり。
渋谷でのイベント
さて東京方面遠征二日目（5/27）の話、京王電鉄線乗ってきて渋谷まで
着いたけど、ここで事実上、この日の乗り鉄は終わり。
この後は私用あったけど、その前に立ち寄ったんが渋谷ヒカリエ。
渋谷駅から連絡通路経由で、ヒカリエの会場まで撮った分。
まあ当たり前やけど、人すごかったわ（笑）。
んで、ヒカリエに何に行ったんかいうと、この時の土日（5/27～28）で、
ハワイのイベントやっとったんで、ちょっと見てこう思たわけ。
なお、入場料はいらへんかったけど、事前登録必要やった。
ゆるキャラはいうと、これ見ただけ。
ステージイベントあっても、人の頭ばっかり見とった（笑）。
感染拡大前やと、これくらいの規模のイベントは平気で行っとったのに、
やはりブランク大きかったせいか人酔いしてもて、１時間半ほどで撤収。
まあハワイは自分、行く事はまずあれへんやろから、こういうイベントで
雰囲気だけ味わえばええわくらいでおったんで、これだけ見りゃ十分。
そんな中でも“成果”は出せたんで（？）、それもいずれは書くとする。
この後は私用があった場所移動して、私用終わった後は、この日の宿泊先が
大井町なんで、到着後はおとなしくしとった（笑）。
以上、渋谷でのハワイに関するイベント行った話に加え、東京方面遠征
二日目の話はこれで終わり。
着いたけど、ここで事実上、この日の乗り鉄は終わり。
この後は私用あったけど、その前に立ち寄ったんが渋谷ヒカリエ。
渋谷駅から連絡通路経由で、ヒカリエの会場まで撮った分。
まあ当たり前やけど、人すごかったわ（笑）。
んで、ヒカリエに何に行ったんかいうと、この時の土日（5/27～28）で、
ハワイのイベントやっとったんで、ちょっと見てこう思たわけ。
なお、入場料はいらへんかったけど、事前登録必要やった。
ゆるキャラはいうと、これ見ただけ。
ステージイベントあっても、人の頭ばっかり見とった（笑）。
感染拡大前やと、これくらいの規模のイベントは平気で行っとったのに、
やはりブランク大きかったせいか人酔いしてもて、１時間半ほどで撤収。
まあハワイは自分、行く事はまずあれへんやろから、こういうイベントで
雰囲気だけ味わえばええわくらいでおったんで、これだけ見りゃ十分。
そんな中でも“成果”は出せたんで（？）、それもいずれは書くとする。
この後は私用があった場所移動して、私用終わった後は、この日の宿泊先が
大井町なんで、到着後はおとなしくしとった（笑）。
以上、渋谷でのハワイに関するイベント行った話に加え、東京方面遠征
二日目の話はこれで終わり。
2023.05 東京圏の鉄道乗車２日目 ④
５月の東京方面遠征二日目（5/27）の乗り鉄の話、４回目いこか。
京王電鉄の府中駅から各停電車乗ったいうとこまでやったな。
そしてどこで降りたかいうと、一つ先の東府中駅。
こっから競馬場線いうのが分岐しとうので、それも乗りつぶそいう事。
ちなみに改札は出ず、そのままホーム移動で乗り換える。
そして電車到着。ちなみに、行先は「府中競馬正門前」。
そして出発、左方面の線路向かう。
そして、府中競馬正門前駅到着。
競馬場線はこの区間で途中駅はあれへんので、これで競馬場線も完乗（笑）。
駅名標とホーム、えらいだだっ広いな（笑）。
改札出て、まずは入口とか。
そして、見ての通り東京競馬場向かう通路。
訪問時は、日本ダービーの前日やったせいか、客もようけおったわ。
こんな像もあった。
まあ、自分は別に競馬に特段興味あるわけやないので、これで撤収する。
再び改札入り、次乗る電車の到着待っとったら、電車来た。
車内広告も、競馬一色やった。
ホームから、東府中向かう線路。
そして東府中まで戻り、新宿方面の各停電車乗り換え。
西武多摩川線の上越えて、武蔵野台駅到着。
なお、過去白糸台駅で降りた時と違い、今回乗り換え案内あれへんかった。
まあ京王線の路線図のこの扱い見りゃ、京王側では武蔵野台から
西武の白糸台駅、乗り換え駅とは認めてへんいう事なんかな。
それはともかく、今回の乗車で武蔵野台駅から西の区間は枝線も含め、
高幡不動駅までは新規乗りつぶしでけたいう事なるな。
そして調布駅到着、改札外出る事に。
サッカーＪ１、ＦＣ東京のポスターも見かけた。
ホームタウンが調布市いうこともあり、幟も掲げられとったな。
そして再び乗車し、来た電車は各停電車やったんで、どっかの駅まで
乗車して、特急乗り換えた思うけど忘れた（笑）。そして、明大前駅まで。
井の頭線乗り換え、最初急行来たけど、ようけ乗っとったからパスし、
次の各停電車で渋谷まで向かう。
渋谷駅到着。これで、この日の乗り鉄はほぼ終わり。
んでこの後、前日に知った、渋谷駅周辺の会場であったイベント
あって、それ行くために会場向かう事に。
いう事で、そのイベントについての話は次回以降にして、今記事終わり。
京王電鉄の府中駅から各停電車乗ったいうとこまでやったな。
そしてどこで降りたかいうと、一つ先の東府中駅。
こっから競馬場線いうのが分岐しとうので、それも乗りつぶそいう事。
ちなみに改札は出ず、そのままホーム移動で乗り換える。
そして電車到着。ちなみに、行先は「府中競馬正門前」。
そして出発、左方面の線路向かう。
そして、府中競馬正門前駅到着。
競馬場線はこの区間で途中駅はあれへんので、これで競馬場線も完乗（笑）。
駅名標とホーム、えらいだだっ広いな（笑）。
改札出て、まずは入口とか。
そして、見ての通り東京競馬場向かう通路。
訪問時は、日本ダービーの前日やったせいか、客もようけおったわ。
こんな像もあった。
まあ、自分は別に競馬に特段興味あるわけやないので、これで撤収する。
再び改札入り、次乗る電車の到着待っとったら、電車来た。
車内広告も、競馬一色やった。
ホームから、東府中向かう線路。
そして東府中まで戻り、新宿方面の各停電車乗り換え。
西武多摩川線の上越えて、武蔵野台駅到着。
なお、過去白糸台駅で降りた時と違い、今回乗り換え案内あれへんかった。
まあ京王線の路線図のこの扱い見りゃ、京王側では武蔵野台から
西武の白糸台駅、乗り換え駅とは認めてへんいう事なんかな。
それはともかく、今回の乗車で武蔵野台駅から西の区間は枝線も含め、
高幡不動駅までは新規乗りつぶしでけたいう事なるな。
そして調布駅到着、改札外出る事に。
サッカーＪ１、ＦＣ東京のポスターも見かけた。
ホームタウンが調布市いうこともあり、幟も掲げられとったな。
そして再び乗車し、来た電車は各停電車やったんで、どっかの駅まで
乗車して、特急乗り換えた思うけど忘れた（笑）。そして、明大前駅まで。
井の頭線乗り換え、最初急行来たけど、ようけ乗っとったからパスし、
次の各停電車で渋谷まで向かう。
渋谷駅到着。これで、この日の乗り鉄はほぼ終わり。
んでこの後、前日に知った、渋谷駅周辺の会場であったイベント
あって、それ行くために会場向かう事に。
いう事で、そのイベントについての話は次回以降にして、今記事終わり。
2023.05 東京圏の鉄道乗車２日目 ③
前記事の続きからで、５月の東京方面遠征二日目（5/27）の乗り鉄の話。
京王電鉄の動物園線、多摩動物公園駅から乗車するとこからやったな。
京王線の改札入って、まずは車止め。
駅名標。路線のと、多摩動物公園おる動物のも（？）。
なお、動物園線は次の高幡不動（たかはたふどう）駅までの一区間のみ。
並走する多摩都市モノレール線（多摩モノレール）の姿も。
んで、自分乗る電車到着。
先頭部分だけやけど、外装も内装も凝っとうな（笑）。
改めて、先頭車両部分。
そして、時間なったんで出発。
動物園線は見ての通り単線区間やねんけど、複線にはでけるようには
しとうみたい。けど、その部分道路なっとうから、もうせえへんかもな。
多摩モノレール乗った時にも書いたけど、高幡不動までの途中駅、
モノレール側には程久保（ほどくぼ）いう駅あるけど、京王側には駅
あれへん。これも、いまさら新駅設置する事はあれへんか。
そして、高幡不動駅が近づいてきた。
んで、高幡不動駅到着。これで、京王動物園線は完乗。車止めも。
折り返して多摩動物公園向けて出発するとこ見送って、改札向かう。
その前に、京王れーるランドと多摩動物公園のＰＲコーナー見かけた。
高幡不動駅の駅舎、なかなか立派やな。
ところで、ここは駅名の通り、高幡不動尊の最寄り駅でもある。
駅からは約３分ほどなんで、行ってみる事にした。
入口からのとこも。
その他、アジサイの花も咲いとった。
ざっという感じで参詣終わったんで、御朱印頂いて撤収。
改めて、高畑不動尊の入口全景。
そして、高幡不動駅戻る。
改札前の様子、多摩モノレール（上）と京王線（下）。
そして、次は新宿方面の電車（特急）乗る。
ちなみに自分、この高幡不動から武蔵野台の間は初乗車なる。
府中（ふちゅう）駅で、各停電車乗り換え。
余談一つ、なんで誰でも知っとう思う「府中」にふりがな振ったんか。
それは、同じ漢字で読み違う駅に訪問した事あったため。
それとも一つ、さっき乗ってきた新宿行きの特急、最後尾の車両見ると、
ええ数字の並びやったんで撮っといた（笑）。
話戻して、府中から各停電車乗車したんやけど、どこまで乗ったんかは
次回以降にして、今記事は終わりにするか。
京王電鉄の動物園線、多摩動物公園駅から乗車するとこからやったな。
京王線の改札入って、まずは車止め。
駅名標。路線のと、多摩動物公園おる動物のも（？）。
なお、動物園線は次の高幡不動（たかはたふどう）駅までの一区間のみ。
並走する多摩都市モノレール線（多摩モノレール）の姿も。
んで、自分乗る電車到着。
先頭部分だけやけど、外装も内装も凝っとうな（笑）。
改めて、先頭車両部分。
そして、時間なったんで出発。
動物園線は見ての通り単線区間やねんけど、複線にはでけるようには
しとうみたい。けど、その部分道路なっとうから、もうせえへんかもな。
多摩モノレール乗った時にも書いたけど、高幡不動までの途中駅、
モノレール側には程久保（ほどくぼ）いう駅あるけど、京王側には駅
あれへん。これも、いまさら新駅設置する事はあれへんか。
そして、高幡不動駅が近づいてきた。
んで、高幡不動駅到着。これで、京王動物園線は完乗。車止めも。
折り返して多摩動物公園向けて出発するとこ見送って、改札向かう。
その前に、京王れーるランドと多摩動物公園のＰＲコーナー見かけた。
高幡不動駅の駅舎、なかなか立派やな。
ところで、ここは駅名の通り、高幡不動尊の最寄り駅でもある。
駅からは約３分ほどなんで、行ってみる事にした。
入口からのとこも。
その他、アジサイの花も咲いとった。
ざっという感じで参詣終わったんで、御朱印頂いて撤収。
改めて、高畑不動尊の入口全景。
そして、高幡不動駅戻る。
改札前の様子、多摩モノレール（上）と京王線（下）。
そして、次は新宿方面の電車（特急）乗る。
ちなみに自分、この高幡不動から武蔵野台の間は初乗車なる。
府中（ふちゅう）駅で、各停電車乗り換え。
余談一つ、なんで誰でも知っとう思う「府中」にふりがな振ったんか。
それは、同じ漢字で読み違う駅に訪問した事あったため。
それとも一つ、さっき乗ってきた新宿行きの特急、最後尾の車両見ると、
ええ数字の並びやったんで撮っといた（笑）。
話戻して、府中から各停電車乗車したんやけど、どこまで乗ったんかは
次回以降にして、今記事は終わりにするか。
京王れーるランド
前記事の続きで、多摩都市モノレール線（多摩モノレール）乗ってきて、
多摩動物公園駅で下車、これで多摩モノレールも完乗いう事なったけど、
ここで降りて見学するとこはどこかいうとこまでやったな。
多摩動物公園やないとなると・・・けどタイトルに答え書いとうな（笑）。
いう事で「京王れーるランド」行く事に。
ここは名前の通り、京王電鉄の博物館みたいなとこ。
３年前に多摩モノレールで、多摩センターから乗ってきた時は遠くから
見ただけに終わったんで、もちろん中入るんは初めて。
入館料は、大人310円。
中の様子の一部。
ジオラマや、プラレールのコーナーも。
自分が見とっても、勉強なる解説のコーナー（笑）。
休憩コーナーからは、走行する多摩モノレールの車両見る事でけた。
んで次は、屋外展示場。入館券は共通なんで、改札通して入る。
館内には、５両展示されとう。
ただ、５両揃たの撮ろうとしたら、この角度で撮んのがやっと（笑）。
あと、ヘッドマークがおもろかったんで撮ったんと、顔出しパネル。
そして最後は、アネックス館。
ここは、入って土産もんとかあって、さらに車両のカットボディ展示。
まあ、ざっとこんなもんかな。
今回、京王れーるランド行った事で、関東の大手私鉄系の展示館については
全部制覇（小田急・東武・東京メトロ・東急・京急、そして今回。
プラス鉄道博物館２回目も入れとこか）。
滞在時間は長なかったけど、十分に楽しめたしよかった思うわ。
あと余談、過去記事でここの隣駅は大学が２つあるいうて書いたけど、
それぞれの学校のＰＲコーナーみたいなもんもあったな。
それはええとして、次はいうと京王線（京王動物園線）乗車。
京王線の多摩動物公園駅の駅舎入口。
多摩モノレールの２回目乗車、多摩動物公園駅までにしとったおかげで、
今回はいわゆる“一筆書き”乗車なるから、ホンマ効率ええわ（笑）。
いう事で、乗り鉄再開なんのやけど、キリええから今記事終わり。
多摩動物公園駅で下車、これで多摩モノレールも完乗いう事なったけど、
ここで降りて見学するとこはどこかいうとこまでやったな。
多摩動物公園やないとなると・・・けどタイトルに答え書いとうな（笑）。
いう事で「京王れーるランド」行く事に。
ここは名前の通り、京王電鉄の博物館みたいなとこ。
３年前に多摩モノレールで、多摩センターから乗ってきた時は遠くから
見ただけに終わったんで、もちろん中入るんは初めて。
入館料は、大人310円。
中の様子の一部。
ジオラマや、プラレールのコーナーも。
自分が見とっても、勉強なる解説のコーナー（笑）。
休憩コーナーからは、走行する多摩モノレールの車両見る事でけた。
んで次は、屋外展示場。入館券は共通なんで、改札通して入る。
館内には、５両展示されとう。
ただ、５両揃たの撮ろうとしたら、この角度で撮んのがやっと（笑）。
あと、ヘッドマークがおもろかったんで撮ったんと、顔出しパネル。
そして最後は、アネックス館。
ここは、入って土産もんとかあって、さらに車両のカットボディ展示。
まあ、ざっとこんなもんかな。
今回、京王れーるランド行った事で、関東の大手私鉄系の展示館については
全部制覇（小田急・東武・東京メトロ・東急・京急、そして今回。
プラス鉄道博物館２回目も入れとこか）。
滞在時間は長なかったけど、十分に楽しめたしよかった思うわ。
あと余談、過去記事でここの隣駅は大学が２つあるいうて書いたけど、
それぞれの学校のＰＲコーナーみたいなもんもあったな。
それはええとして、次はいうと京王線（京王動物園線）乗車。
京王線の多摩動物公園駅の駅舎入口。
多摩モノレールの２回目乗車、多摩動物公園駅までにしとったおかげで、
今回はいわゆる“一筆書き”乗車なるから、ホンマ効率ええわ（笑）。
いう事で、乗り鉄再開なんのやけど、キリええから今記事終わり。
2023.05 東京圏の鉄道乗車２日目 ②
５月の東京方面遠征二日目（5/27）の話、続きいこか。
西武鉄道拝島線の玉川上水（たまがわじょうすい）駅到着後、
多摩都市モノレール線（多摩モノレール）乗り換える。
いう事で、まずは上北台（かみきただい）方面の車両乗車。
前記事でも書いたけど、多摩モノレール完乗する目的で来たんで、
先にこちら（上北台）方面から乗る事に。
次は桜街道（さくらかいどう）いう駅。
桜街道駅からは、終点の上北台駅見える。
そして終点の、上北台駅到着。
車止め。到着前に撮ったのと、改札出て地上から撮った分。
現状は多摩モノレール、多摩センターと上北台の両駅結ぶ路線やけど、
上北台から先、八高線の箱根ヶ崎（はこねがさき）いう駅まで延伸計画
あるみたいやな。そうなったら、また乗りにいかなあかんけど。
駅周辺も、何となく広々した感じ。延伸前提の整備なんかな。
いう事で再び上北台駅のホーム入り、来とう電車乗車。
発車前で、左の進行部分に変わる前のとこ。
そして出発、その後車庫向かう分岐線見えるとこやって来た。
そして、高松いう駅到着したんで下車する事に。
いうても、四国や北陸にワープしたんやないで（笑）。
車庫向かう車両と、分岐部分通り過ぎる上北台行きの車両。
これ見て再びホーム入り、来た車両乗車し、乗りつぶし続行（笑）。
過去乗車済みの、立川北駅から立川南駅の間はＳ字カーブ。
なお、この区間は中央本線の線路も跨ぐ。
どの区間か忘れたけど、結構な急坂下ってった。その後来た対向車両。
その後、中央自動車道も跨いでった。
高幡不動（たかはたふどう）駅は、京王線跨ぐ。
高幡不動から多摩動物公園までは、京王動物園線とのほぼ並走区間。
なお途中、多摩モノレールには程久保（ほどくぼ）いう駅あるけど、
京王の方には駅あれへん。
そして、多摩動物公園駅到着。
多摩モノレール、この先の多摩センター駅へは2020年に乗車しとうから、
３回に分けた乗車で、今回で完乗と相成った。
さて、多摩モノレールの多摩動物公園駅で降りて、次は隣に見えとった
京王動物園線の乗車なんねんけど、その前に見学するとこがある。
いうても、ここ行くんやないで（笑）。
まあ、もうお分かりやもしれんけど（笑）、次回はその話書くとして、
今記事はこれで終わりにしよか。
西武鉄道拝島線の玉川上水（たまがわじょうすい）駅到着後、
多摩都市モノレール線（多摩モノレール）乗り換える。
いう事で、まずは上北台（かみきただい）方面の車両乗車。
前記事でも書いたけど、多摩モノレール完乗する目的で来たんで、
先にこちら（上北台）方面から乗る事に。
次は桜街道（さくらかいどう）いう駅。
桜街道駅からは、終点の上北台駅見える。
そして終点の、上北台駅到着。
車止め。到着前に撮ったのと、改札出て地上から撮った分。
現状は多摩モノレール、多摩センターと上北台の両駅結ぶ路線やけど、
上北台から先、八高線の箱根ヶ崎（はこねがさき）いう駅まで延伸計画
あるみたいやな。そうなったら、また乗りにいかなあかんけど。
駅周辺も、何となく広々した感じ。延伸前提の整備なんかな。
いう事で再び上北台駅のホーム入り、来とう電車乗車。
発車前で、左の進行部分に変わる前のとこ。
そして出発、その後車庫向かう分岐線見えるとこやって来た。
そして、高松いう駅到着したんで下車する事に。
いうても、四国や北陸にワープしたんやないで（笑）。
車庫向かう車両と、分岐部分通り過ぎる上北台行きの車両。
これ見て再びホーム入り、来た車両乗車し、乗りつぶし続行（笑）。
過去乗車済みの、立川北駅から立川南駅の間はＳ字カーブ。
なお、この区間は中央本線の線路も跨ぐ。
どの区間か忘れたけど、結構な急坂下ってった。その後来た対向車両。
その後、中央自動車道も跨いでった。
高幡不動（たかはたふどう）駅は、京王線跨ぐ。
高幡不動から多摩動物公園までは、京王動物園線とのほぼ並走区間。
なお途中、多摩モノレールには程久保（ほどくぼ）いう駅あるけど、
京王の方には駅あれへん。
そして、多摩動物公園駅到着。
多摩モノレール、この先の多摩センター駅へは2020年に乗車しとうから、
３回に分けた乗車で、今回で完乗と相成った。
さて、多摩モノレールの多摩動物公園駅で降りて、次は隣に見えとった
京王動物園線の乗車なんねんけど、その前に見学するとこがある。
いうても、ここ行くんやないで（笑）。
まあ、もうお分かりやもしれんけど（笑）、次回はその話書くとして、
今記事はこれで終わりにしよか。
2023.05 東京圏の鉄道乗車２日目 ①
５月の東京方面遠征、続いて二日目（5/27）の話いこか。
この日も夕方から私用あったんで、それまでは自由に動いとったけど、
それまでは見たいとこ見るいう事で、始めてくとする。
宿地の五反田から山手線で新宿まで。新宿からは、中央本線の電車乗車。
降りたんは国分寺駅。
乗り換えるんは、以前乗車した西武鉄道国分寺線。
それにしても、いつの間にホームドア設置されとったんやな。
車内や駅で見かけた、埼玉西武ライオンズのポスター。
よう見ると、残念な選手写っとうな。
それはともかく、この電車乗車し小川駅へ。
拝島（はいじま）線方面に乗り換えする。
所沢方面（上）と、国分寺・拝島方面（下）。
んで、拝島方面向かう電車到着。
ちなみにこれ、途中の玉川上水（たまがわじょうすい）駅止まり。
出発後は、国分寺線（左の単線区間）との平面交差進んでく。
その後車両基地も見えたけど、その前に対向電車来た分。
玉川上水駅到着。
隣ホームに、拝島行きの始発車両おったけど乗車せず、改札出る事に。
玉川上水駅の駅舎。
埼玉西武ライオンズの「推し獅子選手」いうポスターも。
過去記事で池袋駅のを紹介したけど、玉川上水駅はこの長谷川選手。
ただ自分、申し訳ないけどよう知らん（笑）。
ところで、玉川上水駅は多摩都市モノレール線（多摩モノレール）との
乗り換え駅なんで、今度は多摩モノレール乗車。
多摩モノレールの乗車は過去記事でも書いたけど、乗車区間は長らく
立川北～立川南の一区間だけやった。３年ほど前に多摩地方の
鉄道乗車の一環で、多摩センター～多摩動物公園間往復乗車したけど。
今回は多摩モノレールの完乗もしよ思て、このエリア来たわけやけど、
この後はまず、上北台（かみきただい）駅方面向かう。
んで列車到着すんのやけど、キリええから今記事終わり。
この日も夕方から私用あったんで、それまでは自由に動いとったけど、
それまでは見たいとこ見るいう事で、始めてくとする。
宿地の五反田から山手線で新宿まで。新宿からは、中央本線の電車乗車。
降りたんは国分寺駅。
乗り換えるんは、以前乗車した西武鉄道国分寺線。
それにしても、いつの間にホームドア設置されとったんやな。
車内や駅で見かけた、埼玉西武ライオンズのポスター。
よう見ると、残念な選手写っとうな。
それはともかく、この電車乗車し小川駅へ。
拝島（はいじま）線方面に乗り換えする。
所沢方面（上）と、国分寺・拝島方面（下）。
んで、拝島方面向かう電車到着。
ちなみにこれ、途中の玉川上水（たまがわじょうすい）駅止まり。
出発後は、国分寺線（左の単線区間）との平面交差進んでく。
その後車両基地も見えたけど、その前に対向電車来た分。
玉川上水駅到着。
隣ホームに、拝島行きの始発車両おったけど乗車せず、改札出る事に。
玉川上水駅の駅舎。
埼玉西武ライオンズの「推し獅子選手」いうポスターも。
過去記事で池袋駅のを紹介したけど、玉川上水駅はこの長谷川選手。
ただ自分、申し訳ないけどよう知らん（笑）。
ところで、玉川上水駅は多摩都市モノレール線（多摩モノレール）との
乗り換え駅なんで、今度は多摩モノレール乗車。
多摩モノレールの乗車は過去記事でも書いたけど、乗車区間は長らく
立川北～立川南の一区間だけやった。３年ほど前に多摩地方の
鉄道乗車の一環で、多摩センター～多摩動物公園間往復乗車したけど。
今回は多摩モノレールの完乗もしよ思て、このエリア来たわけやけど、
この後はまず、上北台（かみきただい）駅方面向かう。
んで列車到着すんのやけど、キリええから今記事終わり。
2023.05 東京圏の鉄道乗車１日目 ③
５月の東京方面遠征での乗り鉄の話、一日目（5/26）の話の続き、
今記事で、一日目の話は終わりなる思うけど、いってみよか。
羽沢横浜国大駅、ここは相鉄（相模鉄道）線とＪＲ線が接続しとって、
自分は2021年にも海老名方面から訪問しとうので、いわば再訪なる。
駅前にバス停あんねんけど、タイミング悪てバスは後方のとこのみ（笑）。
そして、駅近いとこに階段あんので上ってみる。
隣に貨物線広がっとうので、ちょい見る事に。眺めよかったわ。
そうこうしとううちに、次乗る電車の時間なったんで改札前戻るけど、
ここ羽沢横浜国大は相鉄管理の駅なので、記念入場券売っとう旨の
ポスター見かけたんで、１部買うといた。
表紙と、中はこうなっとう。
改札入り、今度は新宿方面の電車乗車。
乗ったんは先頭車両やったんで、ちょっと間だけ前面展望の位置に。
そして渋谷駅で山手線乗り換えて、一つ先の原宿駅へ。
なお、原宿駅は２月の遠征でも降りた。
そん時、明治神宮に寄るかどうか迷たけど行かへんかったから、
今回は行く事にした。余談やけど、明治神宮行くのは初めてなる。
ただ、行こ思たはええもんの、なかなか本殿へたどり着かへん。
ちょい心配なってきた（笑）。
なんとか到着し、参詣後は御朱印頂きにやけど、諸般の事情でか、
買えたんは書き置きのみ。まあ、何もあれへんよりええやろ。
帰りに見かけたこの場面、写真撮っとう人も多かった。
まあ、自分は酒飲めへんからこれだけ撮って通り過ぎたけど（笑）。
この後原宿駅戻り、私用あった場所まで電車で移動したけど、
それについては省略。それ済まして、この日は五反田に宿泊したけど、
食事出かけた以外はおとなしくしとった。
以上、５月の東京方面遠征の一日目の話はこれで終わり。
今記事で、一日目の話は終わりなる思うけど、いってみよか。
羽沢横浜国大駅、ここは相鉄（相模鉄道）線とＪＲ線が接続しとって、
自分は2021年にも海老名方面から訪問しとうので、いわば再訪なる。
駅前にバス停あんねんけど、タイミング悪てバスは後方のとこのみ（笑）。
そして、駅近いとこに階段あんので上ってみる。
隣に貨物線広がっとうので、ちょい見る事に。眺めよかったわ。
そうこうしとううちに、次乗る電車の時間なったんで改札前戻るけど、
ここ羽沢横浜国大は相鉄管理の駅なので、記念入場券売っとう旨の
ポスター見かけたんで、１部買うといた。
表紙と、中はこうなっとう。
改札入り、今度は新宿方面の電車乗車。
乗ったんは先頭車両やったんで、ちょっと間だけ前面展望の位置に。
そして渋谷駅で山手線乗り換えて、一つ先の原宿駅へ。
なお、原宿駅は２月の遠征でも降りた。
そん時、明治神宮に寄るかどうか迷たけど行かへんかったから、
今回は行く事にした。余談やけど、明治神宮行くのは初めてなる。
ただ、行こ思たはええもんの、なかなか本殿へたどり着かへん。
ちょい心配なってきた（笑）。
なんとか到着し、参詣後は御朱印頂きにやけど、諸般の事情でか、
買えたんは書き置きのみ。まあ、何もあれへんよりええやろ。
帰りに見かけたこの場面、写真撮っとう人も多かった。
まあ、自分は酒飲めへんからこれだけ撮って通り過ぎたけど（笑）。
この後原宿駅戻り、私用あった場所まで電車で移動したけど、
それについては省略。それ済まして、この日は五反田に宿泊したけど、
食事出かけた以外はおとなしくしとった。
以上、５月の東京方面遠征の一日目の話はこれで終わり。
2023.05 東京圏の鉄道乗車１日目 ②
では５月の東京方面遠征の話の続きいこか。
横浜高速鉄道（みなとみらい線）の新高島駅から乗り鉄再開いう事で、
まずは横浜方面の電車乗車。
次の横浜から東急東横線入るけど、東横線は自分、横浜～武蔵小杉間は
未乗やったんで、武蔵小杉まで乗車して東横線も完乗いう事にする。
新高島から乗ったんは各停電車やったんで、途中の菊名で特急乗り換え。
そして武蔵小杉駅まで行って、東横線は完乗。
一旦改札出てすぐホーム戻り、今度はまた横浜方面。
今度乗るのは新横浜行きの電車。
という事で、日吉駅から３月開業したばっかりの新横浜線入る。
東横線完乗した流れで、開業して日の浅い新横浜線も完乗しよいう事に。
新線区間の乗車なんで、前面展望の位置確保（笑）。
途中の新綱島（しんつなしま）駅から新横浜駅到着まで。
新横浜駅到着。これで、東急の新横浜線は完乗。
ここから相鉄（相模鉄道）の新横浜線なる。次の羽沢横浜国大駅までは
やはり３月開業しとうので、そこも乗りつぶそいう事に。
今回はすぐ乗り継ぐんで改札出ず、次来た電車乗車。
この車両は後ろの展望位置へ。
羽沢横浜国大駅到着。ここ来るのは2021年６月以来。
３月の新横浜線開業で相鉄の完乗率が一旦は100％切ってもたけど、
これで再び100％戻ったな。
いう事で、ここ（羽沢横浜国大駅）は改札出る。
再び乗車するまでにちょい時間あんので、今回も駅と周辺探索する事に。
キリええから続きは次記事以降にして、今記事終わり。
横浜高速鉄道（みなとみらい線）の新高島駅から乗り鉄再開いう事で、
まずは横浜方面の電車乗車。
次の横浜から東急東横線入るけど、東横線は自分、横浜～武蔵小杉間は
未乗やったんで、武蔵小杉まで乗車して東横線も完乗いう事にする。
新高島から乗ったんは各停電車やったんで、途中の菊名で特急乗り換え。
そして武蔵小杉駅まで行って、東横線は完乗。
一旦改札出てすぐホーム戻り、今度はまた横浜方面。
今度乗るのは新横浜行きの電車。
という事で、日吉駅から３月開業したばっかりの新横浜線入る。
東横線完乗した流れで、開業して日の浅い新横浜線も完乗しよいう事に。
新線区間の乗車なんで、前面展望の位置確保（笑）。
途中の新綱島（しんつなしま）駅から新横浜駅到着まで。
新横浜駅到着。これで、東急の新横浜線は完乗。
ここから相鉄（相模鉄道）の新横浜線なる。次の羽沢横浜国大駅までは
やはり３月開業しとうので、そこも乗りつぶそいう事に。
今回はすぐ乗り継ぐんで改札出ず、次来た電車乗車。
この車両は後ろの展望位置へ。
羽沢横浜国大駅到着。ここ来るのは2021年６月以来。
３月の新横浜線開業で相鉄の完乗率が一旦は100％切ってもたけど、
これで再び100％戻ったな。
いう事で、ここ（羽沢横浜国大駅）は改札出る。
再び乗車するまでにちょい時間あんので、今回も駅と周辺探索する事に。
キリええから続きは次記事以降にして、今記事終わり。
