SSブログ
前の10件 | -

犬の墓参り17回目

前回の更新(1/14)から、自分としたらだいぶ空いてもたな。

なんか今年入ってから、それまで訪問頂いとう人たちが次々とSSブログ
離れてっとうので、なんか気分も重い。自分も3月半ばまでは通常通りて
言うときながら、正直更新するのも気分乗らんし、もうええかいう感じ
なっとった。

ただ、今日は2月1日いう事で、毎年書いとう事はやらんとと思い、
久々更新する。

さて、今日はうちおった犬(2匹目)の命日。
マルチーズの「まる」(まるたろう)があの世旅立ったんが
16年前のこの日。毎度の事やけど、時経つんはホンマ早よに感じるな。

毎年恒例の、神戸市北区にある動物霊園(管理センター)への墓参り、
今年は今日(2/1)が土曜日なんで、命日に行けたわけ。
なお、犬が亡くなった2009年からここ来んの、数えて17回目なる。

土日は門閉まっとうけど、門の横から歩いて入る事はでける。
S0194674.JPG
S0214687.JPG

墓の前には花ようけ飾られとったけど、うちからも花持参してきたんで、
いつも通り合わして生け、冥福祈ってきた。
S0164634.JPG
S0184646.JPG

これも毎年書くけど、ここ(霊園)来ると、犬との思い出蘇ってくる。
犬も家族の一員やったし。
自分としたら、これからも見守ってくれという事を伝えてきた。

うちでペット飼う事はもうあれへんけど、街ん中で出会うワンコたちに
会うと、たまに撫でたりするのが楽しい(笑)。
それはともかく、また来年もここ行けるようにしたい思うな。

以上今年も簡潔に、犬の墓参り行った話終わり。


今後の当ブログ


nice!(41)  コメント(4) 
共通テーマ:blog

津軽フリーパス+α

さて昨年11月(15日~17日)の東北遠征、目的地が青森県内いう事で、
弘前に到着したわけやけど、二日目と三日目(11/16~17)は乗り放題の
チケット使て移動する事に。

それは「津軽フリーパス」いう、津軽エリアの鉄道やバスが乗り放題なる
電子チケット。見ての通り、2日間有効の大人で2,460円。
S0035013.JPG
DSCF5027.JPG

なお、電子チケットいう事で、このようにスマホでの購入なるため、
みどりの窓口等での紙の発券はあれへんので。
DSCF3267.JPG

注意点としたら、観光列車「リゾートしらかみ」乗る時は、
別途指定券等要るのと、特急には乗られへん(新青森~青森間除く)ので、
その場合は「乗車券+特急券」必要なる。

あと12/1~3/31の期間、津軽鉄道の“ストーブ列車”が運行されるけど、
それも「乗車券+ストーブ券」が必要なんので。

いう事で、二日目の朝はまず、弘前駅の駅舎の写真から。
中央口(上)と、城東口(下)。
DSCF6950.JPG
DSCF6991.JPG

あとは改札外で見かけたもん、いくつか載しとこか。
DSCF6971.JPG
DSCF6974.JPG
DSCF7016.JPG
DSCF6985.JPG

いう事で、この後ホーム入るわけやけど、続きは次記事以降にして、
今記事はこれで終わり。
nice!(47)  コメント(4) 
共通テーマ:blog

2025.01 岡山県内の駅訪問

では次の記事はいうと、今年の元日ドライブ記事中で保留しとった、
恒例の(?)岡山県内の駅訪問したいう件いこか。

なお駅訪問、今年は岡山駅の中には行かへんかった。
あとは昨年同様、再訪にはなるけど、実質的に初訪やったとこも
あったりで、ホンマ初めて行くとこばっかりやった。

まずは、本四備讃線の植松(うえまつ)いう駅。
DSCF6132.JPG

なお、この「本四備讃線」いうのは正式名称やけど、岡山~高松間は
愛称の“瀬戸大橋線”の方が定着しとう感じやけどな。

それはええとして、ここは瀬戸大橋開業前に来た事はあんねんけど、
夜遅かったのと、写真も撮ってへんかったんで、実質初訪問。
階段そこそこ上らなあかんかったんで、ちょいきつかったな(笑)。
DSCF6184.JPG

植松駅の駅名標。
DSCF6172.JPG

ちょうどええタイミングで、四国方面から快速「マリンライナー」が、
岡山方面からは特急「しおかぜ」通過してったとこ遭遇でけた。
DSCF6164.JPG
DSCF6189.JPG

植松駅も先述通り、過去に来てはおるけど、写真等あれへんかった
だけに、これでようやく訪問でけたいう感じかな。

あとの訪問駅は、宇野線(愛称は「宇野みなと線」ていう)の駅。
まずは、彦崎(ひこざき)いう駅から。
DSCF6226.JPG
DSCF6263.JPG

ホームは2面2線で、上が岡山方面で、下が宇野方面。
DSCF6280.JPG
DSCF6272.JPG

次は、備前片岡(びぜんかたおか)いう駅。
DSCF6284.JPG
DSCF6326.JPG

岡山方面(上)と、宇野方面(下)。ここも、ホームは1面2線。
DSCF6321.JPG
DSCF6314.JPG

次行った迫川(はざかわ)駅、元は由加(ゆが)いう名前やったとか。
DSCF6347.JPG
DSCF6366.JPG
DSCF6354.JPG

ここもホームは1面2線。ここは岡山方面だけ載す。
DSCF6362.JPG

そして最後は、常山(つねやま)いう駅。
DSCF6389.JPG
DSCF6400.JPG

ホーム。ここは1面1線やった。こちらは、宇野方面のみ載す。
あと、書いてへんかったけど宇野線、茶屋町~宇野間は単線。
DSCF6395.JPG

そいや、宇野みなと線内の駅訪問では、タイミングの問題もあってか、
ホームで列車との絡みで撮れへんかったんが残念。

いう事で、5駅のうちの4駅は初訪、最初の植松駅も、実質初訪みたいな
もんなんで、今年も駅訪問に関しては、充実しとった思うわ。

以上、元日ドライブで岡山県内のJRの駅訪問した話終わり。
nice!(36)  コメント(0) 
共通テーマ:blog

2025年の元日ドライブ+OH!まもり2025

昨年の東北遠征ネタ、ようやっと一日目(11/15)片付いたんで、
一旦休むとして、今記事は元日に恒例の日帰りドライブした話書こか。

自分一人で岡山方面へドライブしてきたけど、これは5年連続なる。
あと毎回恒例(?)、岡山県内のJRの駅いくつか訪問した。
その件の話は、後日書くとしよか。

さて、いつものように(?)あまり有料道路区間乗らん計画。
第二神明の玉津インターから明石西インターまではいつも通り利用し、
あとは国道2号線の加古川・姫路・太子竜野バイパス経由でさらに西へ。

岡山からの帰りは、国道2号から岡山ブルーライン、赤穂市内まで出て、
国道2号まで出て、行きと同じルートで(第二神明には乗らず一般道で)
戻ってきた。

なお、往復の車内からの景色は、昨年までとほぼ同じなんで省略。

いう事で、岡山行った主目的はイオンモール岡山での“恒例行事”。
こっから始めるとして、今回も提携駐車場に車停める。

ここに何で来んのかもいつも書いとうけど、お守り手に入れるため。

岡山市の最上(さいじょう)稲荷いうて、日本三大稲荷のうちの一つ
らしいけど、元日と1/2の二日間のみ、イオンモール岡山に「出張授与所」
設けられるんで、6年連続でここ来た事なったな。
DSCF6046.JPG

まずは、イオンモールでの会場の様子の一部。
もう、元日のいつもの人出いう感じやったな。
DSCF6050.JPG
DSCF6069.JPG
DSCF6597.JPG

さてお守りいうのは、地元岡山の放送局、岡山放送(OHK)の
キャラクター「OH!くん」がデザインされとうもん。
何度も紹介しとうけど、名前は「OH!まもり」っていう(笑)。
DSCF6073.JPG
DSCF6078.JPG

お守りは今年、大1小2の3種類のみ(イオンモールのHPより)。
DSCF4823.JPG

今年は3種類しかあれへんので、とりあえず1つずつ買うて、
さらにこれも毎年恒例(?)、被りもんしとうマスコットも合わした。
これも毎年の事で、人に配って、残ったんが自分のもん。
S0024974.JPG
S0015001.JPG

その後一旦岡山駅いって土産もん買うて、再び会場戻ってきたら、
OH!くんのゆるキャラおった。見んのは昨年に続き、通算3度目。
載せへんけど“お供”も連れての3ショット(?)も撮れたんもよかった。
DSCF2679.JPG

以上、今年もイオンモール岡山でOH!まもり買うた事で、
元日の岡山県方面ドライブ行った話終わり。

なお先述の通り、この後のドライブ中に訪問したJR駅の話は、
次記事以降する予定にしとう。
nice!(37)  コメント(6) 
共通テーマ:blog

盛岡駅から東北新幹線乗車~弘前駅へ

昨年11月の東北地方遠征、一日目(11/15)の話の続きやけど、
今記事で終わりなる思うんで、さっそく始めてこか。

いわて沼宮内(ぬまくない)駅からIGRいわて銀河鉄道で盛岡駅まで
戻ってきたけど、次は再びの東北新幹線乗車。

ただ、在来線ホームの雰囲気も味わっとこいう事で、入場券買うて入る。
なお、右が在来線で、左が新幹線の改札。
DSCF6491.JPG

改札入ると、ICカード不可の区間ある案内。
DSCF6500.JPG

暗なっとったんで、ホームの雰囲気と駅名標だけ撮ったうちの一部。
DSCF6579.JPG
DSCF6550.JPG
DSCF6567.JPG

そん中で見かけた車両の一つには、なんと「急行」の文字。
ん、急行ってもう走ってへんはずやけど、まあええか(?)。
DSCF6519.JPG
DSCF6521.JPG

以上なるけど、盛岡駅のホームはまたこちら方面来る機会があれば、
今度は日中時に訪問したい思う。

ところで、東北新幹線ホーム向かう前に、改札のとこで乗車券見したら、
盛岡駅限定のカードくれるいうから呈示して、もうたんがこれ。
S0054992.JPG

その後、新幹線の改札入る。
そしたら、大谷翔平選手のパネルが。撮っとう人も多かったな。
DSCF6591.JPG

あと、スタンプも押したけど今回は省略。
そいやIGR乗った時も押したけど、後日紹介でければ思う。

新青森方面のホーム到着。
んで、次乗るんは「はやぶさ」33号、それと、新幹線の駅名標も。
DSCF6611.JPG
S0154111.JPG

DSCF6619.JPG

そして、列車到着したんで乗車。
DSCF6631.JPG
DSCF6636.JPG

さっき訪問した、いわて沼宮内は通過やけど、それ以外のは全部停車。
すっかり暗なったんで、沿線の景色は見られへんかったから、
到着駅の駅名標だけ撮っといた。

順にいうと、行き損なった(?)二戸(にのへ)、八戸(はちのへ)、
そして七戸十和田(しちのへとわだ)の各駅。
DSCF6639.JPG
DSCF6647.JPG
DSCF6664.JPG

そして、新青森駅到着。ここ来んのは2020年以来なるな。
ともかく、これで東北新幹線は全線完乗と相成った。
DSCF6694.JPG
DSCF6698.JPG

その後改札出て、駅舎撮る。けど、前回ここ(新青森)来た時は明るい
時やったから、こう暗いとよう分からん。
DSCF6726.JPG

んで、土産もん屋でも見よ思たら、なんと19時で終了とか。
なんか、以前の松本空港ん時思い出したな、早よ閉め過ぎやわ(笑)。
DSCF6723.JPG

次乗る列車は約1時間後、大館(おおだて)行きの各停電車やったけど、
駅の降りつぶしでもしよ思て、とりあえずICカードで乗車。
後日紹介するけど、前来た時は青森地区では使えへんかったICカード、
青森から弘前までの区間は使えるようなったんで。

在来線の駅名標。
DSCF6808.JPG

まずは、青森方面の快速「リゾートしらかみ」到着。
これは前回の遠征で乗ったな。けど、今回はこれ乗らん。
DSCF6785.JPG
DSCF6796.JPG

そして、弘前方面の各停電車到着したんで、こちらに乗車。
いうても、これは一つ先の津軽新城(つがるしんじょう)までしか
行かへんけど、駅の「降りつぶし」のため乗車。
DSCF6817.JPG

津軽新城駅到着。もちろん、ここは初訪問なる。
けど、駅名標がボロボロいうのも、なんかなあ思うな。
DSCF6845.JPG
DSCF6859.JPG

この後はいうと、折返しの電車乗るため、手早く駅舎撮る。
なお、乗降時にはこれにタッチする。
DSCF6825.JPG
DSCF6833.JPG

そして折り返しの電車で新青森駅まで戻り、一旦改札出てから、
今度は紙のきっぷで再び改札入る。

そして、自分乗る予定の各停電車来たんで乗車。
DSCF6880.JPG

弘前駅到着。これで、この日の鉄道乗車は終了。
DSCF6883.JPG
DSCF6942.JPG

宿泊先は駅前やったんで(そこで2泊する)、チェックイン済まして
食しに出かけて、それ終わってゆっくりするという一日目やったな。
なお二日目(11/16)からは、青森県内の鉄道乗りつぶしがメインなる。

以上長々書いたけど、昨年11月の東北遠征の一日目の話、これで終わり。
nice!(39)  コメント(2) 
共通テーマ:blog

いわて沼宮内駅+IGR乗車 ②

さて2025年の記事開始、新年の挨拶以外の1回目いこか。

いうても、昨年なったけど11月の東北地方遠征(11/15~17)の話、
まだ一日目も終わってへんから、まずはそれ片付けんとな。

前回は、盛岡駅からIGRいわて銀河鉄道(IGR)乗って、まずは一つ隣の
青山駅、そしてさらに乗車、どこで降りたんかいうとこまでやったな。

それはいうと、いわて沼宮内(ぬまくない)いう駅。
DSCF6242.JPG
DSCF6257.JPG

この後、改札出る。
一応(?)ここは東北新幹線の停車駅で、駅舎(西口)撮っといたけど、
人もほとんどおれへんで、ホンマに新幹線の停車駅かいう雰囲気やった。
DSCF6268.JPG
DSCF6282.JPG
DSCF6278.JPG

犬の置きもんとか、あと幟も。
DSCF6292.JPG
DSCF6289.JPG

さて、いわて沼宮内駅に何で来たか。
ヒントは前ん時書いたけど、要は鉄印のさらなる収集のため。

いうのも、IGRは鉄印の販売駅が、青山といわて沼宮内、あとも一つが
二戸(にのへ)いう3ヶ所やねんけど、各所とも売っとうもんが微妙に
違てるんやな(桃鉄印は、3ヶ所とも置いとうけど3/31まで)。
一例いうと通常の鉄印、青山駅ではあるけど、他の2駅は売ってへん。

さて、いわて沼宮内での販売は、IGRの四季の鉄印(春と夏)。
駅に併設しとう物産コーナーで買えた。
あと、鉄カードの別バージョンのもゲットでけてよかった。
S0064780.JPG
S0084791.JPG

余談やけど二戸駅、そこでは四季の鉄印秋冬版売っとう。
なお、今回はここ(二戸駅)の訪問、時間のうて断念した。

んで、せっかくなんで東北新幹線のホームにも行ってみる事に。

IGRと新幹線繋ぐ連絡通路。
これは、新幹線側から見た分で、IGR側から撮るの忘れた(笑)。
DSCF6323.JPG

新幹線の改札、みどりの窓口も閉まっとった(?)。
DSCF6332.JPG

んで、新青森方面のホーム上がる。
DSCF6371.JPG

ホームは2面2線、待避線とかはあれへん。
上が盛岡方面で、下が新青森方面。
DSCF6344.JPG
DSCF6336.JPG

到着列車の案内。
DSCF6348.JPG

これ撮ったんは16時20分頃やったけど、次の列車が停車すんのは
約1時間半後で、その次が2時間後か。えらい間隔やわ。
もう、コメントのしようあれへんな(笑)。

これら撮っとう間も、誰一人来えへんで、まさに貸し切りやったけど、
とりあえず撤収するとする。改札出てから、東口の駅舎も。
DSCF6385.JPG

そして、再びIGR乗車。先述通り、二戸方面には行かへんので、
いわて沼宮内から盛岡まで戻る事に。
DSCF6320.JPG
DSCF6407.JPG

まあ、東北新幹線の乗りつぶし区間、盛岡から新青森間が残っとうから
そちら優先にしたけど、でけたらIGRも全線完乗はしたかったな。

いう事で、再びIGRのホームへ。駅名標の別バージョン。
DSCF6433.JPG

ちょうど、盛岡駅のパネルで見た観光列車「ひなび」が八戸方面へ
通過してったとこ遭遇。この後は盛岡方面、貨物列車通過してった。
DSCF6444.JPG
DSCF6448.JPG

DSCF6453.JPG

そして、次乗る盛岡行きの電車到着。
DSCF6464.JPG

この後は暗なってもたんで、外の景色も楽しむ事でけへんと考え、
ずっと座ってったけど、途中で寝てもた時間も。

そんなこんなで、盛岡駅到着。
先述通り、再び東北新幹線乗車となんねんけど、その前に在来線の
ホームもちょこっと見てく事に。

んで、入場券買うてホーム入るんやけど、キリええから今記事終わり。
nice!(35)  コメント(2) 

2025年 元日

新年おめでとうございます。
2025年のスタート、皆様にとって素晴らしい一年になりますように。

・・・ってか、SSブログでこの挨拶すんのは今年で最後やな。
来年はSSブログ自体あれへんし。

それはともかくとして、まずは昨年、自分の拙いブログにご訪問頂き
ありがとうございました。

昨年も書いたけど、自分が今まで行っとったイベントも再開したりは
しとったけど、まだいろんな感染が心配やったんで、行くイベントは
限定しとった感じやった。

また、遠征自体もいろいろ行ったけど、車での日帰りが多かった。
泊まりがけの時も、感染対策はホンマひどい時に比べれば厳重にしとった
わけやないけど、気いも遣たしな。

今年はイベントにもようけ行きたい思とるけど、これも昨年書いた事で、
イベントも玉石混交の感じで、以前はハズレでも何でも行っとったけど、
それもしんどいんで(笑)、内容もそれぞれ確認してからの「取捨選択」
した上で、行く行かん決める事なるかな。

さてSSブログやけど“例の発表”により、もう先見えとうだけに、
昨年11月の半ばくらいまでの書く気力は、正直もうあれへん。
まあ昨年の最後に書いた通り、3月末近くまでは続けてくつもりでは
おるけど、果たして大丈夫かないう気持ちはある。

あと私的な事は、いつも通りや思うんで割愛さしてもらう(笑)。

以上2025年の初記事、いつも通り元日の挨拶から始めさしてもうた。
今年も皆様、改めましてよろしくお願い致します。
nice!(41)  コメント(22) 
共通テーマ:blog

2024年の最終記事

2024年もあと2日とわずかやけど、今記事は今年最後の更新なる。
そこで、今自分が思う事書いてくとする。

現在書いとうSSブログやけど、一番ショックやったんは何といっても
今年11月に発表された、来年3月末での終了、いうか「閉鎖」やな。

So-netブログ(ソネブロ)時代に開設したんが2006年の5月、
それからSSブログ経てと、自分には愛着あるツールやっただけに、
この決定には正直憤りもあった。

まあ決まった事はしゃあないんで、あとはSeesaaブログへの移行ツール
なるもんリリースされたらしいけど、約19年近く書いてきた当ブログは
過去記事として残しておこ思うから、移行するつもりではおる。

ただ、そこ(Seesaa)で記事書くかどうかは、正直言うて分からん。
現に今月なって、気分的なもんもあんのか知らんけど、過去3ヶ月に比べ、
記事書くペース落ったし。

自分もソネブロからSSブログ通して、いろんな人たちと交流でけた事、
中には実際にお会いできた人たちも結構おんので、ブログやってて
楽しかったな。それが無くなるいうのが残念やわ。

今のとこは自分、来年3月のどっかまで(最終週までは無い思う)は
現状のままでやって、その後Seesaaブログへ移行さす予定。

こんな自分、あと3ヶ月弱のSSブログ、数でいうと30~40記事ほど
書く計算なるけど、ご訪問頂ければ幸いです。

2024年末の挨拶


nice!(35)  コメント(14) 
共通テーマ:日記・雑感

2024年 遠征時やイベントで会うた客室乗務員

2024年も残りあとわずかなったな。

現在は11月の東北方面遠征の記事途中やけど、今年の記事は今回含め
あと2件のみにすんので、年明けに回す事にした。

なので今記事は、当初年内最終に予定しとった、ANAとJALの
客室乗務員の人たちについて書く事にする。
内容のある記事(?)では今年最後なる思うんで、いってみよか。

まずはANA系からやけど、画像整理してみた結果、撮影少なめ。
時間に追われるいうのもあるけど、あんまし成果あれへんかった感じ。

なお、今回大活躍(?)したんが、過去記事で紹介した「そらっち」。
DSCF3009.JPG
S0124102.JPG
S0134111.JPG

5月(5/25)の大阪から松山往復、往路(1601便)乗務の2人。
DSCF3016.JPG

そして、復路(1616便)乗務の2人。
S0263209.JPG

10月(10/5)の遠征、往路の大阪から宮崎(501)便は、機材変更や
遅延等のトラブル重なったため、残念ながら写真無し。
なので、大分から大阪の復路(1692)便での、2人揃ての分のみ。
S0214182.JPG

こうしてみると、あんまし成果あれへんかったような感じはする。
ただ、そらっち人形の「デビュー戦」自体はよかったんで、
今後もANA系の飛行機乗る時には、そらっち同行さしたい思う。

んで、次はJAL系。
こちらはいつも通り、機内とイベントで会えた人を分けて書いてく。

こちらのお供は、通常通り(?)しろたん人形。
DSCF1917.JPG
S0702638.JPG
DSCF2713.JPG

まずは、遠征時に機内での分。
2月の羽田から大阪(133)便。こちらは5人揃ての分。
S0331373.JPG

次の遠征時(7月)は往復JAL便やったけど、成果は少なめ。
往路(7/5の110便)は2人。
DSCF1631.JPG

復路(7/7の133便)も2人のみ。
DSCF2017.JPG

そして11月は機内イベントの両方で。
まずは機内、11/15の大阪から仙台(2205)便、こん時は1人のみ。
DSCF2163.JPG

そして、11/17は青森から大阪(2158)便。
なおJ-AIR便は通常2人乗務やけど、こん時は3人おった。
DSCF2785.JPG

次に、イオンモール伊丹でのイベント時。
こん時はしろたん人形、これ以外にも総動員で乗り込んでいった(笑)。
DSCF2971.JPG

まずは“いつもの人”(?)、
昨年末の大阪空港のイベント以来、今回も会う事でけてよかった。
DSCF3081.JPG

その他の人、お供とともに撮った分。
DSCF2934.JPG
DSCF3069.JPG
DSCF2953.JPG
DSCF2979.JPG
DSCF2997.JPG

今イベントでの2人揃ての一枚は、意外にも(?)これだけ。
DSCF2869.JPG

さて、この人は昨年もここ出とったんで、再会の挨拶でけた。
ステージイベントでも大活躍しとったな。
DSCF3235.JPG
S0133159.JPG

さらに、過去記事でカレンダー買うたいうて紹介したけど、
なんとこの人が出とう。なので、即買いやった(笑)。
なお、何月に登場しとうのかは、買うて確かめて下さい。
S0044642.JPG

以上かな、しろたん人形は今年も、機内外で安定の大活躍やったけど、
もちろんこれからも、JAL系のイベントには同行させたい思とる。

さて2~3年前と違い、マスク外した写真撮る事が増えてきたんで
よかったけど、また逆戻りせんよう、今後も感染症に気をつけたい思う。
あと、乗務員の皆さんはこれからも頑張ってほしい思たね。

以上、今年の遠征時で機内やイベント等で会うたANA・JAL系についての
客室乗務員の話終わり。なお、冒頭にも書いたように、次記事が今年の
最終記事なるけど、何書くかは未定。
nice!(31)  コメント(0) 
共通テーマ:blog

IGRいわて銀河鉄道乗車 ①

引き続き11月の遠征の話、仙台から東北新幹線で盛岡到着したとこまで
書いたけど、次は東西南北どの方面向かうんかやったな。

正解書くと、第三セクターであるIGRいわて銀河鉄道線(以下IGRと称す)。
いう事で、北方面向かう事に。
DSCF6001.JPG

この路線、元々JRの東北本線やったけど、2002年に東北新幹線が
八戸(はちのへ)へ延伸なった事で、盛岡から北の区間がJRから分離、
盛岡から青森県との県境である目時(めとき)いう駅までがIGRで、
そっから八戸(現在は青森)までが青い森鉄道なったわけ。

前置きはそんくらいにして、改札入る事にしよか。
なお、ICカードは利用でけへんので、普通のきっぷ買うて入場。
DSCF6144.JPG

駅名標は2種類。
DSCF6011.JPG
DSCF6034.JPG

ホームは1面2線で、車止めと八戸方面。
DSCF6026.JPG
DSCF6038.JPG

あと、駅構内で見かけたもん。
DSCF6063.JPG
DSCF6073.JPG

さて、これから乗るんは14時42分発の電車。
なお自分、絶対この電車乗らなあかんかったけど、理由は後述。
DSCF6044.JPG

そして出発、自分にとってもIGR初乗車。
んで、一つ隣の青山(あおやま)いう駅で降りる。
DSCF6115.JPG
DSCF6129.JPG

さて保留しとった件について書くと、IGRは鉄印参加社でもあるため、
今回のIGRの乗車も、鉄印の入手が目的。
なお、この青山駅を始め、他にも2ヶ所の駅で販売しとうねんけど、
通常の鉄印は、ここ(青山)でないと買えへん。

しかも、受付時間に注目(?)。
見ての通り15時までしか受けられへんので、そやから締切りギリギリ
間に合うよう、先述の時間の電車乗ってきたわけ。
DSCF6153.JPG

いう事で、青山駅南口の窓口急ぐ。
自分と同じ目的の人も何組かおったけど、全員時間内に入手でけた。

まずは、通常の鉄印。
自分の鉄印参加社で収集でけたんは、これで19社目(全国版)で、
東北・道南版やと2社目なる。
S0044761.JPG

なお全国版、以前車で郡上八幡駅訪問した長良川鉄道も「19番目」の
訪問て書いたけど、長良川鉄道は過去も全線未乗車のため、
自分ルールでは国鉄・JR時代含めて一区間でも乗ってへんかったら、
鉄印収集のカウントに含めん事にしとうので。

それとも一つは、桃太郎電鉄(桃鉄)の鉄印。
デザインは、名産怪獣「鉄器怪獣アイアンナンブ」いうキャラクター。
けど、一度もお目にかかってへんキャラなんで、よう知らん(笑)。
S0054767.JPG

あと、鉄印キーホルダーも買うたけど、紹介はせえへん。
その代わり、鉄印買うた事でもうた、鉄カードは紹介しとこか。
S0074785.JPG

これでやる事やったんで、青山駅の駅舎(南口)と改札撮って、
その後きっぷ買うて、再びホームへ。
DSCF6096.JPG
DSCF6083.JPG

なお、この後もIGRの乗車する。んで、待っとう間撮った八戸方面。
まあ見たら分かるけど、ここは2面2線のホーム。
DSCF6122.JPG

その後、次乗る八戸方面の電車到着。
DSCF6188.JPG

途中、渋民(しぶたみ)いう駅で向かいのホーム、ご当地出身である、
石川啄木の顔出しパネル見かけた。
DSCF6196.JPG

そして、好摩(こうま)駅到着。
ここはIGRとJR花輪(はなわ)線の分岐駅。
DSCF6199.JPG
DSCF6204.JPG

ちなみに、花輪線はここ(好摩)から大館(おおだて)駅までの区間。
なお、今回は花輪線方面には向かわず、このまま乗車続ける。

ここまで来ると乗客も少ななってきたんで、ドアんとこから見える
風景撮ったりしたけど、長閑なもんやな。
DSCF6208.JPG
DSCF6226.JPG

そしてこの駅で下車やけど、詳細は次記事以降。
ヒントいうと、やはり「鉄印」がカギなるけどもな。
DSCF6236.JPG

いう事で、続きは次記事以降。
場合によっては来年以降なる思うけど、とりあえず今記事終わり。
nice!(36)  コメント(4) 
前の10件 | -