鉄道博物館見学２回目 ①

昨年11月の関東遠征（11/13～15）の話も、二日目（11/14）まで終わった。

ところで、一日目（11/13）に埼玉新都市交通（ニューシャトル）乗って、
鉄道博物館行ったいう話、駅自体の話は既に書いたけど、博物館見学の件は
後回しやったな。そやから、何回かに分けて書いてくとしよか。

まずは、入館券。


なお、こん時は当日販売あれへんで、事前にコンビニ等で発券必要。
しかも、時間指定制で決められた時間以降でないと入館でけへん。
自分の場合、ニューシャトル全線乗車を見学前か後のどっちにしても
ええように、13時以降の入場にしたわけ（実際は全線乗車後）。

鉄道博物館の入口。何度も書くけど、ここ来るのは2008年以来２度目。
まあ平日いう事に加え、この状況下の中なんで、館内は閑散しとった。


その前に、入場口前にある展示物も。





先述の通り、入館券売り場は稼働してへんかった。


んで、中入ってのエントランスホール。




いよいよ本題、まずは車両ステーションのコーナーにある展示車両。
ただ、全部載すとキリないんで（笑）一部のみ。

まずは蒸気機関車。



次に、電気機関車。



その次、特急車両。



そして、新幹線車両。
東の施設なだけに、展示も０系より200系の方が目立つ位置（？）。





とはいうもんの、ちゃんと０系のコーナーも設けられとう。





３車両揃た一枚のも。


そして、上のフロアから車両たち撮った分。


前撮った時は、車両の間に人が多数おったけど（笑）、同じように撮った
今回は人ほとんどおらんで、すっきりした構図やったな。

改めて、転車台んとこおる機関車。


というとこで、他のフロアでも展示されとう車両あんので紹介したいけど、
しんどなったんで今記事終わり（笑）、続きは次回以降。

コメント 6

SLや懐かしい車両が勢揃い
見応えありますね＾＾
上のフロアからの撮影、いい感じです！
人がいない時もあるのですねｗ
by raomelon (2021-02-12 22:41) 

raomelonさん、こんばんは。
今回紹介した以外にも、館内には多数の車両がありました。
上のフロアからの一枚、自分も撮りたかった構図でしたが、
それ以外の写真を撮っていても、前回との見学客の数の少なさが
目立ちましたね。
by まるたろう (2021-02-12 23:15) 

こんにちは。
2008年は、凄い混雑で活気がありますね。良い時代？世の中です。
時間指定制で３密を回避、コロナ禍では致し方ないですね。
ふらっと遊びに行けないのは残念ですが「館内は閑散・・・」貸切状態は贅沢です。
特急ひばり、上京した頃上野で良く見かけました。
「すっきりした構図」2008年写真と比べると違いが歴然ですね！？(=^･ｪ･^=)
by Boss365 (2021-02-12 23:19) 

Boss365さん、こんばんは。
前回行った2008年は、ご指摘のように人も多くて活気があったと
いう印象でしたね。
今回は３密対策という事もあって、時間指定制での入場になりましたが、
それにしてもほぼ閑散としていました。
構図の違いを比べて、自分も納得致しましたね（笑）。
なお特急ひばり、自分は一度見ただけで終わってしまいました。
by まるたろう (2021-02-13 00:01) 

今は事前予約のみですか・・・と言う自分、鉄ちゃんのくせに未だ
鉄博行ってないんですよ、秋葉原の交通博物館は何度となく行って
いるのですが(^^ゞ
by kinkin (2021-02-13 15:27) 

kinkinさん、こんにちは。
この時は鉄道博物館、事前予約のみでの入場でしたけど、
おそらく現在も継続していると思います。
そうでしたか、まだ鉄博に行かれてなかったとは驚きです（笑）。
自分は交通博物館時代に２度行っていますが、３度目は閉館間際の
時で、現地には行きましたが、入場待ちの長蛇の列だったので
止めました。
by まるたろう (2021-02-13 15:43)