イオンモール広島での九州・沖縄展へ
さて、広島での話の“本題”とまいろか。
昨年に続き、イオンモール広島祇園で「九州・沖縄 春の大観光展」いうのが、
2/18・19の両日開催なったんで、自分は18日に、２年連続で行ったわけ。
会場の様子。
ゆるキャラたちの登場も。
なお、個撮は今回、ほとんどせえへんかった。
そして、ご当地大使も昨年同様、各県から１人ずつ、計８人来とった。
まずは、初対面の人から。
沖縄県から、県の「ミス沖縄」。
今代は１月からなんで、今後も神戸まつり等、他のイベントで会う事も
多いやろから、期待しとこ。
宮崎県からは、日南市「日南サンフレッシュレディ」。
こちらは逆に、年度末で任期終了やったかな。まさに一期一会やったかも。
大分県は九重（ここのえ）町「九重キャンペーンレディ」。
会場着いて、一番最初に撮ったんがこの人。
熊本県は、玉名市「たまなキャンペーンレディ」。
佐賀県は、佐賀市「佐賀市観光親善大使」。
次に、過去会うてる人たち。
鹿児島県からは、鹿児島市「かごしま親善大使」。
昨年のおはら祭は当然やけど、イベントでなるとこの人、昨年のここ以来か。
長崎県は、長崎市「ロマン長崎」。
この人はおなじみ、見んの４回目（直近では、今月の加古川での物産展）。
そして、福岡県は北九州市「北九州看板娘」。
なお、今回の自分のここ来た目的の一つが、この人に会う事やった。
この人、話でけたんは初めてやけど、実は６年前の長崎でも見とう。
長崎ランタンフェスティバルでのステージＰＲ、強烈に印象残っとんのが、
このバナナのたたき売りのパフォーマンス。えらい盛り上がりやったしな。
その時の感想等話しとうて、そのうちまた、どっかのイベントで会えるやろ
思てたけど、なかなかその機会あれへんで、もう無理やろって諦めとったら、
今回ここ出るいうて聞きつけ、ついに６年越しの願い叶たわけ。
思い入れある人やったから、いろいろ話でけたし、よかった思う。
司会しとったんは、ご当地大使経験者のこの人。昨年もおったな。
自分の事覚えてくれとったけど、自分がこの人の名前忘れとったんは失敗。
改めて聞いたんで、もう忘れへんけど（笑）。
そして、集合写真。結構、いろんなパターンで撮っとった。
最後は昨年同様、８人揃たのも（下のは、ゆるキャラもプラス）。
まあ、こんなんでええか。
今年も、内容的に充実しとった思うな。来年も機会あれば、行きたい思う。
以上、今年もイオンモール広島祇園のイベント行った話、終わり。
昨年に続き、イオンモール広島祇園で「九州・沖縄 春の大観光展」いうのが、
2/18・19の両日開催なったんで、自分は18日に、２年連続で行ったわけ。
会場の様子。
ゆるキャラたちの登場も。
なお、個撮は今回、ほとんどせえへんかった。
そして、ご当地大使も昨年同様、各県から１人ずつ、計８人来とった。
まずは、初対面の人から。
沖縄県から、県の「ミス沖縄」。
今代は１月からなんで、今後も神戸まつり等、他のイベントで会う事も
多いやろから、期待しとこ。
宮崎県からは、日南市「日南サンフレッシュレディ」。
こちらは逆に、年度末で任期終了やったかな。まさに一期一会やったかも。
大分県は九重（ここのえ）町「九重キャンペーンレディ」。
会場着いて、一番最初に撮ったんがこの人。
熊本県は、玉名市「たまなキャンペーンレディ」。
佐賀県は、佐賀市「佐賀市観光親善大使」。
次に、過去会うてる人たち。
鹿児島県からは、鹿児島市「かごしま親善大使」。
昨年のおはら祭は当然やけど、イベントでなるとこの人、昨年のここ以来か。
長崎県は、長崎市「ロマン長崎」。
この人はおなじみ、見んの４回目（直近では、今月の加古川での物産展）。
そして、福岡県は北九州市「北九州看板娘」。
なお、今回の自分のここ来た目的の一つが、この人に会う事やった。
この人、話でけたんは初めてやけど、実は６年前の長崎でも見とう。
長崎ランタンフェスティバルでのステージＰＲ、強烈に印象残っとんのが、
このバナナのたたき売りのパフォーマンス。えらい盛り上がりやったしな。
その時の感想等話しとうて、そのうちまた、どっかのイベントで会えるやろ
思てたけど、なかなかその機会あれへんで、もう無理やろって諦めとったら、
今回ここ出るいうて聞きつけ、ついに６年越しの願い叶たわけ。
思い入れある人やったから、いろいろ話でけたし、よかった思う。
司会しとったんは、ご当地大使経験者のこの人。昨年もおったな。
自分の事覚えてくれとったけど、自分がこの人の名前忘れとったんは失敗。
改めて聞いたんで、もう忘れへんけど（笑）。
そして、集合写真。結構、いろんなパターンで撮っとった。
最後は昨年同様、８人揃たのも（下のは、ゆるキャラもプラス）。
まあ、こんなんでええか。
今年も、内容的に充実しとった思うな。来年も機会あれば、行きたい思う。
以上、今年もイオンモール広島祇園のイベント行った話、終わり。
2017年１月会うたＪＲ九州の客室乗務員
１月の九州遠征記事、駆け足なった感あるけど終わり、あとはその他のネタ。
土産もんとかもやけど、そんなんはネタ切れた時にでもいう事で、今記事はこれ。
前記事でもちょこっと書いたけど、ＪＲ九州の観光列車（D&S列車）乗った時、
自分する事いうたら・・・、今までも読んで下さっとう人なら分かるな（笑）。
答えは、乗っとう客室乗務員と話したり撮ったりしての交流（？）。
今回は目標絞り、天ケ瀬からの「ゆふいんの森」（４号：博多行き）乗っとった人と、
その他２，３人だけでええわいう事で。
という事で、結果発表。過去会うてた人多かったけどな。
まずは、ゆふいんの森の４人。
この２人は、おそらく初めて。
まず上の人と話したんで、そん時にＪＲ九州の完乗報告もしたった（笑）。
あとの２人は、一昨年11月の九州遠征時乗った列車で会うてる。
上の人が「あそぼーい」、下の人は「ゆふいんの森」（３号：つまり、同じ車両）で。
博多駅到着後、無理いうて全員で、一緒にも撮ってもうた（笑）。
自分はＪＲ九州始め、乗り物系の客室乗務員と話しする時に名前聞いとう事が
ほとんどで、今回も同様に聞いたら、たまたま、そん時の各列車におった人たち
やったんで、話も弾んだわけ。また再会でけてよかったんちゃうか。
あと、列車以外で会うた人たちも。
一日目（1/15）、博多駅案内所で会うた２人。
この２人、2010年の博多駅案内所でも、揃ておったな。
右の人は、一昨年の時もここで会うてたんで、これで案内所で見んの４度目。
ちなみにこの２人、旅イベント（旅フェア）ん時にも会うてる。
左の人は2008年、右の人は2010年。
博多駅の新幹線ホームで、今回の遠征では唯一撮ったんがこの人。
昨年11月のおはら祭や、その翌日の「はやとの風」（２号）も乗務しとったな。
はやとの時は言われて気づいたけど、今度は自分から声掛けしたった（笑）。
いう事で、撮ったんは少ないながらも、充実しとった思うわ。
こうして車内で会えたのも（再会含め）縁や思うし、自分としたらこれから先も
彼女たちの応援してきたいし、ますます頑張ってほしいもんや思たわ。
以上簡潔に、１月の九州遠征で会うた客室乗務員たちの紹介、終わり。
土産もんとかもやけど、そんなんはネタ切れた時にでもいう事で、今記事はこれ。
前記事でもちょこっと書いたけど、ＪＲ九州の観光列車（D&S列車）乗った時、
自分する事いうたら・・・、今までも読んで下さっとう人なら分かるな（笑）。
答えは、乗っとう客室乗務員と話したり撮ったりしての交流（？）。
今回は目標絞り、天ケ瀬からの「ゆふいんの森」（４号：博多行き）乗っとった人と、
その他２，３人だけでええわいう事で。
という事で、結果発表。過去会うてた人多かったけどな。
まずは、ゆふいんの森の４人。
この２人は、おそらく初めて。
まず上の人と話したんで、そん時にＪＲ九州の完乗報告もしたった（笑）。
あとの２人は、一昨年11月の九州遠征時乗った列車で会うてる。
上の人が「あそぼーい」、下の人は「ゆふいんの森」（３号：つまり、同じ車両）で。
博多駅到着後、無理いうて全員で、一緒にも撮ってもうた（笑）。
自分はＪＲ九州始め、乗り物系の客室乗務員と話しする時に名前聞いとう事が
ほとんどで、今回も同様に聞いたら、たまたま、そん時の各列車におった人たち
やったんで、話も弾んだわけ。また再会でけてよかったんちゃうか。
あと、列車以外で会うた人たちも。
一日目（1/15）、博多駅案内所で会うた２人。
この２人、2010年の博多駅案内所でも、揃ておったな。
右の人は、一昨年の時もここで会うてたんで、これで案内所で見んの４度目。
ちなみにこの２人、旅イベント（旅フェア）ん時にも会うてる。
左の人は2008年、右の人は2010年。
博多駅の新幹線ホームで、今回の遠征では唯一撮ったんがこの人。
昨年11月のおはら祭や、その翌日の「はやとの風」（２号）も乗務しとったな。
はやとの時は言われて気づいたけど、今度は自分から声掛けしたった（笑）。
いう事で、撮ったんは少ないながらも、充実しとった思うわ。
こうして車内で会えたのも（再会含め）縁や思うし、自分としたらこれから先も
彼女たちの応援してきたいし、ますます頑張ってほしいもんや思たわ。
以上簡潔に、１月の九州遠征で会うた客室乗務員たちの紹介、終わり。
2017.01 九州北部乗り鉄の旅３日目 ②
では、先月の九州北部乗り鉄の記事、三日目（1/17）の話の続き。
添田駅から小倉方面の列車乗ったとこからやけど、今記事で完結なるはず。
どこで降りたかいうと、２つ先の豊前川崎駅。
別に理由はのうて、この後、日田行きの列車が20分程したらやって来るんで、
買うた弁当食すには、時間的にもええやろ思たんで。
ホームから日田方面。
そして、日田行きの列車到着。
この列車が、自分にとってのＪＲ九州完乗達成の列車なるわけやな。
途中の景色。
駅名標の一部。宝珠山や大鶴なんていう駅名、縁起よさそやな。
そして、いよいよＪＲ九州の路線完乗目前。
右手には、久大本線（ゆふ高原線）も見えてきた。
そして、夜明（よあけ）いう駅到着。
ここは、日田彦山線の終点にして、久大本線の接続駅。
という事で自分、ＪＲ九州の路線は全て完乗でけた。
自分が初めて、ＪＲ九州の路線乗ったんは、20年ほど前。
そこからちょこちょこは乗ってったりはしたけど、本格的に乗りつぶし
始めたんは、2008年10月の小倉から日豊本線南下してった時くらいから。
ここ（日豊本線）乗った事で、完乗意識するようなったかな。
その後も乗りつぶし重ね、こん時迎えたわけで、まあ嬉しいいう以上に、
ホッとしたんが正直な気持ちやね。
なお、ＪＲ６社のうち自分、全線完乗でけたんは、四国（2003年）・
東海（2007年）に続き、これで３社目。あとの３社（西・東・北海道）は、
なかなか厳しいやもしれんけど、今後も未乗区間乗れれば思う。
九州内も、私鉄の未乗区間はあんので（今回乗れへんかった門司港メトロ等）、
今度はそれ目標にしよか。
乗ってきた列車で日田まで行くんやけど、ここ夜明駅で10分近く停車。
その間に撮った、駅舎等載しとこか。
なんで10分も停まっとったかいうと、対向列車の待ち合わしのため。
博多行きの特急「ゆふ」通過してった。
その後出発し、日田駅到着。
日田駅前のモニュメント、"Ｉ"あれへんけどええんかいな（笑）。
ちなみに、駅舎（待合室等も）は"大先生"のデザイン。
そして「旅名人のきっぷ」使用は、日田到着の時点で終わり。
こっからは特急乗るんやけど、これ（旅名人きっぷ）では乗られへんので、
特急料金に加え、運賃も別払いなる。
事前に買うといたきっぷ。
日田から天ヶ瀬、天ヶ瀬から折り返して博多までいうルート。
そして、特急「ゆふいんの森」（５号：キハ72系）到着。
天ヶ瀬までの乗車時間は、たった12分（笑）。そやから、ドア付近おった。
天ヶ瀬駅の駅舎や駅名標。
駅の外にも、置きもんや手湯あったりした。
ホームから見た、由布院方面。のどかな感じが、またええわ。
ちなみに、上にあんのは国道210号線。
んで、特急「ゆふいんの森」（４号：キハ71系）到着。
形違えど、事実上キハ72→71の乗り継ぎなったな（2015年11月以来）。
これは乗車時間１時間半くらいなんで、日田過ぎるくらいまでは座っとって、
あとは"別スペース"移動。いろんな話もでけてよかった・・・ていうたら、
何の事かは分かる思うけど（笑）。
ともかく、あっという間の１時間半で博多着。これで、ＪＲ九州の乗車終了。
あとはホームで車両見たり、改札出て土産もん買うたりして、新幹線ホーム。
20時06分発の「さくら」（572号）で、新神戸へ。
新神戸着22時37分。
この３日間、九州乗り鉄中心にした出来事思い出しながら帰ってきた。
自分としたらＪＲ九州の完乗でけたし、内容も濃かったんちゃうか。
以上、１月の九州遠征行ってきた話、完結とさしてもらう。
ただ、まだ遠征の小ネタは残っとんので、小出しに紹介でければ思とる。
添田駅から小倉方面の列車乗ったとこからやけど、今記事で完結なるはず。
どこで降りたかいうと、２つ先の豊前川崎駅。
別に理由はのうて、この後、日田行きの列車が20分程したらやって来るんで、
買うた弁当食すには、時間的にもええやろ思たんで。
ホームから日田方面。
そして、日田行きの列車到着。
この列車が、自分にとってのＪＲ九州完乗達成の列車なるわけやな。
途中の景色。
駅名標の一部。宝珠山や大鶴なんていう駅名、縁起よさそやな。
そして、いよいよＪＲ九州の路線完乗目前。
右手には、久大本線（ゆふ高原線）も見えてきた。
そして、夜明（よあけ）いう駅到着。
ここは、日田彦山線の終点にして、久大本線の接続駅。
という事で自分、ＪＲ九州の路線は全て完乗でけた。
自分が初めて、ＪＲ九州の路線乗ったんは、20年ほど前。
そこからちょこちょこは乗ってったりはしたけど、本格的に乗りつぶし
始めたんは、2008年10月の小倉から日豊本線南下してった時くらいから。
ここ（日豊本線）乗った事で、完乗意識するようなったかな。
その後も乗りつぶし重ね、こん時迎えたわけで、まあ嬉しいいう以上に、
ホッとしたんが正直な気持ちやね。
なお、ＪＲ６社のうち自分、全線完乗でけたんは、四国（2003年）・
東海（2007年）に続き、これで３社目。あとの３社（西・東・北海道）は、
なかなか厳しいやもしれんけど、今後も未乗区間乗れれば思う。
九州内も、私鉄の未乗区間はあんので（今回乗れへんかった門司港メトロ等）、
今度はそれ目標にしよか。
乗ってきた列車で日田まで行くんやけど、ここ夜明駅で10分近く停車。
その間に撮った、駅舎等載しとこか。
なんで10分も停まっとったかいうと、対向列車の待ち合わしのため。
博多行きの特急「ゆふ」通過してった。
その後出発し、日田駅到着。
日田駅前のモニュメント、"Ｉ"あれへんけどええんかいな（笑）。
ちなみに、駅舎（待合室等も）は"大先生"のデザイン。
そして「旅名人のきっぷ」使用は、日田到着の時点で終わり。
こっからは特急乗るんやけど、これ（旅名人きっぷ）では乗られへんので、
特急料金に加え、運賃も別払いなる。
事前に買うといたきっぷ。
日田から天ヶ瀬、天ヶ瀬から折り返して博多までいうルート。
そして、特急「ゆふいんの森」（５号：キハ72系）到着。
天ヶ瀬までの乗車時間は、たった12分（笑）。そやから、ドア付近おった。
天ヶ瀬駅の駅舎や駅名標。
駅の外にも、置きもんや手湯あったりした。
ホームから見た、由布院方面。のどかな感じが、またええわ。
ちなみに、上にあんのは国道210号線。
んで、特急「ゆふいんの森」（４号：キハ71系）到着。
形違えど、事実上キハ72→71の乗り継ぎなったな（2015年11月以来）。
これは乗車時間１時間半くらいなんで、日田過ぎるくらいまでは座っとって、
あとは"別スペース"移動。いろんな話もでけてよかった・・・ていうたら、
何の事かは分かる思うけど（笑）。
ともかく、あっという間の１時間半で博多着。これで、ＪＲ九州の乗車終了。
あとはホームで車両見たり、改札出て土産もん買うたりして、新幹線ホーム。
20時06分発の「さくら」（572号）で、新神戸へ。
新神戸着22時37分。
この３日間、九州乗り鉄中心にした出来事思い出しながら帰ってきた。
自分としたらＪＲ九州の完乗でけたし、内容も濃かったんちゃうか。
以上、１月の九州遠征行ってきた話、完結とさしてもらう。
ただ、まだ遠征の小ネタは残っとんので、小出しに紹介でければ思とる。
2017.01 九州北部乗り鉄の旅３日目 ①
広島行った話の本題にもいきたいんやけど、先月の九州北部乗り鉄の記事、
三日目（1/17）の話も早よ済ませた方がええやろから、書いてくとしよか。
この日の朝は、一番で博多駅の新幹線ホームへ。
過去記事で書いた、「団体」表記の修学旅行列車見たりした。
もちろん、その他の列車も撮ったけど、同じような内容なんで、画像省略。
そして、９時過ぎに在来線（鹿児島本線）ホームへ。
二日目（1/16）と同じように、特急「ゆふいんの森」入線すんの見る。
カエルくんと、先頭車両絡ましてみた（笑）。
09時29分の門司港行き快速乗ったんも、二日目と同じ。
ただ、今回は小倉まで乗車したんが違い。ちなみに、小倉着は10時43分。
小倉駅の駅舎（南口）。
小倉駅からは、北九州高速鉄道（北九州モノレール）乗車。
先頭部分から、１つ先の平和通駅がよう見える（笑）。
２つ先の旦過（たんが）駅で降りる。
この駅最寄りの、以前から見たかった、旦過市場も初見学。
もっとも、見てるだけで終わってもたけど（笑）。
この後再び旦過から、終点の企救丘（きくがおか）まで乗車。
沿線には、競馬場もあり。
ちなみに旦過から乗ってきたんは、NHK北九州局のラッピング車。
という事で、2004年にも北九州モノレールは自分、全線乗車しとうんやけど、
これで２度目の完乗。撮影後、改札出る。
企救丘駅から先は、車庫あるんで、線路（？）もこうして延びとう。
企救丘から歩いて２～３分ほどに、ＪＲの志井公園（しいこうえん）いう駅ある。
モノレールとの連絡通路あれへんけど、まあ乗換駅いうてええやろ。
さてＪＲ九州の路線、二日目に後藤寺線を往復で乗った事で、
未乗なんは日田彦山線（城野～志井公園～日田間）のみ。
という事で自分のＪＲ九州乗りつぶし、総仕上げの始まりなる。
まずは、志井公園から城野まで乗車。でないと、完乗なれへんがな（笑）。
城野駅は、日田彦山線と日豊本線の分岐駅。
そして、再び日田彦山線入る列車来たんで乗車。これは添田行き。
日田彦山線、日田向かう列車も多ないし、かというてずっと列車乗んのも
しんどいやろから、気分転換に途中で降りるのもええやろいう事で、これ乗車。
城野出発後、かぶりつきから撮ったのと、沿線から見えた景色。
なお、右方面行くんが、日田彦山線の線路。
車内から撮った、駅名標の一部。
採銅所いう名前の駅あり、また煙突の写真にもある香春なんて、読み難い（笑）。
そして、添田駅到着。
構内踏み切り抜けたら、出口ある。
右の車止めは、国鉄時代の大赤字路線やった、添田線の跡（？）。
添田駅の改札と駅舎。
駅の隣には、カメラ屋あんのやけど、土産もんや休憩スペースもあり。
ＳＬの模型とかもあった。
添田到着時、もう昼過ぎとったんで、コンビニで食料調達しよ思たけど、
周辺何もあれへんので、たまたま駅正面に弁当屋あったから、そこで買う事に。
ここかて、弁当の残り３つくらいやったんで、危なかった（笑）。
さっきの休憩スペースとかで、この買うた弁当食してもよかったんやけど、
せっかくフリーきっぷ（旅名人のきっぷ）持っとう事やし、折り返しの列車乗って、
どっかの駅で食べよ思う。
折り返しの列車、サボ（サイドボード：行き先表示板）が小倉行きなっとった。
さてこれ乗って、どっかの駅降りて弁当食したわけやけど・・・。
長なりすぎたんで、続きは次回以降にしよか。
三日目（1/17）の話も早よ済ませた方がええやろから、書いてくとしよか。
この日の朝は、一番で博多駅の新幹線ホームへ。
過去記事で書いた、「団体」表記の修学旅行列車見たりした。
もちろん、その他の列車も撮ったけど、同じような内容なんで、画像省略。
そして、９時過ぎに在来線（鹿児島本線）ホームへ。
二日目（1/16）と同じように、特急「ゆふいんの森」入線すんの見る。
カエルくんと、先頭車両絡ましてみた（笑）。
09時29分の門司港行き快速乗ったんも、二日目と同じ。
ただ、今回は小倉まで乗車したんが違い。ちなみに、小倉着は10時43分。
小倉駅の駅舎（南口）。
小倉駅からは、北九州高速鉄道（北九州モノレール）乗車。
先頭部分から、１つ先の平和通駅がよう見える（笑）。
２つ先の旦過（たんが）駅で降りる。
この駅最寄りの、以前から見たかった、旦過市場も初見学。
もっとも、見てるだけで終わってもたけど（笑）。
この後再び旦過から、終点の企救丘（きくがおか）まで乗車。
沿線には、競馬場もあり。
ちなみに旦過から乗ってきたんは、NHK北九州局のラッピング車。
という事で、2004年にも北九州モノレールは自分、全線乗車しとうんやけど、
これで２度目の完乗。撮影後、改札出る。
企救丘駅から先は、車庫あるんで、線路（？）もこうして延びとう。
企救丘から歩いて２～３分ほどに、ＪＲの志井公園（しいこうえん）いう駅ある。
モノレールとの連絡通路あれへんけど、まあ乗換駅いうてええやろ。
さてＪＲ九州の路線、二日目に後藤寺線を往復で乗った事で、
未乗なんは日田彦山線（城野～志井公園～日田間）のみ。
という事で自分のＪＲ九州乗りつぶし、総仕上げの始まりなる。
まずは、志井公園から城野まで乗車。でないと、完乗なれへんがな（笑）。
城野駅は、日田彦山線と日豊本線の分岐駅。
そして、再び日田彦山線入る列車来たんで乗車。これは添田行き。
日田彦山線、日田向かう列車も多ないし、かというてずっと列車乗んのも
しんどいやろから、気分転換に途中で降りるのもええやろいう事で、これ乗車。
城野出発後、かぶりつきから撮ったのと、沿線から見えた景色。
なお、右方面行くんが、日田彦山線の線路。
車内から撮った、駅名標の一部。
採銅所いう名前の駅あり、また煙突の写真にもある香春なんて、読み難い（笑）。
そして、添田駅到着。
構内踏み切り抜けたら、出口ある。
右の車止めは、国鉄時代の大赤字路線やった、添田線の跡（？）。
添田駅の改札と駅舎。
駅の隣には、カメラ屋あんのやけど、土産もんや休憩スペースもあり。
ＳＬの模型とかもあった。
添田到着時、もう昼過ぎとったんで、コンビニで食料調達しよ思たけど、
周辺何もあれへんので、たまたま駅正面に弁当屋あったから、そこで買う事に。
ここかて、弁当の残り３つくらいやったんで、危なかった（笑）。
さっきの休憩スペースとかで、この買うた弁当食してもよかったんやけど、
せっかくフリーきっぷ（旅名人のきっぷ）持っとう事やし、折り返しの列車乗って、
どっかの駅で食べよ思う。
折り返しの列車、サボ（サイドボード：行き先表示板）が小倉行きなっとった。
さてこれ乗って、どっかの駅降りて弁当食したわけやけど・・・。
長なりすぎたんで、続きは次回以降にしよか。
2/18 日帰りで広島へ
今記事は2/18、神戸から往復高速バスで広島へ、日帰りで行ってきた話。
広島行くんは自分、昨年３月の広島でのイベント以来やけど、同じ内容のが
2/18～19の土日で今年も開催なったんで、土曜日出撃してきたわけ。
ＪＲ三ノ宮駅高架下、神姫バスのターミナルから07時20分出発。
阪神高速（新神戸トンネル→北神戸線で布施畑）、布施畑から神戸淡路鳴門道→
山陽道と通り、途中休憩挟んで、広島インターまで約４時間。
そして、中筋のバスターミナルで下車。
２分ほど早よ着いただけの、ほぼ予定の時刻での到着。
そやから、昨年と同じくここ（中筋駅）から広島高速交通（アストラムライン）
乗車したけど、乗った時間は全く一緒。これで、２つ先の大町駅へ。
大町駅からはＪＲ可部線乗り換え。
ただ昨年とちゃうんは、少し乗りつぶししよいう事で、可部方面の電車乗車。
２つ先の、七軒茶屋駅まで行き、可部から来た電車で下祗園駅まで乗った。
まあ、少しは昨年とちゃう行動取っとかんとな（笑）。
可部まで乗ってもよかったけど、来月のＪＲダイヤ改正で、可部から先が延伸
（いうか、復活）すんので、次回以降に全線完乗は取っとこ思たわけ。
下祗園駅から、歩いて４～５分とこに、イオンモールの広島祇園。
先述通り、昨年同様ここが目的地やねんけど、内容については後日さしてもらう。
終了までおって、下祗園駅まで戻り、再び広島行きの列車乗車。
新白島（しんはくしま）駅で降りる。今回は、広島駅までは行かんかった。
新白島からはアストラムライン、ここから本通駅までは未乗やったんで、
乗りつぶしてきた。これで、大町から東半分は乗りつぶしでけた事なるな。
ちょい歩くと、広島バスセンターある。
他んとこ行くんも面倒かったんで、出発（18時20分）までバスセンター内
おって、土産もん買うたりしとった。
そして、神戸（三ノ宮）行きのバス来たんで乗車。あとは帰るだけ・・・。
と、ここまではよかったんやけど、途中岡山県内入ったくらいから、
山陽道の山陽インターから和気インターの区間が、火事で通行止めとの情報。
これは、やばい事なってもたやないの。
途中休憩の吉備サービスエリアでも、状況変わらへん。
ちなみに山陽インター、吉備サービスエリアからは15～16kmほどの距離。
さあ、この先どうすんねんやろ思たら、すぐ先の岡山インターで降りた。
となると、自分はピンときた（笑）。
うちで元日通った、岡山ブルーライン経由で備前インターから再び山陽道やと。
まあ、山陽インターで降りたとしても、混雑しとうんは目に見えとうだけに、
これでよかったんちゃう。
てな事で、通常の神戸到着は22時26分やったけど、結果23時45分過ぎと、
１時間20分ほど遅れて到着。それでも終電間に合うてよかった。
まあ、高速バスはこういう事あると時間かかるけど、神戸～広島間は
昨年も書いたけど、片道5,000円の、往復やと9,000円。
急ぐ人には勧められんけど、安う行くにはええんやも知れんな。
以上、2/18に日帰りで広島行った話やった。
なお、イオンモールの話は後日さしてもらういう事で、お楽しみに（？）。
広島行くんは自分、昨年３月の広島でのイベント以来やけど、同じ内容のが
2/18～19の土日で今年も開催なったんで、土曜日出撃してきたわけ。
ＪＲ三ノ宮駅高架下、神姫バスのターミナルから07時20分出発。
阪神高速（新神戸トンネル→北神戸線で布施畑）、布施畑から神戸淡路鳴門道→
山陽道と通り、途中休憩挟んで、広島インターまで約４時間。
そして、中筋のバスターミナルで下車。
２分ほど早よ着いただけの、ほぼ予定の時刻での到着。
そやから、昨年と同じくここ（中筋駅）から広島高速交通（アストラムライン）
乗車したけど、乗った時間は全く一緒。これで、２つ先の大町駅へ。
大町駅からはＪＲ可部線乗り換え。
ただ昨年とちゃうんは、少し乗りつぶししよいう事で、可部方面の電車乗車。
２つ先の、七軒茶屋駅まで行き、可部から来た電車で下祗園駅まで乗った。
まあ、少しは昨年とちゃう行動取っとかんとな（笑）。
可部まで乗ってもよかったけど、来月のＪＲダイヤ改正で、可部から先が延伸
（いうか、復活）すんので、次回以降に全線完乗は取っとこ思たわけ。
下祗園駅から、歩いて４～５分とこに、イオンモールの広島祇園。
先述通り、昨年同様ここが目的地やねんけど、内容については後日さしてもらう。
終了までおって、下祗園駅まで戻り、再び広島行きの列車乗車。
新白島（しんはくしま）駅で降りる。今回は、広島駅までは行かんかった。
新白島からはアストラムライン、ここから本通駅までは未乗やったんで、
乗りつぶしてきた。これで、大町から東半分は乗りつぶしでけた事なるな。
ちょい歩くと、広島バスセンターある。
他んとこ行くんも面倒かったんで、出発（18時20分）までバスセンター内
おって、土産もん買うたりしとった。
そして、神戸（三ノ宮）行きのバス来たんで乗車。あとは帰るだけ・・・。
と、ここまではよかったんやけど、途中岡山県内入ったくらいから、
山陽道の山陽インターから和気インターの区間が、火事で通行止めとの情報。
これは、やばい事なってもたやないの。
途中休憩の吉備サービスエリアでも、状況変わらへん。
ちなみに山陽インター、吉備サービスエリアからは15～16kmほどの距離。
さあ、この先どうすんねんやろ思たら、すぐ先の岡山インターで降りた。
となると、自分はピンときた（笑）。
うちで元日通った、岡山ブルーライン経由で備前インターから再び山陽道やと。
まあ、山陽インターで降りたとしても、混雑しとうんは目に見えとうだけに、
これでよかったんちゃう。
てな事で、通常の神戸到着は22時26分やったけど、結果23時45分過ぎと、
１時間20分ほど遅れて到着。それでも終電間に合うてよかった。
まあ、高速バスはこういう事あると時間かかるけど、神戸～広島間は
昨年も書いたけど、片道5,000円の、往復やと9,000円。
急ぐ人には勧められんけど、安う行くにはええんやも知れんな。
以上、2/18に日帰りで広島行った話やった。
なお、イオンモールの話は後日さしてもらういう事で、お楽しみに（？）。
博多駅新幹線ホームでの鉄活動
１月の九州遠征の話、一日目（1/15）と二日目（1/16）の夜やけど、少しの時間、
博多駅の新幹線ホームで撮影等しとった。保留しとったけど、ここで書こか。
まずは、新幹線博多駅の駅名標と、キロポスト。
あれこれ撮った分の一部。
博多駅やといろいろ見られて（特に800系）ええわ（笑）。
ところでＪＲ九州、博多出発時の客室乗務員のお辞儀は（上）、今までも自分、
よう見とう光景。今回は、運転士による博多到着時の敬礼場面もようけ撮った。
そん中の一枚（下）。なんか、見とってもカッコよかったな。
そして二日目やけど、やっと見る事でけたんが、新幹線電気軌道総合試験車。
通称「ドクターイエロー」いわれとう車両やな。
博多駅到着も、あっという間に発車してった。
それにしても自分、ドクターイエローがホーム入る前は反対方向（鹿児島方面）
向いとったんで、他の客がカメラやスマホ出して構えとうから、何事かいなって
思て見たら、ドクターイエロー接近しよったんで、慌てて撮ったわけ。
まあ、これだけ撮れりゃ十分やし、自分は初めて見る事もでけてよかった。
あと三日目（1/17）朝のも。
団体列車いう表記あったんで、何が来んのか思とったら、N700系やった。
表示幕は「修学旅行」やて。要は、修学旅行生のための列車やったんやな。
三日目も、これ見てから在来線（鹿児島本線）のホーム向こたわけやけど、
その話は後日いう事にさしてもらう。
以上、九州遠征時、博多駅の新幹線ホームでの鉄活動についての話、終わり。
博多駅の新幹線ホームで撮影等しとった。保留しとったけど、ここで書こか。
まずは、新幹線博多駅の駅名標と、キロポスト。
あれこれ撮った分の一部。
博多駅やといろいろ見られて（特に800系）ええわ（笑）。
ところでＪＲ九州、博多出発時の客室乗務員のお辞儀は（上）、今までも自分、
よう見とう光景。今回は、運転士による博多到着時の敬礼場面もようけ撮った。
そん中の一枚（下）。なんか、見とってもカッコよかったな。
そして二日目やけど、やっと見る事でけたんが、新幹線電気軌道総合試験車。
通称「ドクターイエロー」いわれとう車両やな。
博多駅到着も、あっという間に発車してった。
それにしても自分、ドクターイエローがホーム入る前は反対方向（鹿児島方面）
向いとったんで、他の客がカメラやスマホ出して構えとうから、何事かいなって
思て見たら、ドクターイエロー接近しよったんで、慌てて撮ったわけ。
まあ、これだけ撮れりゃ十分やし、自分は初めて見る事もでけてよかった。
あと三日目（1/17）朝のも。
団体列車いう表記あったんで、何が来んのか思とったら、N700系やった。
表示幕は「修学旅行」やて。要は、修学旅行生のための列車やったんやな。
三日目も、これ見てから在来線（鹿児島本線）のホーム向こたわけやけど、
その話は後日いう事にさしてもらう。
以上、九州遠征時、博多駅の新幹線ホームでの鉄活動についての話、終わり。
2/17 元町商店街でのイベント
九州乗り鉄の話が長編なったんで、今記事は簡潔に。
2/17の16時～20時の間、元町商店街で一番神戸駅寄りの場所（６丁目）で、
酒に関するイベント開催されとったんで、公務終わった18時半頃行ってみた。
ちなみに、正式タイトルは"北播磨の酒 もとまちバル"とか。
チケット買うたら（500円）、北播磨地域で造られた酒が試飲でけるとあってか、
会場内は既にようけ人おった。
なおチケットは自分、食べもんでも一枚使えるんで充て、も一枚はどこの地域か
忘れたけど適当に試飲し、残りのは、途中合流した連れにあげた（笑）。
そんな、自分が何しにここ来たんやいわれそやけど、もちろん別目的（笑）。
兵庫県の広報専門員で、サンテレビで兵庫県の情報番組も担当しとうこの２人が、
会場にも来ると聞きつけたんで。
という事で、終了近くなって撮った。
なお、上の人は県のご当地大使「フラワープリンセスひょうご」OG（2011）。
自分会うのは、2014年の選考会見に来とった時以来。
２人揃たのも。
ちなみに、着とった法被の背中は、こんなデザイン。
それと土産でもうた、番組ステッカーと、山田錦80年記念したイラストも。
とにかく、自分にとっては伊丹ん時同様、酒の件はどうでもよく（笑）、
フラワープリンセスOGの人とは、またどっかで会えればええ思とったんで、
こういう形での再会は嬉しいもんやな。
も一人の人も同様、なかなかTV以外で見る事あれへんやろから、こういう場で
会えたんはよかった。これからも２人、頑張ってほしいもんや。
以上、元町の酒イベント行った話、終わり。
2/17の16時～20時の間、元町商店街で一番神戸駅寄りの場所（６丁目）で、
酒に関するイベント開催されとったんで、公務終わった18時半頃行ってみた。
ちなみに、正式タイトルは"北播磨の酒 もとまちバル"とか。
チケット買うたら（500円）、北播磨地域で造られた酒が試飲でけるとあってか、
会場内は既にようけ人おった。
なおチケットは自分、食べもんでも一枚使えるんで充て、も一枚はどこの地域か
忘れたけど適当に試飲し、残りのは、途中合流した連れにあげた（笑）。
そんな、自分が何しにここ来たんやいわれそやけど、もちろん別目的（笑）。
兵庫県の広報専門員で、サンテレビで兵庫県の情報番組も担当しとうこの２人が、
会場にも来ると聞きつけたんで。
という事で、終了近くなって撮った。
なお、上の人は県のご当地大使「フラワープリンセスひょうご」OG（2011）。
自分会うのは、2014年の選考会見に来とった時以来。
２人揃たのも。
ちなみに、着とった法被の背中は、こんなデザイン。
それと土産でもうた、番組ステッカーと、山田錦80年記念したイラストも。
とにかく、自分にとっては伊丹ん時同様、酒の件はどうでもよく（笑）、
フラワープリンセスOGの人とは、またどっかで会えればええ思とったんで、
こういう形での再会は嬉しいもんやな。
も一人の人も同様、なかなかTV以外で見る事あれへんやろから、こういう場で
会えたんはよかった。これからも２人、頑張ってほしいもんや。
以上、元町の酒イベント行った話、終わり。
2017.01 九州北部乗り鉄の旅２日目 ②
では、前記事の続き。
平成筑豊鉄道とＪＲの接続駅、行橋（ゆくはし）降り立ったとこから。
行橋駅の駅舎（上）。駅前は、動輪も保存されとった（下）。
ホーム入って、駅名標。そいや、平成筑豊鉄道の撮んの忘れとった。
そして、この列車で西小倉まで。鹿児島本線の列車乗り換える。
降りたんは、スペースワールド駅。
駅からもスペースワールドの施設見えるけど、残念ながら今年いっぱいで
閉園なるとの事。そしたら駅ん名前とか、どうすんねんやろな。
そして、次の列車で折尾まで行き、筑豊本線の列車に乗り換え。
隣りのホームに、若松行きの819系（通称：DENCHA）おった。
ちなみに、これも“大先生”のデザイン。
今回は撮っただけやったけど、機会あれば乗ってみたいわ。
乗った電車は直方行き。という事で、再び直方戻ってきたな。
ここで博多方面の電車乗り換え（右の車両へ）。
そして、新飯塚まで行く。
ここ（新飯塚）から自分のＪＲ九州未乗区間の一つ、後藤寺線分岐しとう。
そやから、この列車で田川後藤寺駅向かう。
再び、田川後藤寺駅到着。
これで、後藤寺線は完乗。いよいよ残すは日田彦山線のみやけど、翌日乗車。
３車両、並びの一枚も。
折り返しの車両乗り、再び新飯塚駅へ。
そして、次は博多方面の列車乗車し、桂川（けいせん）駅で降りる。
ここ乗降したんは、2009年以来。
そして今度は、直方方面の列車乗車し、一つ先の天道（てんとう）駅へ。
そして来た列車で、博多駅へ。
一日目同様、新幹線ホーム行き、撮影等やってから、この日の活動終了。
なお、新幹線での鉄活動の話は繰り返しなるけど、改めてにさしてもらう。
あとは、おまけの内容なんで、さらっと書く。
博多到着が18時前やったんで、この日はアミュプラザ博多の屋上へ。
屋上からの景色も、撮っとこ思たんで。
ちなみにつばめ"電車"は、もう営業終了しとった。
んでこの後、一旦この日の宿泊先に荷物置き、また地下鉄で中洲川端行き、
今度は屋台んとこへ。もちろん、ラーメン食してきた。
そして、宿泊先戻ったいう九州遠征二日目、乗り鉄の話は以上で終了。
次は別記事の予定しとうんで、三日目の話はまた後日になるやもな。
平成筑豊鉄道とＪＲの接続駅、行橋（ゆくはし）降り立ったとこから。
行橋駅の駅舎（上）。駅前は、動輪も保存されとった（下）。
ホーム入って、駅名標。そいや、平成筑豊鉄道の撮んの忘れとった。
そして、この列車で西小倉まで。鹿児島本線の列車乗り換える。
降りたんは、スペースワールド駅。
駅からもスペースワールドの施設見えるけど、残念ながら今年いっぱいで
閉園なるとの事。そしたら駅ん名前とか、どうすんねんやろな。
そして、次の列車で折尾まで行き、筑豊本線の列車に乗り換え。
隣りのホームに、若松行きの819系（通称：DENCHA）おった。
ちなみに、これも“大先生”のデザイン。
今回は撮っただけやったけど、機会あれば乗ってみたいわ。
乗った電車は直方行き。という事で、再び直方戻ってきたな。
ここで博多方面の電車乗り換え（右の車両へ）。
そして、新飯塚まで行く。
ここ（新飯塚）から自分のＪＲ九州未乗区間の一つ、後藤寺線分岐しとう。
そやから、この列車で田川後藤寺駅向かう。
再び、田川後藤寺駅到着。
これで、後藤寺線は完乗。いよいよ残すは日田彦山線のみやけど、翌日乗車。
３車両、並びの一枚も。
折り返しの車両乗り、再び新飯塚駅へ。
そして、次は博多方面の列車乗車し、桂川（けいせん）駅で降りる。
ここ乗降したんは、2009年以来。
そして今度は、直方方面の列車乗車し、一つ先の天道（てんとう）駅へ。
そして来た列車で、博多駅へ。
一日目同様、新幹線ホーム行き、撮影等やってから、この日の活動終了。
なお、新幹線での鉄活動の話は繰り返しなるけど、改めてにさしてもらう。
あとは、おまけの内容なんで、さらっと書く。
博多到着が18時前やったんで、この日はアミュプラザ博多の屋上へ。
屋上からの景色も、撮っとこ思たんで。
ちなみにつばめ"電車"は、もう営業終了しとった。
んでこの後、一旦この日の宿泊先に荷物置き、また地下鉄で中洲川端行き、
今度は屋台んとこへ。もちろん、ラーメン食してきた。
そして、宿泊先戻ったいう九州遠征二日目、乗り鉄の話は以上で終了。
次は別記事の予定しとうんで、三日目の話はまた後日になるやもな。
2017.01 九州北部乗り鉄の旅２日目 ①
では今記事、先月の九州北部乗り鉄、２日目の話いこか。
もう九州行って一ヶ月以上なるけど、やっと２日目いう事で（笑）。
まず朝一寄ったんは、ＪＲ九州の本社。
別に大したことやない、昨年大阪で撮った、ＪＲ九州櫻燕隊の人たちの写真
持参してったんで、それ受付の人に渡しにいったただけの話やけど（笑）。
なお、ここから北行ったすぐんとこが、例の"陥没現場"。
道路の横断歩道歩いたけど、見た感じは特段異常無し（？）。
その後博多駅行き、在来線（鹿児島本線）ホーム入る。
そして「ゆふいんの森」（１号：キハ72系）入ってきよった。
平日（月曜）やけど、相変わらずこの列車、外国系の客多いな。
その後別ホーム移動、09時29分発の快速乗車し、黒崎駅まで。
そして、今度は筑豊電鉄乗り換え（乗り場は、黒崎駅前）。
この車両で、終点の筑豊直方まで乗車。
途中の駅名標や景色等。
しかし、永犬丸なんて駅、太郎丸・次郎丸・五郎丸に続き、また"～丸"か。
まあ"分解"すりゃ、うちにとって「永遠の犬、まる」やな（笑）。
終点の、筑豊直方駅。これで、筑豊電鉄は完乗。
筑豊直方駅は、ＪＲや平成筑豊鉄道の直方駅とは離れとう（徒歩７分ほど）。
ちょい早歩きして到着。
駅前にはご当地出身、元大関の魁皇関の像も。
ちなみにＪＲの特急で、直方～博多間走んのも「かいおう」いう名前。
そして今度乗んのは、平成筑豊鉄道。入口んとこ逆光で見にくいけど。
10時35分発の、田川後藤寺行き乗車。
沿線から見えた、駅名標や景色等。
“あかぢ”なんて、なんか縁起悪い（？）名前、大丈夫かいな（笑）。
金田（かなだ）駅で、対向列車待ち合わせ。出発後の、分岐んとこも。
そして進行途中に、松山駅にも。
いうたかて、四国や台湾の松山駅にワープしたんちゃうで（笑）。
そして、田川後藤寺駅到着。
ここからＪＲ後藤寺線・日田彦山線分岐しとうけど、こん時は乗車せえへん。
平成筑豊鉄道の駅名標と、駅舎だけ撮っといた。
再び、折り返しの列車（直方行き）乗車し、金田駅で乗り換え。
待ち合わせしとう、行橋（ゆくはし）行きの列車で、行橋まで。
この車両、平成筑豊鉄道のキャラクター「ちくまる」のイラストが、車内の
あちこちに描かれとう。座席にもいう事で、カエルくんとのコラボも（笑）。
途中の景色も。
途中、“あか”なんていう駅も。
その前、赤池いう駅もあったし、よほど平成筑豊鉄道、赤好きやねんな（笑）。
あと、人名みたいな、東犀川三四郎なんて名前の駅もあった。
という事で、金田で乗り換えてから約１時間で、行橋到着。
側面のラッピング部分のとこ、撮ってみた。
これで平成筑豊鉄道、通常運行の路線は乗れた。
なお、門司港レトロの路線については（九州鉄道記念館からめかりまで）、
冬場運転してへんので、乗られへんかった。
そやから今回、平成筑豊鉄道は全線完乗いうわけにはいかへんかったな。
また冬場以外で、門司港来た時乗りゃええわいう事にしとこ。
そして、行橋からＪＲ乗り換えて・・・となんねんけど、長なったんで、
続きは次回以降にしよか。
もう九州行って一ヶ月以上なるけど、やっと２日目いう事で（笑）。
まず朝一寄ったんは、ＪＲ九州の本社。
別に大したことやない、昨年大阪で撮った、ＪＲ九州櫻燕隊の人たちの写真
持参してったんで、それ受付の人に渡しにいったただけの話やけど（笑）。
なお、ここから北行ったすぐんとこが、例の"陥没現場"。
道路の横断歩道歩いたけど、見た感じは特段異常無し（？）。
その後博多駅行き、在来線（鹿児島本線）ホーム入る。
そして「ゆふいんの森」（１号：キハ72系）入ってきよった。
平日（月曜）やけど、相変わらずこの列車、外国系の客多いな。
その後別ホーム移動、09時29分発の快速乗車し、黒崎駅まで。
そして、今度は筑豊電鉄乗り換え（乗り場は、黒崎駅前）。
この車両で、終点の筑豊直方まで乗車。
途中の駅名標や景色等。
しかし、永犬丸なんて駅、太郎丸・次郎丸・五郎丸に続き、また"～丸"か。
まあ"分解"すりゃ、うちにとって「永遠の犬、まる」やな（笑）。
終点の、筑豊直方駅。これで、筑豊電鉄は完乗。
筑豊直方駅は、ＪＲや平成筑豊鉄道の直方駅とは離れとう（徒歩７分ほど）。
ちょい早歩きして到着。
駅前にはご当地出身、元大関の魁皇関の像も。
ちなみにＪＲの特急で、直方～博多間走んのも「かいおう」いう名前。
そして今度乗んのは、平成筑豊鉄道。入口んとこ逆光で見にくいけど。
10時35分発の、田川後藤寺行き乗車。
沿線から見えた、駅名標や景色等。
“あかぢ”なんて、なんか縁起悪い（？）名前、大丈夫かいな（笑）。
金田（かなだ）駅で、対向列車待ち合わせ。出発後の、分岐んとこも。
そして進行途中に、松山駅にも。
いうたかて、四国や台湾の松山駅にワープしたんちゃうで（笑）。
そして、田川後藤寺駅到着。
ここからＪＲ後藤寺線・日田彦山線分岐しとうけど、こん時は乗車せえへん。
平成筑豊鉄道の駅名標と、駅舎だけ撮っといた。
再び、折り返しの列車（直方行き）乗車し、金田駅で乗り換え。
待ち合わせしとう、行橋（ゆくはし）行きの列車で、行橋まで。
この車両、平成筑豊鉄道のキャラクター「ちくまる」のイラストが、車内の
あちこちに描かれとう。座席にもいう事で、カエルくんとのコラボも（笑）。
途中の景色も。
途中、“あか”なんていう駅も。
その前、赤池いう駅もあったし、よほど平成筑豊鉄道、赤好きやねんな（笑）。
あと、人名みたいな、東犀川三四郎なんて名前の駅もあった。
という事で、金田で乗り換えてから約１時間で、行橋到着。
側面のラッピング部分のとこ、撮ってみた。
これで平成筑豊鉄道、通常運行の路線は乗れた。
なお、門司港レトロの路線については（九州鉄道記念館からめかりまで）、
冬場運転してへんので、乗られへんかった。
そやから今回、平成筑豊鉄道は全線完乗いうわけにはいかへんかったな。
また冬場以外で、門司港来た時乗りゃええわいう事にしとこ。
そして、行橋からＪＲ乗り換えて・・・となんねんけど、長なったんで、
続きは次回以降にしよか。
2/12の出撃したイベント３件
今記事は2/12の話やけど、３件のイベントをハシゴしてきた。
以前から書いとうけど、ハシゴはあんまし得意やないんで、回るん大変やったわ。
という事で、まず一件目。
阪急三宮（神戸三宮）から伊丹まで乗車し、向こたんは、白雪蔵まつりいう
酒のまつりの会場。
白雪蔵まつりは、小西酒造いう酒の会社が、阪神・淡路大震災復興イベントの
一つとして開催し、今年で20回目。なお、自分はこのイベント行くん、３年ぶり。
新酒の試飲のために、さらに先着100人には酒升もくれるいうからか、朝早よから
長蛇の列なっとったみたい（自分は９時半過ぎ到着で、この状態）。
10時なって、小西酒造の社長さんや伊丹市長の挨拶後、鏡開き。
約１時間で、この回用意した試飲の酒は空なったようやわ。
ちなみに、午後からも同様に試飲の時間あったけど、その時は自分、
ここにはおれへんかったんで、そん時の詳細は知らん。
まあ、自分は酒飲めへんので、試飲はどうでもええ。
この２人出とったいうの聞きつけ、久しぶりにここ行こいう気いなったわけ。
という事で、兵庫県は伊丹市のご当地大使「いたみローズメイト」の２人。
昨年10月に代替わりしたんやけど、今代見んのは、もちろん初めて。
一人ずつも。
ローズメイトも任期２年やから、まだどっかのイベントで会うチャンスあるやろ。
そん時楽しみにしとこか。
んで一件目の伊丹終わり、二件目は神戸空港のイベント。
阪急、同じルートで三宮まで戻り、ポートライナー乗り換えて神戸空港へ。
到着したんが12時半前くらい。
2/16は神戸空港開港日（2006年）やから、開港11周年なる記念イベント。
到着したソラシドエアの機体、くまモンバージョンやった。
ＰＲステージの様子も。
あとは、撮った人たちについて。
ご当地大使は、茨城県水戸市「水戸の梅大使」の２人のみやった。
航空系、まずはソラシドエアの２人。
AIRDO（エア・ドゥ）の２人。
スカイマークの２人。現行の制服に変わってからは初めて撮ったんで、
ＰＲステージ終わった後に、全身のも。まあ、なかなかええんちゃう（笑）。
なおANAの人たちは、今回撮る事せず。
いうか、あんまし撮れる雰囲気ちゃうかったから、声掛けせえへんかった。
ただ、それ以外の人たちで、こんだけ撮れりゃ十分やったかな。
んで、神戸空港イベントは15時過ぎに撤収し、次は三件目のイベントへ。
ポートライナーで三宮戻り、ＪＲの三ノ宮から神戸まで乗車。
この時期前後に、ほぼ毎年恒例の「神戸花物語」。
今年はumieで開催なったんで（2/10～12）、終了間際の16時前立ち寄った。
ここ登場しとったんが、県のご当地大使「フラワープリンセスひょうご」。
この日は、代表の人一人だけやった。見んのは、昨年の農林漁業祭以来。
さて、毎年4/29に行なわれるんが、兵庫県加西市の県立フラワーセンターで
開催される、フラワープリンセスの公開審査。
今年も募集のチラシもうたわけやけど、ここ２～３年、ほぼ毎年同じデザインか。
・・・と思いきや、よう見たら今代の３人載っとうのが、今までとちゃうとこかな。
どうやら、メンバーの意見で、この写真組み入れたとか。ええ事やわ（笑）。
まあ、毎年激戦必至のこの選考会は公開やし、勝ち抜くんは大変や思うけど、
応募しよ思とう人は、頑張ってほしいもんやな。
まあ、この日の３件のイベントをハシゴしたんやけど、時間に追われた感もあり、
やはり大変やったわ。やはり一件をじっくり見んのが楽やわな（笑）。
それでも、連れたちの協力もあり、充実しとった思うわ。改めて、感謝やな。
以上、この日（2/12）行ったイベントについての話、終わり。
以前から書いとうけど、ハシゴはあんまし得意やないんで、回るん大変やったわ。
という事で、まず一件目。
阪急三宮（神戸三宮）から伊丹まで乗車し、向こたんは、白雪蔵まつりいう
酒のまつりの会場。
白雪蔵まつりは、小西酒造いう酒の会社が、阪神・淡路大震災復興イベントの
一つとして開催し、今年で20回目。なお、自分はこのイベント行くん、３年ぶり。
新酒の試飲のために、さらに先着100人には酒升もくれるいうからか、朝早よから
長蛇の列なっとったみたい（自分は９時半過ぎ到着で、この状態）。
10時なって、小西酒造の社長さんや伊丹市長の挨拶後、鏡開き。
約１時間で、この回用意した試飲の酒は空なったようやわ。
ちなみに、午後からも同様に試飲の時間あったけど、その時は自分、
ここにはおれへんかったんで、そん時の詳細は知らん。
まあ、自分は酒飲めへんので、試飲はどうでもええ。
この２人出とったいうの聞きつけ、久しぶりにここ行こいう気いなったわけ。
という事で、兵庫県は伊丹市のご当地大使「いたみローズメイト」の２人。
昨年10月に代替わりしたんやけど、今代見んのは、もちろん初めて。
一人ずつも。
ローズメイトも任期２年やから、まだどっかのイベントで会うチャンスあるやろ。
そん時楽しみにしとこか。
んで一件目の伊丹終わり、二件目は神戸空港のイベント。
阪急、同じルートで三宮まで戻り、ポートライナー乗り換えて神戸空港へ。
到着したんが12時半前くらい。
2/16は神戸空港開港日（2006年）やから、開港11周年なる記念イベント。
到着したソラシドエアの機体、くまモンバージョンやった。
ＰＲステージの様子も。
あとは、撮った人たちについて。
ご当地大使は、茨城県水戸市「水戸の梅大使」の２人のみやった。
航空系、まずはソラシドエアの２人。
AIRDO（エア・ドゥ）の２人。
スカイマークの２人。現行の制服に変わってからは初めて撮ったんで、
ＰＲステージ終わった後に、全身のも。まあ、なかなかええんちゃう（笑）。
なおANAの人たちは、今回撮る事せず。
いうか、あんまし撮れる雰囲気ちゃうかったから、声掛けせえへんかった。
ただ、それ以外の人たちで、こんだけ撮れりゃ十分やったかな。
んで、神戸空港イベントは15時過ぎに撤収し、次は三件目のイベントへ。
ポートライナーで三宮戻り、ＪＲの三ノ宮から神戸まで乗車。
この時期前後に、ほぼ毎年恒例の「神戸花物語」。
今年はumieで開催なったんで（2/10～12）、終了間際の16時前立ち寄った。
ここ登場しとったんが、県のご当地大使「フラワープリンセスひょうご」。
この日は、代表の人一人だけやった。見んのは、昨年の農林漁業祭以来。
さて、毎年4/29に行なわれるんが、兵庫県加西市の県立フラワーセンターで
開催される、フラワープリンセスの公開審査。
今年も募集のチラシもうたわけやけど、ここ２～３年、ほぼ毎年同じデザインか。
・・・と思いきや、よう見たら今代の３人載っとうのが、今までとちゃうとこかな。
どうやら、メンバーの意見で、この写真組み入れたとか。ええ事やわ（笑）。
まあ、毎年激戦必至のこの選考会は公開やし、勝ち抜くんは大変や思うけど、
応募しよ思とう人は、頑張ってほしいもんやな。
まあ、この日の３件のイベントをハシゴしたんやけど、時間に追われた感もあり、
やはり大変やったわ。やはり一件をじっくり見んのが楽やわな（笑）。
それでも、連れたちの協力もあり、充実しとった思うわ。改めて、感謝やな。
以上、この日（2/12）行ったイベントについての話、終わり。
