2017.01 九州北部乗り鉄の旅１日目 ②

では、前記事の続き。
九州遠征一日目（1/15）、博多駅から列車乗ってくとこからやったな。

まず乗るんは、博多発10時19分、鳥栖行きの普通列車。



博多から３つ目、南福岡駅着く前見えた「あそぼーい！」。
今ここおるけど、早よ元の運転区間（熊本～宮地）戻るとええな。


南福岡停車中、さっき博多駅で見た「ゆふいんの森」通過待ちする。


そして博多から５つ目、大野城駅で下車。
別に理由はあれへん、まだ一回も乗降してへんので、駅の降りつぶし（笑）。



そいや、改札前にこんな案内。やっぱり、雪の影響ひどいもんやったんやな。


駅舎撮ったらすぐホーム戻り、今度は大牟田行きの快速乗車。鳥栖まで行く。




そして、鳥栖駅到着。
乗り換えとかはあっても、改札出たとかなると自分、2009年12月以来かな。



ところで、鳥栖駅のホームからも見えるSL、ずっと気になっとった。
乗り換え時間あったんで、間近まで行って見てきた。状態よう保存されとったな。



ところで鳥栖いうたら、サッカーＪ１、サガン鳥栖のホームタウン。
ベストアメニティスタジアム（通称ベアスタ）も、駅の向うっ側。
こう見ると、交通の便はええわな。



んで、鳥栖駅のホーム戻り、次は11時22分発の長崎行き普通列車。
いうても、たった２両かいな。少な過ぎちゃうか（笑）。



すでに座席は埋まってもうてて、立っとう人も結構おった。
たまたまかぶりつき空いとったんで陣取り、鳥栖出発後撮った分。




そして、佐賀まで乗車。
久しぶりに、ホームある"旅立ち恵比須像"見る事でけたな。



佐賀駅の改札出んのも、2009年12月以来。


佐賀市役所んとこでも、たまたまSL見かけた。
地元の人も撮っとって、自分も撮ってたら、その人にこれ、最近塗りなおされた
いうて教えてもうた。確かに、塗装落ちはあれへんかったわ。




なお、本来の目的は佐賀のご当地グルメを食す事。
知り合いに、お勧めの店教えてもうてたんやけど、行ったら閉店しとって残念。
またの機会いう事やな。

そして佐賀駅戻り、鳥栖方面のホームへ。
ちょうど、唐津線の車両もおったんで、撮っといた。


来た普通列車で、鳥栖戻る。
途中、どこ付近か知らんけど、撮った分。



鳥栖から今度は、13時54分荒尾行きの快速乗車。
それにしても、荒木と荒尾の行先表示、なんか紛らわしいな（笑）。


ちなみに言うとくと、荒木は久留米の一つ先、荒尾は大牟田の一つ先。
なお、荒尾は熊本県内あるいう事も、付け加えとこか。

鳥栖駅停まっとった、機関車と車両。



そして、荒尾行きの快速到着。これ乗って、大牟田まで。


途中、筑後船小屋駅着く前見えた、プロ野球の福岡ソフトバンクホークス
２軍の本拠地、タマホームスタジアム筑後。


大牟田駅到着。この駅降りんのは自分、2010年７月以来。




西鉄（西日本鉄道）乗り換える跨線橋から、博多方面撮ってみる。
ＪＲの大牟田も特急列車がほとんど来えへんようなってもて、この広さだけが
昔を物語っとう感じするな。


大牟田からは、西鉄（西日本鉄道）乗る。


西鉄の天神大牟田線、2012年に花畑までは乗ったけど、そっから大牟田までは
未乗やったし、それに西鉄も乗れるきっぷ持っとんのやから、この際乗りつぶし
決行する事に。

てな事で、長なったんで今記事終わり。続きはまた、次回以降。