2021.01 九州の鉄道乗車２日目 ①

さて遅なったけど、今年１月の九州遠征の本題、始めてくとしよか。
タイトルは一応、首都圏や北東北の遠征時と同じようにしたけど、
乗り鉄の合間立ち寄ったとこ等は、これも同様に別タイトル付けるつもり。

さて本題、改めて書くと、九州遠征の期間は1/28夜～1/31。
一日目の話は既に書いたんで、二日目（1/29）の朝から。

いつもの通り（？）博多駅の駅舎撮る事からスタート。
何回も紹介しとうけど（笑）、上のが博多口で、下のが筑紫口。



なお、こん時は“博多の48系”による何かのキャンペーンしとったようで、
このようにパネルも設置されとった（これは、一日目撮影分）。



この日は、前記事で書いた「みんなの九州きっぷ」、平日のため使えんので、
入場券や券売機等で切符買うての移動なる。

さて、入場券買うてホームへ。
なお、タイトルは「乗車」いうて書いとうけど、この記事では乗車あれへん。

改札入って見かけたんが、このポスター。


いつも撮っとうけど（笑）、駅名標。


ホームで撮った車両たち。



特急列車も。





そして、一番記録しときたかったんが、特急「ゆふいんの森」の行き先。


現在は、久大本線（ゆふ高原線）も通常の運転区間に戻っとうけど、
こん時は一部不通区間あったんで、ゆふいんの森も豊後森（ぶんごもり）
までの運転になっとう。

送り込みで到着のとこから、出発んとこまで。





前乗った時は、外国人観光客たちに囲まれるアウェー感満載やったんで、
もうそれで懲りたし乗りたないって思たけど、やはり博多駅来たら
見てまうんが、この車両やねんな。

まあ、こういうの言うたらあかんねんけど、列車の出発まで見とったら、
こん時はあんまし乗客おれへんかったし、しかも国内の客ばっかりなんで、
自分としたら、ある意味ほっとしたいうのは偽らざる本音。

いう事で、これ見送って改札出る事に。
博多口２Ｆのデッキから見えた、博多駅前の広場。


んで、この後は鉄道やのうてバスでの移動。
なお、どこ移動すんのかは次記事以降に書くとして、今記事終わり。