窪川駅と岩本寺

高知から観光列車乗って、窪川（くぼかわ）駅到着。

もっとも日帰り遠征なんで、この後は高知まで戻る事なんのやけど、
次乗る列車までには時間あんので、駅と周辺（いうても１ヶ所やけど）
探索する事にする。

窪川駅の駅舎。前記事でも書いた通り、ＪＲ土讃（どさん）線の終点、
そして土佐くろしお鉄道（以下、くろ鉄）中村線の起点でもある。
なお自分、窪川駅来たんは2002年以来約20年ぶり。

なお、ＪＲとくろ鉄の駅舎は別々なっとる。
これは、以前書いた八代（やつしろ）駅と同じ（ＪＲと肥薩おれんじ鉄道）。

まずはＪＲから。




窪川から先の切符は、くろ鉄の窓口行くか、車内で買うてくれいう案内。


あと入口横にある、鉄道開通記念の石碑。
ちなみに土讃線、窪川まで全線開業したんは1951年との事。


んで、次にくろ鉄の方。




ホーム入ると、ちょうど折り返しのくろ鉄の列車到着したとこ遭遇。
１両やけど、前後でカラーリングちゃうんで、両方向撮っといた。



この後改札外出て、以前窪川駅来た時にも寄ったとこへ。
道沿いの景色で撮った分。



んで、寄ったんは岩本寺（いわもとじ）いうとこ。
ここは四国八十八ヶ所の37番札所。





もちろん自分、八十八ヶ所は結願しとうので、御朱印も取る事無く、
参詣したのみ。まあ20年ぶりやったし、久しぶりいう感じやったけど。

あと以前と違たんが、ポップアートのイラストが境内のあちこちに
描かれとった事。このデザインなんでいろいろ意見はあるやろけど、
自分的にはええ悪いは置いといて、斬新な感じには思えたな。




いう事で岩本寺を後にして、窪川駅戻る。
改札抜けたら、ちょうど先程のくろ鉄の列車が出発しようとこ。


出発したとこ動画で。


その後、跨線橋からの高知方面を縦撮り。


次乗る列車のホームから、向かいおった予土（よど）線に直通する車両。
なんかすごいラッピングやけど（笑）。




そして、次乗る列車やって来た。
乗るのは特急「あしずり」やけど、自分気になったんはどちらの車両が
来んのかいう事。スタンダードな2000系か、最新型の2700系か。


それについては、とりあえずモザイクかけとくとして（笑）、
今記事の窪川駅と岩本寺の再訪の話終わり。