2022.12 甲信越方面乗り鉄旅２日目 ⑤

昨年12月、甲信越地域遠征二日目（12/18）乗り鉄の話の続き。
北陸新幹線の糸魚川（いといがわ）駅からの乗車からやったな。

糸魚川駅の北陸新幹線改札口、あと駅名標も。



乗ってくのは、富山方面の「はくたか」（567号）。



そして列車到着。



当然ながら、沿線は一面の雪景色やな（笑）。


そして、富山駅到着やけど、あっという間いう感じ。



駅にあった、寿司の模型や、一列に並んだ顔出しパネル。



富山駅の駅舎（南口）。来たんは2018年以来。


んで、富山でやんのは３つある。
まず１つ目は、富山地方鉄道（富山地鉄）のわずかな区間の乗りつぶし。

いうのも、富山地鉄の軌道線（路面電車線）、富山駅の北っ側走っとった
富山ライトレールが富山地鉄に組み込まれて、さらに富山駅の高架下を
繋いで、ライトレールやったとこと直通する事なったため。

富山地鉄はそれまでは完乗扱いやったのに、その接続していた部分だけ
乗れてへん事で（記録サイトの乗りつぶしオンラインは100ｍてなっとった）、
そのため未乗区間発生したため、再び完乗とすべく乗車する事にしたわけ。
そいや、昨年の福井鉄道線も乗り残しあったため完乗しにいったんやな。

長々書いたけど、まずは富山地鉄の軌道線の富山駅の駅名標。


んで、岩瀬浜（いわせはま）行きの車両来たんで乗車。


その後ライトレールが発着しとった、富山駅北いう停留場所あったとこ
過ぎたんで、その先の停留所である、オークスカナルパークホテル富山前
いうとこで降りる。ちなみにこの停留所、岩瀬浜方面にしかあれへん。
ともあれ、これでまた富山地鉄は完乗率100％に戻ったわけやな。



その後は、歩いて富山駅（北口）戻る。


んで富山駅での目的の２つ目、あいの風とやま鉄道の窓口行く。
あいの風とやま鉄道も、鉄印参加しとうんで。これで鉄印も７社目。


乗車券は富山到着してすぐ買うたけど、鉄印は富山地鉄の乗りつぶしが
終わってから買いにいった。



乗車券はえちごトキめき鉄道ん時同様“捨て駒”なったけど、ともかく鉄印が
入手でけたんはよかったんちゃうか。

それと富山での３つ目、みどりの窓口で懐鉄（なつてつ）入場券買うた事。
富山も発売駅な上、しかも２種類あったんで、これはラッキーやった。



なお、懐鉄入場券買うとうのは、紹介しとう時点で岡山・福井に次いで、
富山が３駅目。あと、三ノ宮と大阪でも売っとって、すでに買うとうけど、
それらは別の機会で紹介する（つまりは、５駅分買うとういう事）。

これらやってもまだ時間あったんで、富山地鉄の鉄道線の富山駅にも行く。
現在工事中やったみたいで、来たらいつも見慣れとう景色やなかったな。



もう目的の３点は達成したいう事や、次乗る列車の時間なったから、
富山駅の北陸新幹線ホーム向かう事に。


そして、再び北陸新幹線乗車し金沢向かうんやけど、キリええから
今記事はこれで終わり。なお、次で甲信越遠征の記事の話は完結の予定。