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6/18-20 首都圏の鉄道乗車2日目 ④

6月の首都圏遠征の話二日目(6/19)、ロマンスカーミュージアムの見学
終わったんで、再び乗り鉄の話戻るとしよか。

海老名(えびな)駅から次はいうと、相鉄(そうてつ:相模鉄道)線乗車。
なお、相鉄の駅構内とかはミュージアム見学前寄ったんで、今回は割愛。

乗車前、昼を食してへんかったので、相鉄の駅入口近くの建てもん内に
何かあれへんか探しとったら、崎陽軒の販売所あってこれ買う事にして、
その後相鉄の改札入って、ベンチに座って食した(笑)。
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なお、弁当の写真はこうして載したけど、これは記録のためだけなんで、
他の方のブログでよう見る“例のコメント”は、自分もリアクションに困るし、
前も書いたけど、ここではしないようにお願いします(笑)。

そして相鉄線乗車。乗んのは、横浜行きの特急。
当然ながら、かぶりつき陣取る事に(笑)。
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次発の電車が、ちょうど海老名駅到着したとこ。
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車内から見た横浜方面の線路と、ドア付近の案内表示。
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そして海老名駅出発。出発すぐは、前方もよう見えた。
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海老名から一つ先の、かしわ台いう駅通過するとこ。
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雨が次第に強なってきて、前方も見通し悪なる。
そやから、写真もピンボケ状態(笑)。
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そして、大和(やまと)いう駅到着。
ここは小田急江ノ島線との乗り換え駅やけど、ここでは降りへん。
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余談やけど、この駅名見とったら、プロ野球で以前縦じまのチーム
おったのに、FAでご当地のチーム移籍した選手思い出してもた。
まあ、んな事は別にどうでもええけど(笑)。

次の停車駅は二俣川(ふたまたがわ)いう駅やけど、ここでも降りへん。
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相鉄はここ(二俣川)から湘南台(しょうなんだい)いう駅までは
いずみ野線いうんやけど、湘南台~二俣川~横浜間は過去乗車済み
そやから、今回の海老名から二俣川までが新規乗車いう事なる。

その間にも対向電車来るけど、雨強て全然ええの撮られへん。
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そして、次停車の西谷(にしや)いう駅で、新宿方面の電車乗り換え。
乗り換えてすぐ出発したんで、西谷駅の様子とかは撮れず。
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※西谷駅、読みが間違っていたので訂正しました。
kinkinさん、ご指摘頂きありがとうございます

次の駅は、羽沢横浜国大(はざわよこはまこくだい)いう名前なんやけど、
そこまでが相鉄新横浜線いう路線で、そっから先はJR東海道本線なる。

けど、なんで新横浜線なんやて思たら相鉄線、現在ここから新横浜駅
方面が建設中のため。来年下期には完成し、新横浜経由で東急とも直通
するとかで、横浜西方面から都心向かうのがまた一つでけるいう事か。

ともあれここ、羽沢横浜国大駅で降りる。
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現状では相鉄、自分はこれで一応完乗でけたけど、先述通り延伸なれば
全線完乗や無くなるんで、また乗りに来なあかんわな(笑)。

次の新宿方面の電車は30分後なんで、休憩兼ねて一旦改札出る事に。
続きは次回以降にして、今記事はこれで終わり。
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小田急ロマンスカーミュージアム見学(3)

では6月の首都圏遠征二日目(6/19)、小田急電鉄の鉄道博物館である
ロマンスカーミュージアム見学の話3回目、今回で完結する予定やけど、
どうなるかいってみよか。

ロマンスカーギャラリーのフロアの一角にある、ロマンスカーアカデミア
いうとこは、小田急の歴史とかを学べる。
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ロマンスカー乗車時によう書いとった、小田急の複々線の歴史についても。
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これ見終わったら、今度はエスカレーター上がる。
そこあんのは、ジオラマパークいうコーナー。
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ジオラマも、結構凝って造っとう感じした。
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箱根湯本の駅んとこは、箱根駅伝で見る光景そのもん。
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プロジェクトマッピングの演出もあったりした。
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あとは、その他のコーナーも。
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そして、売店でグッズ買う事に。
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ミュージアム限定販売の開業記念クリアファイルと、新宿のショップにも
あったけど買わんかった、GSE(70000形)のリールキーホルダー。
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あと、クラブハウスいうカフェコーナーもあんねんけど、そこでは食せんと
撤収する事に。時間にして1時間15分くらいしかおれへんかったけど、
そんな広無いフロアの中でも、コンパクトに小田急の歴史を学べるスポット
いう感じがして、楽しめたんちゃうか。機会あれば、再訪問もって思たな。

てな事で、ロマンスカーミュージアムの話は、予定通り(?)今回で完結。

んで、次はどうすんのかいうと、相模鉄道(相鉄:そうてつ)乗車。
つまりは、再び乗り鉄の話戻るねんけどキリええから、今記事終わり。
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小田急ロマンスカーミュージアム見学(2)

6月の首都圏遠征二日目(6/19)、海老名市にある小田急の鉄道博物館、
ロマンスカーミュージアム見学の話、2回目いこか。

今回のは、展示されとうロマンスカーの車両について。
ただ、車両ごとの蘊蓄等は、あれこれ書けば長なってまうんで省略、
興味があれば各自お調べ下さい(笑)。

ロマンスカー展示されとう場所は、ロマンスカーギャラリーいうねんけど、
順路沿って入ってすぐあんのが、この3車の並び。
左からSE(3000形初代)、NSE(3100形)、LSE(7000形)の順。
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角度つけての一枚も(笑)。
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まあやはり、案内板にある写真と同じような光景、写真で見るのと
この目で見んのとでは、やっぱりちゃうな。

各車両の一枚も。どれも個性的でええ思う。
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SE(2代目)とNSE車両は、後ろ行ったとこでも並んだ一枚撮れる。
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各車両、さっきとヘッドマークちゃうけど。
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どの車両か忘れたけど、撮った分。
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あと2両展示されとうけど、まずはHiSE(10000形)車両。
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展望席(いうか、かぶりつき)の部分。
現役時まず乗る機会あれへんかったけど、今回雰囲気だけ味わえた(笑)。
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そして、最後がRSE(20000形)車両。
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座席部分。これも、雰囲気味わうただけ。
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RSE車の2階建て車両。
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HiSEとRSEの並びは、構図自体がうまい事いかんで惨敗(笑)。
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とりあえず、ロマンスカーギャラリーに展示しとう車両の紹介はここまで。
今回紹介した以外にも、ロマンスカーについていろいろ発見ある思うんで、
興味あれば見にいってください。

ロマンスカーミュージアム見学の話は、あと1回で終わるかどうかやけど、
今記事はここまでで終わり。
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小田急ロマンスカーミュージアム見学(1)

6月の首都圏遠征二日目(6/19)乗り鉄での話。
さて自分、なんで海老名(えびな)市に来た目的を書くとしよか。

いうか、今記事のタイトルに、もう「答え」書いとうけど(笑)。

改めて書くと、小田急海老名駅の出口すぐんとこに、小田急の鉄道博物館
である「ロマンスカーミュージアム」なるもんが4/19開館したんやけど、
それの見学で、自分はここ(海老名)来た次第。
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まあ自分としたら当初、ここ来んの開業2~3年後でもええか思たけど、
件の状況下で来館者もそれほど多無いやろと判断し、今回行ったわけ。

外観とか、入口前はこんな感じ。
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なお、件の状況下なんで、事前予約のサイトで時間指定してからの入場。
たぶん、現在もそやろけど(昨年の鉄道博物館ん時と同じ)。

では、入場するとするか。ちなみに、自分の入館の時間指定は12時半。
なおロマンスカーミュージアムの話、ここは初めて来たいう事もあり、
2~3回に分けて書こ思とるんで。

入口すぐにチケットの自販機あるけど、自分はカード払いするので、
直接窓口行って、予約画面見せて買うた。館内ガイドの表紙も。
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入ってすぐんとこに、絵本のPRしとった。
なんでも、小田急の現役運転士さんが書いたいうらしいけど。
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海老名市のキャラクターの人形らしいけど、詳細知らん。
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順路としたら、こっからエスカレーター下りてく。
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エスカレータ下りたとこにある車両(モハ1)。
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隣は、シアタールーム。
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んで、さらに通路通ってくと、今記事の一枚目の写真にあるような光景に
出くわすんやけど・・・キリええから今記事はこれで終わり。
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