1/28 博多から小倉～北九州空港

では１月の九州遠征の話戻るけど、三日目（1/27）までは終わっとうので、
四日目（1/28）は最終日、博多駅からスタートして戻ってくる。

この日、当初の計画ではSUNQパスで、博多か天神のバスターミナルから
小倉までバス使うつもりやった。けどタイトルにもあるように、
小倉からは北九州空港へバス乗る計画やったから、一日目（1/26）と
同様な事（遅延）あったら計画狂う可能性あったんで、あれこれ考えた末、
博多～小倉間は往復とも新幹線使う事に変更。

と思たら、山陽新幹線の博多～小倉のお得な「よかよかきっぷ」、
昨年の遠征でも使たけど、聞いたら秋くらいに廃止なってもたらしく、
また大ピンチ（？）。かというて、往復とも山陽新幹線ではSUNQパス
使とう意味あれへんので、結局博多から小倉行く時だけ新幹線使う事に。

前置き長なったけどこれで行く事にして、まずは新幹線の博多駅。
今遠征は、ＪＲ九州をほとんど利用せえへんルールにしとったけど、
博多からの山陽新幹線利用は、ＪＲ西日本管内なんでセーフ（笑）。



利用すんのは、昨年に続き「こだま」で、岡山行きの“逆走新幹線”（笑）。
けど昨年より、出発時間15分早よなっとう。





んで、昨年は先頭車（８号車）やったけど、今年は一番後ろの１号車、
それも一番端の進行右っ側席へ（笑）。


そして、博多駅出発。
昨年に続き動画撮ったけどタイミング悪うて、逆走区間から順走（？）
区間入るとっから。対向列車もすぐ来たんで、衝突せんでよかった（？）。


それはええとして、約15分で小倉駅到着。
バス利用やと時間かかるから、この短縮効果は大きい。



小倉駅降りて見たもん。
なるほど、北九州市施政60周年なんのか。
北九州モノレールの車両もおったけど、同様のラッピング車やった。



そして、次は北九州空港向かう「エアポートバス」いうの乗るんやけど、
ちょうど行ってもた後やったんで、約１時間待たなあかん。
飲みもん等調達後、早めにバス停並ぶ事に。


そしてバス到着し、出発する。


一番前の席座れたはええけど、なんか乗車してすぐ腹の調子悪なってもて、
トイレが付いとう車両か思いきや違たんで、もう絶望的。
これは途中どっかで降りなあかんか思たけど（原則は空港まで下車禁止）、
なんとか持ちこたえたいうとこ。

そやから、高速（九州自動車道）乗るまで撮ったんは、この２枚だけ。



そして、九州道の小倉南インター到着。
ここまで来て、ようやく腹の調子も収まった感あるわ。




その後、北九州ジャンクションから東九州自動車道入って一つ目の、
苅田（かんだ）北九州空港インターいうとこで降りる。



インター出てから北九州空港は約８kmとかで、ほぼ空港向かう専用道路
みたいな感じ。




あと余談、北九州空港は神戸とかと同じ海上空港なんで、長めの橋渡る。



そして北九州空港到着すんねんけど、キリええから今記事終わり。