1/9 バス印４ヶ所収集へ ①

今記事もスルッとKANSAIバス印ラリー（バス印）の事ばかりなるけど、
今年１月（三連休中の1/9）、やはり電車やバス等の公共交通機関使て、
バス印集め行った話しよか。

この日はバス印、４ヶ所収集してきたんで、順番に紹介してく事なるけど、
途中別ネタも交ぜながら書いてくとする。

まずは阪急神戸本線の三宮（神戸三宮）から、梅田（大阪梅田）行きの
特急車両。ホーム着いたら電車来たんで、すぐ乗車。



途中の西宮北口で、左の各停電車乗り換え（右は三宮から乗った特急）。



そして、塚口で伊丹線の電車乗り換えて、終点の伊丹まで。





そっから向かうんは、大阪国際空港（以下、大阪空港）。



あと余談、当ブログは過去何回か書いとうけど大阪空港の表記、
一般的に言われとう“伊丹空港”とは書かへんので。

いう事で、今度は伊丹市営バス乗車。


んで大阪空港到着。この後向かうんが、大阪空港交通のチケット売り場。
券売機の横の窓口が、バス印の受付場所なる。


この日１ヶ所目なる、大阪空港交通のバス印デザイン。
シンプルな中に、飛行機もちゃんと載しとう。


これでバス印も11社局目。ええペースなってきたやないの（笑）。
その後、大阪空港の展望デッキにも行って、飛行機見てから行こか
思たりもしたけど、今回の行動はバス印収集優先のため止め。

あと自分、大阪空港まで行く時は阪急で、三宮から十三（じゅうそう）、
そして蛍池（ほたるがいけ）からは大阪モノレールいうパターン。
空港からの帰りも逆ルート。なお、リムジンバスはほとんど使わへん。

まあそれやと単純往復なってまうから、一筆書きルートみたいな感じにし、
今回は阪急の伊丹経由の路線バスで、大阪空港来たわけ。

話それたけど、次は予定通り（？）大阪モノレール乗車。
発車間際なんで飛び乗って（笑）、蛍池まで。




そして、次は阪急宝塚本線乗換え。


梅田（大阪梅田）方面来た車両やって来たけど、それは一度見たかった
ラッピング車。それは何かいうのは次回以降にして、今記事終わり。