2021.12 バス印さらなる収集へ ②

では前記事の続き。
スルッとＫＡＮＳＡＩバス印ラリー（バス印）、次はどこの場所向こたんか。

南海電車乗り継いできたんは、堺東駅。
自分も過去何度か来とう駅やけど、記録でけたんは初めて。


難波方面と、河内長野方面。



改札出る前あったパネル（？）。
さすがに古墳の町だけあって、結構おもろいデザイン。


駅舎、近めと遠めで。



シャトルバスのデザインも、なかなか秀逸やな。



さて保留しとった、ここ来た目的いうのは、バス印参加社局の一つ、
南海バスの堺東案内所が、バス印の受付場所なっとうので。


南海バスのバス印。
本社が堺やねんから、ご当地にある仁徳天皇陵とか、デザインのどっかに
載しとうのか思たら、バスのみやった。まあ、これはこれでええ思うけど。


バス印帳にも書いとうけど、終日12時～13時は昼休憩あんので受付不可。

バス印も10社局目（※）。参加社局は全部で17で、やっと２ケタなった。
この日はこれで収集終わりやけど、翌月（今年１月）にも収集行ったんで、
それについては後日。

※最初「９社局」と書いていましたが、カウントが間違っていましたので、
訂正します（2022.02.17）

あとはうち戻るだけなんで、この電車で難波戻る。


そして、阪神なんば線経由で三宮（神戸三宮）戻ってきた。



さっきも書いたけどバス印の収集、次は今年１月にも公共交通機関使て
行ったんやけど、それについては改めて書く事にして、昨年12月にバス印
収集で出かけた話、これで終わり。