10/22 日帰り高知県内の鉄道乗車 ①
９月末からの東京圏遠征の話が一応終わったんで、次は何を書くかと
思たけど、次も順当に（？）日帰り高知（10/22）の話。
予告編ではANAの株優使て、朝一の飛行機で大阪空港から高知空港
着いたけど、そっから現地（高知）での内容なるんで、いってみよか。
高知には５月も日帰りで来とうけど、そん時は高知駅までのリムジンバス。
けど今回利用したんは、乗合タクシー。
これは土佐くろしお鉄道（以下、くろ鉄と称す）の、のいちいう駅まで
ワンコイン（500円）で運んでくれるいうもの。
ただ事前予約必要なんで、朝一の便での到着時は、前日までに手続き要。
なんで利用しよ思たか、それはくろ鉄のごめん・なはり線は未乗のため、
前回は計画せえへんかったけど、今回は乗りつぶそいう事で。
バスで高知駅まで出とったら30分くらいかかるんで、乗りたい列車には
間に合わんし、困ったと思とったら、高知空港のホームページ見ると
このタクシー紹介しとったんで、詳細見たら、これ利用すれば
のいち駅までショートカットなるし、使てみよ思たわけ。
前置き長なったけど、そういう理由で高知空港からタクシー乗車。
車の写真は撮ってへんけど、車内からのは一枚。
ちなみに、こん時乗っとったんは自分一人。
高知空港から10分強ほどで、のいち駅到着。
次乗る列車には十分に間に合うたし、使てよかったいうのが本音。
到着後、まずは駅舎撮る。
なお、ごめん・なはり線は各駅に、ご当地出身であるやなせたかし氏の
プロデュースによるキャラクター設置されとうんで、それも合わして。
これからくろ鉄乗車で使うんは、自分にとっての強い味方（笑）、
一日乗車券。これはくろ鉄のホームページでも発売しとう。
通販で買うといて、当日ここ（のいち駅）で日付入れてもうた。
改札あれへんけど、ホームまでの長い階段はある（笑）。
駅名標は先述の通り、全ての駅にキャラクターのイラスト入り。
のいち駅の分。
見にくいやもしれんけど、路線図。
上が高知方面で、下が安芸方面。
さて、これから乗るのは、安芸方面行きの列車。
終点の奈半利（なはり）いうとこまで。新京成の乗車ん時も途中駅から
やったけど、それとは違い、長い区間から乗車し折り返すいう形取る。
まずは、高知方面行きの列車やってきたんやけど・・・。
ラッピングが剝がれとうな、なんか見とって酷い。
九州の遠征時でもよう書いとうけど、あれは元のが塗装落ちしとうので、
もっと酷いもんやけど、今回のラッピング剥がれも同様に見苦しい。
いずれにせよ、メンテとかちゃんとやって欲しいもんやわ。
ここでは列車待ち合わせ、その後次乗る列車（奈半利行き）やって来た。
これは、阪神タイガースのラッピング車両。
内装も阪神タイガース一色やった。ほんの一部。
いつもの通り（？）前方の位置に立っとったんで、順に撮った分。
太平洋も間近に見える区間もあるな。
途中“和食”なんてあるから、駅前に日本料理店でもあんのか思うけど（笑）、
これは「わじき」て読む。
ところで、くろ鉄に阪神タイガースのラッピング車両あんのかいうと、
くろ鉄沿線に阪神タイガースのキャンプ地あんので。
そして、安芸駅到着。
ここは奈半利駅からの折返しで降りる予定なんで、今回はそのまま乗車。
ちなみに、左手に車庫ある。
その後、奈半利の一つ手前、田野（たの）いう駅到着。
こっから終点の奈半利まで、鉄橋２本越える。
そして、終点の奈半利駅到着。
まだ全線完乗やないけど、もうそんな気分なってもた（笑）。
改めて、乗ってきた阪神タイガースラッピング列車。
こう見ると、先程のラッピング剝げ落ち列車とは全然違い、手入れされとう。
んで、折返しのこの列車は乗らず、約１時間後の次の列車乗る事にして、
その間は奈半利駅や近辺の探索する事に。
以上、この続きは次記事以降にして今記事終わり。
思たけど、次も順当に（？）日帰り高知（10/22）の話。
予告編ではANAの株優使て、朝一の飛行機で大阪空港から高知空港
着いたけど、そっから現地（高知）での内容なるんで、いってみよか。
高知には５月も日帰りで来とうけど、そん時は高知駅までのリムジンバス。
けど今回利用したんは、乗合タクシー。
これは土佐くろしお鉄道（以下、くろ鉄と称す）の、のいちいう駅まで
ワンコイン（500円）で運んでくれるいうもの。
ただ事前予約必要なんで、朝一の便での到着時は、前日までに手続き要。
なんで利用しよ思たか、それはくろ鉄のごめん・なはり線は未乗のため、
前回は計画せえへんかったけど、今回は乗りつぶそいう事で。
バスで高知駅まで出とったら30分くらいかかるんで、乗りたい列車には
間に合わんし、困ったと思とったら、高知空港のホームページ見ると
このタクシー紹介しとったんで、詳細見たら、これ利用すれば
のいち駅までショートカットなるし、使てみよ思たわけ。
前置き長なったけど、そういう理由で高知空港からタクシー乗車。
車の写真は撮ってへんけど、車内からのは一枚。
ちなみに、こん時乗っとったんは自分一人。
高知空港から10分強ほどで、のいち駅到着。
次乗る列車には十分に間に合うたし、使てよかったいうのが本音。
到着後、まずは駅舎撮る。
なお、ごめん・なはり線は各駅に、ご当地出身であるやなせたかし氏の
プロデュースによるキャラクター設置されとうんで、それも合わして。
これからくろ鉄乗車で使うんは、自分にとっての強い味方（笑）、
一日乗車券。これはくろ鉄のホームページでも発売しとう。
通販で買うといて、当日ここ（のいち駅）で日付入れてもうた。
改札あれへんけど、ホームまでの長い階段はある（笑）。
駅名標は先述の通り、全ての駅にキャラクターのイラスト入り。
のいち駅の分。
見にくいやもしれんけど、路線図。
上が高知方面で、下が安芸方面。
さて、これから乗るのは、安芸方面行きの列車。
終点の奈半利（なはり）いうとこまで。新京成の乗車ん時も途中駅から
やったけど、それとは違い、長い区間から乗車し折り返すいう形取る。
まずは、高知方面行きの列車やってきたんやけど・・・。
ラッピングが剝がれとうな、なんか見とって酷い。
九州の遠征時でもよう書いとうけど、あれは元のが塗装落ちしとうので、
もっと酷いもんやけど、今回のラッピング剥がれも同様に見苦しい。
いずれにせよ、メンテとかちゃんとやって欲しいもんやわ。
ここでは列車待ち合わせ、その後次乗る列車（奈半利行き）やって来た。
これは、阪神タイガースのラッピング車両。
内装も阪神タイガース一色やった。ほんの一部。
いつもの通り（？）前方の位置に立っとったんで、順に撮った分。
太平洋も間近に見える区間もあるな。
途中“和食”なんてあるから、駅前に日本料理店でもあんのか思うけど（笑）、
これは「わじき」て読む。
ところで、くろ鉄に阪神タイガースのラッピング車両あんのかいうと、
くろ鉄沿線に阪神タイガースのキャンプ地あんので。
そして、安芸駅到着。
ここは奈半利駅からの折返しで降りる予定なんで、今回はそのまま乗車。
ちなみに、左手に車庫ある。
その後、奈半利の一つ手前、田野（たの）いう駅到着。
こっから終点の奈半利まで、鉄橋２本越える。
そして、終点の奈半利駅到着。
まだ全線完乗やないけど、もうそんな気分なってもた（笑）。
改めて、乗ってきた阪神タイガースラッピング列車。
こう見ると、先程のラッピング剝げ落ち列車とは全然違い、手入れされとう。
んで、折返しのこの列車は乗らず、約１時間後の次の列車乗る事にして、
その間は奈半利駅や近辺の探索する事に。
以上、この続きは次記事以降にして今記事終わり。
