10/9「伊予灘ものがたり」乗車２回目 ①

では10/9の日帰り遠征、ＪＲの松山駅向かういうとこまでやったな。

こっから次乗る列車、もうタイトルに「答え」書いとうけど（笑）、
６月に続いての、観光列車「伊予灘ものがたり」乗車。

現車両での運行は年内で終了し、２代目車両（特急車両の改造車）は
来春デビューするいう事で、それに伴い今代は普通列車運用やけど、
２代目は特急での運用なる。そやから、惜別乗車いうのもあるけど、
特急料金かからん今のうちに乗っとけいうのもあった（笑）。

なお今回の乗車記は、６月ん時の記事のように詳細に長々書かへんので
さらっと流す事にし、次記事で終わる予定にする。

まずは、出発の松山駅。ここ来んの、当然ながら（？）６月の遠征以来。




早速改札入り、乗り場のホーム向かう。



ホーム右手の工事中んとこ、６月ん時から進捗しとうな。
余談やけど、この工事箇所は松山運転所（車両基地）あったとこ。



そして列車到着。


停車中の車両。
前回との違いはいうと、車両の前後ともヘッドマーク付けられとう事かな。






前回の座席は、そん時詳細書かんかったけど、進行左の対面シート、
んで今回の座席いうと、進行右の海向き１人掛けシート取れた。



いう事で伊予灘ものがたり、ほぼ定刻に松山駅出発。



一つ目の通過、市坪（いちつぼ）いう駅。
ここは先程観覧車から見た、坊ちゃんスタジアムあるとこ。



しばらくして見える、先述の松山駅構内から移転した、松山運転所。



以前も向井原（むかいばら）いう駅で、予讃線は「山線」と「海線」に
分かれるて書いたけど、改めて。伊予灘ものがたり走るんは、海線部分。



んで、キリええから続きは次回以降にして、今記事終わり。