愛知・岐阜両県内の鉄道乗車１日目 ⑦

9/20～21の乗り鉄遠征一日目（9/20）の話、まだ続くけど（笑）７回目。

名古屋鉄道（名鉄）の新鵜沼（しんうぬま）駅から乗車し、名鉄岐阜駅
到着したとこまでやったけど、早速始めてくとしよか。

なお、前記事の最後でも書いたけど、名鉄岐阜駅は各務原線と名古屋本線、
ホームも線路も別なっとう。

まずは各務原線、こちらは１面２線。
ホームで、２つの車両揃ったとこ。なお、自分乗ってきた電車は右の方。


車止めと、先発する電車の案内も。



あとは、各務原線の駅名標。


次は名古屋本線乗り換え。もちろん、乗り換えの構内通路はあるけど、
車止めの方見たら改札近かったんで一旦外出て、別の改札から入り直し。




なお名鉄岐阜駅、名古屋本線の方は２面４線。
ただ、車両おったんは右っ側の２線。この後撮った、車止めも。



名古屋本線の駅名標。


これから自分乗るのは、この普通電車。
なんでかいうと、かぶりつきの席空いとったんで（笑）。


そして時間なったんで、名鉄岐阜駅出発。

出発直後のＪＲ線との立体交差部分、一旦単線なってから複線なんのか。
これ、かぶりつきで見てへんかったら分かれへんわ（笑）。


名古屋本線、ここ以外複線なんで、あとは快調に（？）進んでく。
そん中で、見えた景色の一部。





そして、笠松（かさまつ）いう駅で下車。




なおしばらく書いてへんかった、自分の名鉄線乗りつぶし。
未乗区間やった、尾西（びさい）線と広見（ひろみ）線完乗したんで、
あとは笠松駅から分岐する竹鼻線・羽島線残すのみなっとう。
そやからここ来たわけ。

駅舎と改札。
ここは名前の通り、笠松競馬場の最寄り駅やけど、自分は用無し（笑）。



当時、こういう案内も貼っとったな。


駅近くに踏み切りあって、そっからちょうど羽島方面向かう電車出発するとこ
撮った分。ちなみに自分は、この後の電車に乗車する。


この後改札入り、次の電車待つ。



そして、次乗る電車到着。
この電車が、自分にとっての名鉄線完乗達成の電車なるわけやな。


いう事で、自分にとって名鉄線最後の乗りつぶし区間、竹鼻線・羽島線
乗車すんのやけど、キリええから今記事終わり。

コメント 4

こんにちは。
竹鼻線・羽島線に乗るのですね。新羽島は新幹線ある駅。
初歩的な質問？同一線路なのに２つの路線名？
笠松から竹鼻までが「竹鼻線」それ以降が「羽島線」と思いますが・・・
お役所が絡んでいそうですね！？(=^･ｪ･^=)
by Boss365 (2020-10-13 22:09) 

Boss365さん、こんばんは。
長かった（？）名鉄全線の乗りつぶしも、次回紹介予定の
竹鼻・羽島線で最後になりました。
なおご質問の件、予想が当たっているかどうかは次回以降の
記事で書きますね。

ちなみに、自分の住んでいる神戸の地下鉄、現在は同一の線路で
２つ（厳密には４つです）の路線名で、全線を直通する電車も
半分くらいあります。
by まるたろう (2020-10-13 22:36) 

名鉄線乗りつぶし完乗とは凄いけど大変でしたね。
あとは竹鼻線・羽島線を乗り切って下さいね。
by 旅爺さん (2020-10-15 17:24) 

旅爺さんさん、こんばんは。
自分としても、よくやったなというのが感想ですが（笑）、
名鉄線の乗りつぶし最後、竹鼻・羽島両線の乗車記事、
もうすぐアップしますので、またご覧頂ければと思います。
by まるたろう (2020-10-15 20:48)