愛知・岐阜両県内の鉄道乗車１日目 ④
9/20～21の乗り鉄遠征一日目（9/20）の話の続き、これで４回目なるな。
早速いってみよか。
名古屋鉄道（名鉄）犬山駅からは、まだ自分未乗区間の広見線乗車する。
乗るのは、新可児（しんかに）行きの電車。
んで、時間来たんで出発。かぶりつき陣取り（笑）、出発直後の分岐線見る。
犬山は、犬山・小牧・広見の各線が接続する駅なんで、見応え十分（？）。
ちなみに、広見線が左で小牧線が真ん中、犬山線が右。
３方向に分かれてすぐ、車両基地見える。
その後も複線区間なんで、電車も快調に走ってく。
それと、線路の上に軽トラック停車中（笑）。
あと気になったんが、日本ライン今渡（いまわたり）いう駅。
けど今回は、時間の関係で乗降せず。
それに駅名標も撮られへんかったし、訪問はまたの機会にいう事で。
そして、新可児駅到着前の景色。ここら辺は、ＪＲとの並走区間（右手）。
新可児駅到着。この駅はスイッチバックの形態。
なので、広見線はこっからも御嵩（みたけ）いうとこまで続くんやけど、
ここでの折り返しがキリええのか、運転系統はここで分かれる。
それと、ここから御嵩方面向かう時、も一つ改札口くぐらなあかん。
乗換え改札口いうそやけど、言い換えたら中間改札みたいなもんやな。
まあこういうの、３月ん時にも吉良吉田駅で経験済み。
ここまで撮って、御嵩行きの電車来るまで時間あんので、一旦改札出る。
なお新可児駅、ＪＲ太多（たいた）線の可児駅と隣接。
それぞれの駅舎と改札。
上の２枚は名鉄ので、下の２枚はＪＲ。
揃て撮ったのも。こう見ると、乗り換えすんのは楽やわな。
これから乗る広見線の新可児～御嵩口間、今年で開業100年とか。
窓口で記念きっぷ売ってたんで１セット買うたけど、これについては
ネタ無くなった時に紹介さしてもらうんで、今回はせえへん。
んで、時間なったんで改札２回抜け、御嵩方面向かうホームへ。
その前に、御嵩方面の駅名標。
そして、御嵩方面からと犬山方面からの電車が揃て見えた。
御嵩方面からの電車がホーム入るとこも。
先述の、新可児～御嵩間開業100年のヘッドマーク。
ちょうど、ＪＲの列車も可児駅到着するとこ見えたんで一枚。
そして、新可児駅出発。
例によりのかぶりつき（笑）、前方から見えた景色。のんびり進む。
そして、終点の御嵩駅到着。これで名鉄、広見線も完乗。
なお、この電車は５分後に折り返し発車やけど自分、すぐに乗車せず、
同じ電車が次（30分後）来た時乗る事に。
まあ、乗りっぱなしなんでちょい休憩いうのもあるけど（笑）。
いう事で、御嵩駅の駅名標以外の紹介は次回以降するつもりなんで、
今記事はこれで終わらしてもらう。
早速いってみよか。
名古屋鉄道（名鉄）犬山駅からは、まだ自分未乗区間の広見線乗車する。
乗るのは、新可児（しんかに）行きの電車。
んで、時間来たんで出発。かぶりつき陣取り（笑）、出発直後の分岐線見る。
犬山は、犬山・小牧・広見の各線が接続する駅なんで、見応え十分（？）。
ちなみに、広見線が左で小牧線が真ん中、犬山線が右。
３方向に分かれてすぐ、車両基地見える。
その後も複線区間なんで、電車も快調に走ってく。
それと、線路の上に軽トラック停車中（笑）。
あと気になったんが、日本ライン今渡（いまわたり）いう駅。
けど今回は、時間の関係で乗降せず。
それに駅名標も撮られへんかったし、訪問はまたの機会にいう事で。
そして、新可児駅到着前の景色。ここら辺は、ＪＲとの並走区間（右手）。
新可児駅到着。この駅はスイッチバックの形態。
なので、広見線はこっからも御嵩（みたけ）いうとこまで続くんやけど、
ここでの折り返しがキリええのか、運転系統はここで分かれる。
それと、ここから御嵩方面向かう時、も一つ改札口くぐらなあかん。
乗換え改札口いうそやけど、言い換えたら中間改札みたいなもんやな。
まあこういうの、３月ん時にも吉良吉田駅で経験済み。
ここまで撮って、御嵩行きの電車来るまで時間あんので、一旦改札出る。
なお新可児駅、ＪＲ太多（たいた）線の可児駅と隣接。
それぞれの駅舎と改札。
上の２枚は名鉄ので、下の２枚はＪＲ。
揃て撮ったのも。こう見ると、乗り換えすんのは楽やわな。
これから乗る広見線の新可児～御嵩口間、今年で開業100年とか。
窓口で記念きっぷ売ってたんで１セット買うたけど、これについては
ネタ無くなった時に紹介さしてもらうんで、今回はせえへん。
んで、時間なったんで改札２回抜け、御嵩方面向かうホームへ。
その前に、御嵩方面の駅名標。
そして、御嵩方面からと犬山方面からの電車が揃て見えた。
御嵩方面からの電車がホーム入るとこも。
先述の、新可児～御嵩間開業100年のヘッドマーク。
ちょうど、ＪＲの列車も可児駅到着するとこ見えたんで一枚。
そして、新可児駅出発。
例によりのかぶりつき（笑）、前方から見えた景色。のんびり進む。
そして、終点の御嵩駅到着。これで名鉄、広見線も完乗。
なお、この電車は５分後に折り返し発車やけど自分、すぐに乗車せず、
同じ電車が次（30分後）来た時乗る事に。
まあ、乗りっぱなしなんでちょい休憩いうのもあるけど（笑）。
いう事で、御嵩駅の駅名標以外の紹介は次回以降するつもりなんで、
今記事はこれで終わらしてもらう。
新可児は電車を納入したとき行ったことがあるので懐かしいです。
by 旅爺さん (2020-10-07 19:24)
旅爺さんさん、こんばんは。
新可児はそうでしたか、懐かしさを感じて頂けて何よりです。
by まるたろう (2020-10-07 20:35)
こんにちは。
犬山駅から３方向に分かれる景色、良いですね。
「あと気になったんが、日本ライン今渡・・・」了解です！！
名鉄とＪＲの乗り換えも特に問題なさそうで、格差もない感じですね。
「新可児～御嵩間開業100年のヘッドマーク」も浮ついた感じなく真面目。
そうなると「記念きっぷ」が気になってきますね（爆）
新可児駅からのかぶりつき風景、道路と並走する場所もあり、また、小高い山あり、長閑で良い感じの場所みたいですね！？(=^･ｪ･^=)
by Boss365 (2020-10-07 22:34)
Boss365さん、こんばんは。
犬山駅からの３方向分岐の一枚、自分は分岐の景色が好きなので、
かじりついて見ていました（笑）。
前記事でもコメント頂いた日本ライン今渡駅、今回は時間の都合で
訪問できなかったので、機会を見つけて報告できればと思います。
このヘッドマーク、記念という事もあってか、ホームに入って
撮っている人も何人かいましたね。
ご指摘のように、新可児から御嵩までも、いい感じの風景でした。
記念きっぷは、ネタ切れの時にでも紹介致します（笑）。
by まるたろう (2020-10-07 23:03)
＾＾軌道工事用のタイヤを車輪に変えた軽トラックですね。
うちの近くの線路でも 夜中の工事の時に線路を走るトラックが
あるんですよ。☆彡
by ゆうのすけ (2020-10-10 00:28)
ゆうのすけさん、おはようございます。
なるほど、お住まいの近くの線路にも、このような軽トラックが
あるのですね。
自分もこういう軽トラック、過去にも見た事はあったのですが、
今回は視界に入った瞬間撮っていました（笑）。
by まるたろう (2020-10-10 08:24)