鹿児島・熊本の旅（２日目） ②

それでは、この遠征最大のイベント、「ＳＬ人吉」乗車について、書いてこか。

SL人吉が、人吉駅のホームに入ってくんのは、14時20分頃。
14時過ぎなったら、乗客が撮影のため、ぞろぞろとホームに入ってきた。


まさに、嵐の前の静けさいう感じやな。
皆思い思いのポジションに、陣取っとった。

そしていよいよ、列車が入線してきた。皆カメラを一斉に向ける（自分もやけど）。


入線時の動画も。
なお動画中、駅員が警告しとうのは、自分やのうて、すぐ後ろにおった人。


発車前、先頭の機関車（８６２０機関車）は、大撮影会状態やったね。
撮んのも大変やったけど、そん中での一枚。


車両は、こんな感じでデザインされとう。




そして14時38分、人吉を出発。
肥薩線内の停車駅は、渡（わたり）・一勝地（いっしょうち）・白石・坂本。
渡以外の駅は、長時間（５～10分程度）停車すんので、駅舎撮影でけた。

上から、一勝地・白石・坂本の各駅。




車内の様子、載しとこか。





くまモン人形も、乗車しとった。
でけたら、ゆるキャラも乗してほしいねんけど、まあこの車両じゃ無理か（笑）。　


なお、自分が持っとう「肥薩線一周ぐるりんきっぷ」、通常新八代までしか乗れん。
そやから前もって、人吉で乗り越し精算しとったんで、そのまま熊本まで乗車。

この写真、どこの駅か忘れたけど、対向で来る「九州横断特急」との行き違いで
停車した時、特急の乗客が、こちらに向かって、皆手え振っとったな。
沿線住民も、同様にやっとう、これが噂の（？）「手をふれーる」運動を目にでけた。


熊本到着直前、車両基地に、寝台特急の車両が留置されとったとこを一枚。


という事で、熊本に17時14分着。
この日乗務の、客室乗務員と車掌の皆さん。お疲れさんでした。



そして本日の最後は、熊本から新幹線「さくら423号」で、鹿児島中央まで。


熊本から新八代までは、乗り越し区間なんで、自由席のデッキに立っとって、
それ過ぎたら、指定席移った。

という、遠征２日目は終了。
４つの列車、特に「ＳＬ人吉」に乗れて、自分的には大満足やったな。

コメント 20

現役の機関車に乗った記憶はありません。
ただ幼少のころ、田んぼの横を走る機関車の音を
母が「ジャコクッテサケノメと言ってる」といっていたのを思い出しました。
by さきしなのてるりん (2011-11-17 07:40) 

さきしなのてるりんさん、こんばんは。
自分も昔のＳＬの姿は知らないので、今回乗車できて
よかったです。
なるほど機関車の音、そのように聞こえるんですね。
今度は、ＳＬの走行姿を撮ってみたいです。音にも注目ですね。
by まるたろう (2011-11-17 21:32) 

こんばんは(^_^)
入線時の動画も拝見しました♪　ＳＬ人吉いいですね。
人吉の焼酎蔵へ行った際にＳＬ人吉がデザインになった
ボトルがあり、ボトル欲しさに買おうかなぁと思いました♪
by プースケ (2011-11-17 22:34) 

最近くまモンが気になって仕方がないです。
熊本まではいけないので、アンテナショップで
買ってしまいそうです＾＾；
by みずき (2011-11-17 22:39) 

プースケさん、こんばんは。
今回の遠征は、まさに「ＳＬ人吉」の乗車を軸にしたといっても、
過言ではありませんでしたね。
とにかく、一度乗りたかったので、実現できてよかったです。
拙い動画ですが、ご覧頂き、ありがとうございます。
欲をいえば、人吉市内を時間をかけて、散策したかったです。
ところで、プースケさんが人吉に行かれた時、焼酎蔵に、そのような
ボトルがあったんですね。機会があれば、見にいきたいです。
by まるたろう (2011-11-17 23:50) 

みずきさん、こんばんは。
先週末ですが、大阪市交通局のイベントで、南九州３県（熊本・
宮崎・鹿児島）が出展していたのですが、その時にもくまモンが
出ていましたね。商品ＰＲに熱心でした。
グッズもいろいろありますので、自分もどこかで見かけたら、
買いそうです。
by まるたろう (2011-11-17 23:51) 

くまモンだ。最近テレビでもよく目にするようになり
まるたろうさんのブログでもお見かけする頻度が高いので
結構な人気ゆるキャラに成長したように思います。
停車駅がそれぞれ趣きあっていいですね。
SLというと、もっと古い感じ？をイメージしてましたが、
車内もとてもシックでオシャレなんですねー。
by まる (2011-11-18 00:35) 

まるさん、おはようございます。
くまモンも最初、名古屋でのイベントで見たのが始まりでした。
先週末も、大阪でのイベントに出ていましたけど、大人気でしたね。
停車の駅では、駅舎だけは撮影しておこうと考えました。
おっしゃるように、趣があっていいと思いますね。
車内も、あの水戸岡鋭治氏がデザイン担当しているので、おしゃれに
仕上がっていました。初乗車、いい思い出になりました。
by まるたろう (2011-11-18 07:12) 

ぜひ一番後ろの車両に乗車したいです。^^;
by ソニックマイヅル (2011-11-18 08:55) 

ソニックマイヅルさん、こんばんは。
自分が乗った時も、一番後ろの車両はすでに陣取り合戦の
様相でして、自分はあきらめました（笑）。
by まるたろう (2011-11-18 21:56) 

SL人吉、中も素敵ですね。
次回こそ乗車をと目論んでます(笑)
by schnitzer (2011-11-19 01:36) 

schnitzerさん、おはようございます。
自分にとって、ＳＬ人吉の乗車という、“悲願”が達成できました。
車内も、素晴らしかったですね。
自分は逆に、次は走行中の姿、ぜひカメラに収めたいです。
by まるたろう (2011-11-19 09:33) 

機関車テンダー直後の車両デッキで機関車を眺めていると、引っぱられているんだ！という実感がわきます。
電車や気動車では味わえません。
私は１回だけ経験があります。
Ｄ５１牽引一般客車で山口線小郡から山口まで。　（D51 550 牽引）
今で言う旧型客車なので、音と振動がストレートに伝わってきました。
by yogawa55はやぶさ (2011-11-19 19:59) 

yogawa55はやぶささん、こんばんは。
やはり機関車の後ろの車両にいると、おっしゃるような感覚に
なりました。やはり客車ならではですね。
旧型の客車は、乗った事がないのですが、ご体験で、音や振動が
伝わってくるのですね。それは今回、感じなかったです。
ＳＬやまぐちも、ぜひ機会があれば、乗りたいですね。
by まるたろう (2011-11-19 22:20) 

肥薩線は山越えのスイッチバック区間だけでなく、
球磨川沿いの景色も素晴らしくていいんですよね〜(^^)
その風景をSL列車から見られるなんて、最高ですね！
by あおたけ (2011-11-21 19:58) 

あおたけさん、こんばんは。
肥薩線沿線は、山区間も、球磨川沿いの区間も、景色は
素晴らしいですよね。何回でも行きたくなる路線の一つです。
念願のＳＬ人吉乗車もできましたし、最高でした。
by まるたろう (2011-11-21 20:22) 

私も沿線に子供の姿を見つけると手を振ります。未来の鉄ちゃんを育成しないと♪
ゆるキャラグランプリ、とんでもない伏兵が現れたみたいですね。組織票かな？しらけてしまいました…。
by サットン (2011-11-22 16:45) 

サットンさん、こちらにもコメントを頂き、ありがとうございます。
それは素晴らしいですね。自分も実践しようと思います。
未来の鉄ちゃん、一人でも増えれば嬉しいですよね。
ところでゆるキャラグランプリも、今回の件、盛り上がりに水を
差しましたよね。残念な話です。
by まるたろう (2011-11-22 22:34) 

うわ～、SL人吉かっこいいですね～！！
ほんと九州は乗ってみたい車両が多くて困ります（笑）
熊本はくまモンがフツーに存在しているのがうらやましいです（＾＾）

by あさひ (2011-11-23 07:07) 

あさひさん、こんばんは。
自分もぜひ乗車したかったSL人吉、実現できてよかったです。
おっしゃるように、次から次に、ＪＲ九州は乗りたい車両が登場して
きますので、チェックも大変です。
くまモンも、すっかり熊本の顔になったという事でしょうね。
これからもＰＲ、頑張ってほしいものだと思いました。
by まるたろう (2011-11-23 20:17)