11/3 岡山県方面へのドライブ ②

11/3の岡山県北へのドライブ、津山市への訪問終わったんで、
中国自動車道の津山インターから広島方面へ。



落合ジャンクション、９月のバスでの移動の時は米子方面向こたけど、
今回は直進。その先の北房ジャンクションも同様。



そこ過ぎると、中国道屈指の険しい区間に突入。
いうのも、北房インターから先のバスストップ付近から新見インターまで
急カーブと急坂がようけあり、最高速度は60km/hなっとうため。

おまけに修繕工事に伴い、大阪方面の２車線を対面通行にしとうので、
運転しとってもホンマに気い使た。





そして、新見インターで下りる。


インター出て、国道180号線を東へ走ると、しばらくして新見駅到着。
ここも、駅前のコインパーキングに車停めてから行動。

新見駅の駅舎とか。この駅は自分、過去にも来た事ある。




んで、新見駅も懐鉄入場券の発売しとんので来たわけ。
デザインは「スーパーやくも」号。今は「やくも」に統一されたけど、
スーパー時代も新見駅停車しとったから、これはええやろ。


これで懐鉄入場券は18駅25種類目なったけど、自分の中ではこれで
収集は終了なる。懐鉄入場券のデザインは全部で32種類あるけど、
自分で行ける範囲のとこは行けたし、これで十分に満足いう事で。

せっかく新見駅まで来たんやから、券売機で入場券買うて、ホームの
様子も見る事に。

地下道通ってホーム出ると、ちょうど岡山行き特急「やくも」が出発
してったとこ遭遇。



駅名標の伯備線の方は、ラインカラー入っとう。
改めての岡山方面も、よう見ると、左手に車両の休憩場所（？）。



その休憩場所から、向かいのホーム入って来た車両。


その後、そのホーム向かう。
２番線の津山方面行き列車は既におったんで、入ってきたのは１番線の
三次（みよし）方面の列車。


先に津山行きの車両から。こちら走るのは姫新（きしん）線。



三次方面のは、備後落合行きの列車。こちら走るのは芸備（げいび）線。



両列車揃たのも。


ところで、芸備線や姫新線の山間部区間は、運行本数少ない上に、
乗客もほとんど乗ってへんいう事で、存廃問題浮上しとうな。
いろいろ賛否もあるやろから、今後どうなるかは分かれへんけど、
注目はしとこ思う、としか今は言えんな。

米子方面向かう線路、こう見ると構内広いな。


その後、岡山方面から電車到着。この電車は新見止まり。


これで新見駅撤収いう事で、改札出る。

駅前に観光案内所あったんでちょい寄ってみると、マンホールカード
いうもんを無償でくれるいうから、もうてきた。
なお自分、マンホールカード手え入ったんは初めてやな。



この後は駅に近いとこ移動して食事、再び中国道の新見インターへ。
今度は岡山方面戻るんやけど、キリええから今記事終わり。