東舞鶴駅から西舞鶴駅へ

では9/2の北近畿方面日帰り遠征の話、本題いこか。
なお、タイトルは統一したのやのうて、その都度変えてくつもりでおる。

さて、神戸から高速バスで東舞鶴駅前まで来たわけやけど、
まずは東舞鶴駅の駅舎。上が北口で、下が南口。



改札や駅構内も。




ところで今回、東舞鶴駅来た目的はいうと、何度も紹介しとう、
懐鉄（なつてつ）入場券がここ（東舞鶴駅）でも発売されとうため。

いう事で、デザインは特急「あさしお」。
これで懐鉄入場券も、９駅13種類目なった。


けどあさしおが運転されとった時、西隣の西舞鶴駅は通っとったけど、
この東舞鶴までは来てへんかったから、そう考えるとここでの発売は
どうか思うねんけど、いろいろ事情あんのか（笑）。

んで、この後は“普通の”入場券買うて、ホーム入る予定やったけど、
時間のうて断念。まあ、過去にここの駅訪問自体はやっとったんで、
今回はええとする。

次はいうと、路線バスで西舞鶴駅方面へ移動。
予告編で書いた、自衛隊イベントでの関係で（や思う）遅れて到着。



どこをどう走っとったんかはよう知らんけど（笑）、途中からはＪＲ線の
線路が見えるとこか撮った分。


んで、西舞鶴駅前の手前で降りて、向こた先が田辺城跡のある公園。
ここは2011年以来の訪問なった。





入口に、舞鶴市のキャラクター「ゆうさいくん」のラッピング自販機。


ここの資料館の中とかは前回見とうんで、今回は御城印のみ買うた。


その後10分ほど歩き、西舞鶴駅到着。自分、この駅来るのは2014年以来。



次乗るんは、京都丹後鉄道（丹鉄）。



この鉄道、何年か前までは北近畿タンゴ鉄道（ＫＴＲ）いうとった。
ＫＴＲ時代はよう乗りにいっとったけど、丹鉄なってからは初めて。

構内の様子は、駅名標が変わったくらいで、劇的にいうのはあれへん。





右隣には車庫ある。


左隣のＪＲ線ホーム側見ると、特急列車が側線で休憩しとった（笑）。


これから丹鉄乗車すんのやけど、この後車庫から列車回送されてくる。
んで、乗車してからについての話は次回以降するとして、今記事終わり。

コメント 2

こんにちは。
東舞鶴駅の駅舎、結構大きく立派ですね。
無事に「懐鉄入場券」何よりです。
「あさしお」が東舞鶴駅に縁無し？は気になりますが（爆）大人の事情ありですね。
西舞鶴駅に移動、田辺城跡の公園、建物等が綺麗に整備されて感じです。
また、御城印ゲット、何よりです。
西舞鶴駅もガラス張りで立派ですね。
北近畿タンゴ鉄道から京都丹後鉄道に変化、成る程です。
また、西舞鶴駅にのんびりした丹鉄の車庫あり？良い眺めですね！？(=^･ｪ･^=）
by Boss365 (2023-09-17 11:26) 

Boss365さん、こんにちは。
東舞鶴駅、過去に訪問した記憶はあったのですが、2013年以来
だったというのは、過去記事を読み返して気がつきました。
駅舎も特に変わっていませんでしたね。
懐鉄入場券の発売駅でしたが、無事に入手できました。
東舞鶴駅に縁の無い特急「あさしお」ですが、これも何かの
事情があるのでしょう（笑）。
西舞鶴駅まではバスで移動しましたが、手前のバス停が田辺城跡の
最寄りでしたので、御城印だけゲットしにいきました。
園内はご指摘通り、きれいに整備されていましたね。
西舞鶴駅も、立派な造りは変わっていませんでした。
これから乗る京都丹後鉄道、名前が変わってから初めての乗車に
なりますが、車庫が隣接していますので、それを見るのも楽しみの
一つでしたね。
by まるたろう (2023-09-18 11:56)