9/30-10/2 東京圏の鉄道乗車１日目 ③

また東京方面遠征の話戻って、一日目（9/30）の乗り鉄の続きいこか。
東武鉄道大師（だいし）線の大師前駅から乗車するとこからやな。

改めて、これから乗る電車。
いうても、一つ先の西新井（にしあらい）いう駅までの運転やけど。



出発後、もちろん「前面展望」いうかぶりつきの位置で（笑）。
ちなみに大師線は、全線単線での運行。




んで、乗車して２～３分で終点の西新井駅到着。
あっという間やったけど、これで大師線は完乗でけたな。


到着してすぐ、浅草方面のホームで特急が通過しようとこ。


本改札抜ける前にある中間改札。ここで大師線の運賃が精算。
こちらでいうたら、ＪＲ和田岬線での兵庫駅、あとは２年半ほど前乗った
名古屋鉄道築港線の大江駅と同じような感じやな。


あと余談、兵庫駅の中間改札については、当ブログで紹介してへんけど、
撮影記録が残ってへんので、また近々取材に行かなあかん思うな。
なお、和田岬駅については過去記事で紹介済み。

本改札も出て、駅舎（西口の方）撮る。


再び改札入ると、東武と桃太郎電鉄とのコラボ企画のポスター発見。


そして、浅草方面のホームへ。
通過した列車の左っ側に見えるんが、先程乗った大師線。



んで、来た電車乗車したけど、こん時は北関東で地震あったようで、
各列車も遅れて到着しとったな。ともかくこれ乗って、北千住で乗り換え。





次降りたんが、東向島（ひがしむこうじま）いう駅。




ここの周辺で見たかったもんあったんで下車したけど、それについては
後日紹介する。まあ本当はそこ、昨年行くつもりやったんが“件の事情”で
断念したんで、やっと念願叶たいうとこやったけど。

再び東向島駅戻り、来た電車乗車し、曳舟（ひきふね）駅まで。



そして、東京メトロ半蔵門線直通する電車乗り換え、渋谷まで。
半蔵門線も一部除いて乗ってへんかったんで、これで全線完乗でけた。





この後は私用あったんでそれ済ましてから、この日の宿泊先へ。
最寄りが飯田橋駅やねんけど、宿泊地まで迷てもてえらい目遭うた（笑）。



ともあれ、遠征一日目の乗り鉄の話はこれで終わり。
なお、次記事は先程保留しとった事について書いてく予定。

コメント 6

お早う御座います。
東武鉄道は当地の宇都宮からも乗れるんです。
北千住までは何回か乗りました。
by お散歩爺 (2022-11-11 07:35) 

こんにちは。
東武鉄道大師線「前面展望」の被り付きには、理想的な車両かな？
「全線単線での運行」確実に西新井大師に参拝用？に作られた感じです。
中間改札で精算、似た様なシステムの駅は日本全国にありそうですね。
東向島と言えば、あれかな？（爆）何となく分かりました。
半蔵門線も全線完乗、おめでとうございます！？(=^･ｪ･^=)
by Boss365 (2022-11-11 12:49) 

お散歩爺さん、おはようございます。
そういえば東武鉄道、宇都宮からも出ていますよね。
自分は東武線、全体ではあまり乗れていませんが、
機会があれば乗車したいです。
by まるたろう (2022-11-12 07:36) 

Boss365さん、おはようございます。
大師線での乗車、あまり人が乗っていなかったので、
かぶりつきに陣取れました。
おそらく大師線は、ご指摘の目的での路線だと思います。
中間改札のシステム、自分も探せばもっとあると思いますね。
半蔵門線もこれで完乗ができました。
あと東向島、ご推察の通りだと思います（笑）。
by まるたろう (2022-11-12 07:48) 

東武の駅名標って分岐駅のものはＪＲ東日本みたいにラインカラーの帯が分かれてるんですね。このデザイン、アイデアは買いますが、見た目が煩雑な感じでイマイチ好きになれません。
by サットン (2022-11-16 19:16) 

サットンさん、こちらにもコメントを頂きありがとうございます。
曳舟で撮った駅名標の表示デザイン、どこかで見たなと思って
見ましたが、そういえば確かにＪＲ東日本の分岐駅での表記と
同じでしたね。
確かに自分も、この表示を見ますと、おっしゃる事も当たって
いるような気がします。
by まるたろう (2022-11-16 22:30)