2022.01 北部九州乗り鉄４日目 ①

さて、今記事は何書こか考えたけど、順当に（？）今年の九州遠征の話。
九州遠征も、これでやっと最終日の四日目（1/30）入るんやけどな。
早速本題いってみよか。

ＪＲ九州線が乗り放題「みんなの九州きっぷ」（今回は北部九州版利用）
持っとういう事で、いつものように、博多駅（博多口）から入場。


そして在来線ホーム入り、いつものように鉄活動。
いうても毎年の事なんで、撮ったもん順不同で並べるだけ。






この「かもめ」長崎行きの表示、９月の西九州新幹線部分開業時からは
見られへんようなんので、ようけ撮った感じ。


んで次、新幹線ホームへ。
これから移動すんのやけど、自分乗る予定の１本前の「さくら」が、
何あったんか忘れたけど、約30分近く遅れとうので、これ乗る事に。



自由席で、いつものように（？）左手の席座ったんで撮った分。



そして、新鳥栖（しんとす）駅で下車。乗った列車見送り。


コンコース、改札とかも。
ここ（新鳥栖）は乗り換え時、どちらからでも一旦改札出なあかん。




何回も撮っとうけど、駅舎両方向から。



この後、長崎本線（在来線）の改札入り、ホームへ。



博多行き特急「かもめ」の885系到着したとこ。


んで、次乗るのは「みどり・ハウステンボス」のハウステンボス編成。
みんなの九州きっぷ、指定席利用は２回目。

指定の区間、一応博多からにしといたけど、乗んのは新鳥栖からで、
昨年に続き武雄（たけお）温泉駅向かう事に。


そして、列車到着。




途中見えた景色の一部。





んで、武雄温泉駅で下車すんのやけど、キリええから今記事終わり。

コメント 6

乗るときに左右どちらの席が見晴しが良いのか調べてから、
乗車券買わないと駄目ですね。九州は車窓から楽しめる所が
沢山ありそうです。ツアーで乗ったときそう思いました。
by お散歩爺 (2022-06-04 09:28) 

お散歩爺さん、おはようございます。
確かにご指摘の件、自分も思いますね。
九州内も車窓が楽しめる場所が多いので、なおさら感じました。
by まるたろう (2022-06-04 09:30) 

こんにちは。
九州遠征「かもめ」長崎行きも９月から無くなるので貴重なアーカイブ写真ですね。
新鳥栖駅から新鳥栖駅、微妙な距離・・・
新幹線・長崎本線・鹿児島本線の位置関係も興味深いです。
ハウステンボス編成車両、ドア付近に分かり易い表示ありナイスです。
内部はカラフルなファブリックと木を使い？明るい印象ですね！？(=^･ｪ･^=)
by Boss365 (2022-06-04 13:10) 

Boss365さん、こんにちは。
三日目（1/29）の長崎駅でもそうでしたけど、博多駅でのかもめ、
９月の西九州新幹線部分開業からは見られなくなる表示等、
いろいろ撮りましたね。
個人的な感想ですが、新鳥栖の位置関係は同様の感想です。
ハウステンボス号のこの車内、自分は意外にも（？）この車両は
初乗車でしたので、ご指摘のように明るいイメージという
感じですね。
by まるたろう (2022-06-04 17:05) 

こんにちは。
間違い気付いていると思いますが・・・
「鳥栖駅から新鳥栖駅」に訂正です（爆）！？(=^･ｪ･^=)
by Boss365 (2022-06-04 21:32) 

Boss365さん、こんばんは。
再びのコメントありがとうございます。
自分もそうかなとは思ったのですが、あえて申し上げませんでした（笑）。
確かに鳥栖と新鳥栖の距離感、微妙なものはありますね。
by まるたろう (2022-06-04 21:41)