1/9 バス印４ヶ所収集へ ③
では1/9の話も今回で最後なる思うけど、ＪＲ片町（学研都市）線の
河内磐船（かわちいわふね）から乗車するとこから始めてくとしよか。
来た電車は、区間快速。
学研都市線も久しぶりに乗車すんので、当然かぶりつき（笑）。
放出（はなてん）駅の手前で、左手からおおさか東線の線路が合流。
次の鴫野（しぎの）駅過ぎたとこで、おおさか東線（右）と再び分岐。
余談やけど、自分はおおさか東線、2008年と2019年で全線乗車済み。
けど、途中の駅は乗降してへんので、今度はそれが目標やな。
そして、京橋駅到着。
改札出て遅い昼食取った後、今度は大阪メトロの長堀鶴見緑地線乗車。
ここで乗車前、一日乗車券買うた。
淀屋橋から京阪乗る前、梅田から御堂筋線乗車時に買うとくの忘れたけど、
これから乗ってくルートで元取れるいう算段で。
そして、来た電車乗車。
終点の、大正駅到着。
到着時は降車専用のホームなんで、乗客下ろしたら引き込み線へ。
んで、次は大阪シティバス乗車し、終点の鶴町四丁目いうバス停まで。
バス降りて歩いて１分弱んとこに、鶴町営業所いうのがあんねんけど、
ここが大阪シティバスのスルッとKANSAIバス印ラリー（バス印）の
受付場所なる。
大阪シティバスのバス印。
過去記事で、メトロの梅田で、定期券発売所寄ったいうて書いたけど、
それは大阪シティバスの台紙買うため。けど買うただけでは未完成で、
真ん中の社印押して完成なんので、その押す場所がここやったわけ。
ともあれバス印、この日４ヶ所目で、これで通算14社局目。
残り３つなったんで、いよいよカウントダウンやな（笑）。
んで帰りも同じ系統のバス、けど大正で降りず、終点の難波まで乗車。
ちょっと間、難波周辺うろうろしてから、大阪メトロ千日前線乗り換え。
野田阪神まで行き、次は阪神電車乗り換え。
そして急行で西宮、特急乗り換えて三宮（神戸三宮）戻ってきた。
以上で、この日バス印ラリー４ヶ所回った話、他の件も合わして紹介した
ため長なったけど、これで完結いう事で終わり。
河内磐船（かわちいわふね）から乗車するとこから始めてくとしよか。
来た電車は、区間快速。
学研都市線も久しぶりに乗車すんので、当然かぶりつき（笑）。
放出（はなてん）駅の手前で、左手からおおさか東線の線路が合流。
次の鴫野（しぎの）駅過ぎたとこで、おおさか東線（右）と再び分岐。
余談やけど、自分はおおさか東線、2008年と2019年で全線乗車済み。
けど、途中の駅は乗降してへんので、今度はそれが目標やな。
そして、京橋駅到着。
改札出て遅い昼食取った後、今度は大阪メトロの長堀鶴見緑地線乗車。
ここで乗車前、一日乗車券買うた。
淀屋橋から京阪乗る前、梅田から御堂筋線乗車時に買うとくの忘れたけど、
これから乗ってくルートで元取れるいう算段で。
そして、来た電車乗車。
終点の、大正駅到着。
到着時は降車専用のホームなんで、乗客下ろしたら引き込み線へ。
んで、次は大阪シティバス乗車し、終点の鶴町四丁目いうバス停まで。
バス降りて歩いて１分弱んとこに、鶴町営業所いうのがあんねんけど、
ここが大阪シティバスのスルッとKANSAIバス印ラリー（バス印）の
受付場所なる。
大阪シティバスのバス印。
過去記事で、メトロの梅田で、定期券発売所寄ったいうて書いたけど、
それは大阪シティバスの台紙買うため。けど買うただけでは未完成で、
真ん中の社印押して完成なんので、その押す場所がここやったわけ。
ともあれバス印、この日４ヶ所目で、これで通算14社局目。
残り３つなったんで、いよいよカウントダウンやな（笑）。
んで帰りも同じ系統のバス、けど大正で降りず、終点の難波まで乗車。
ちょっと間、難波周辺うろうろしてから、大阪メトロ千日前線乗り換え。
野田阪神まで行き、次は阪神電車乗り換え。
そして急行で西宮、特急乗り換えて三宮（神戸三宮）戻ってきた。
以上で、この日バス印ラリー４ヶ所回った話、他の件も合わして紹介した
ため長なったけど、これで完結いう事で終わり。
まるたろうさ～ん お祝いコメントありがとうございました。感謝！
なんかあれっ？と思ったんですが 19枚目の画像のバス長くないですか？＾＾；
私は普段から幕張新都心で連結バスをよく見ているので違和感はないんですが 高架の柱の陰に隠れているのか タイヤの位置の感じからすると やけに運転席のある前の部分が長いバスなのかな？なんて思っちゃったんです。気のせいかな？18枚目の画像のバスも前輪が見えない。浮かんでいるみたいに見えたのでした。＾＾
by ゆうのすけ (2022-03-05 00:50)
ゆうのすけさん、おはようございます。
改めまして、ブログ13年目おめでとうございます。
さてご指摘のバス、自分も改めて見ましたが、撮っている時は
全く気がつきませんでしたが、確かに車体が長いように見えます。
柱に騙されているのかも知れませんが、面白いですね（笑）。
帰りのバスも撮っただけでしたので、そのご指摘のような事も
全く気がつきませんでした。
連接バスも地元で走っていますので、一度撮ってはいますけど、
また機会を見つけて別の地域でも撮りたいですね。
by まるたろう (2022-03-05 08:48)
旅行しなくなってからもう暫く乗り鉄やってません。
毎日電車で楽しまれるなんて良いね。
動き回るので健康にも良いです。
by お散歩爺 (2022-03-05 09:17)
お散歩爺さん、こんにちは。
自分も健康のために歩く時は歩きますが、機会がありましたら
お散歩爺さんも乗り鉄をなさって下さいね。
by まるたろう (2022-03-05 10:17)
こんにちは。
「当然かぶりつき」ナイスです（爆）。
一日乗車券、ありがたい切符です。
旅行・観光時は一日乗車券を購入する事ありです。
「大阪シティバスのバス印」ゲット、ダイナミックな毛筆文字で良い感じ。
台紙は定期券発売所、印を押す場所が違うのは多少面倒ですね。
「通算14社局目」想像より結構早いペースで達成しそうです。
取敢えず４箇所ゲット、お疲れ様でした。
「残り３つ」ラストスパートですね！？(=^･ｪ･^=)
by Boss365 (2022-03-05 12:11)
Boss365さん、こんにちは。
乗り換え記録後の電車に乗車の時も、せっかくなんでかぶりつきに
陣取りました（笑）。
一日乗車券、元が取れるような乗り方をしますが、たくさん乗れるので
確かにありがたいですね。
大阪シティバスの、台紙だけでもデザイン的にいいのですが、
印まで押すとなると、この営業所では結構乗車時間でして、
いつ着くんだろうという感じでした（笑）。
これでバス印も14社局目で、あと３つになりました。
この日の次週の週末にも、バス印のコンプリートへ行きましたが、
それについては改めます。まさに、ラストスパートに入りました（笑）。
by まるたろう (2022-03-05 14:56)
大阪シティバス、なぜ台紙の購入場所と記帳場所を分けるという面倒くさいことをしているのか謎ですね。
鶴町４丁目、大阪に住んでいてもまず行くことのない街だと思いますが、バス印ラリーのお陰で訪ねることができました。まさに地元の再発見という狙い通りですね。
by サットン (2022-03-06 22:45)
サットンさん、こんばんは。
確かに自分も、大阪シティバスの台紙と記帳の扱い場所が
違うという点が、ここをクリアした今でも分かりませんね。
それにしても鶴町四丁目、なかなか来る所ではないですし、
新たな発見というのは同じ気持ちです。
まさに、バス印ラリー様様でしたね。
by まるたろう (2022-03-06 23:02)
大阪シティバスの台紙売り場が梅田で
押印が鶴町営業所、けっこうな距離がありますねｗ
遠くまで？行かれた分充実感もありますね。
毛筆タッチの印がカッコいいです☆
残り３つラストスパート期待しています(^^)/
by raomelon (2022-03-07 12:08)
raomelonさん、こんばんは。
大阪シティバスだけがバス印について、梅田等の定期券販売所から
鶴町営業所まで行かせるという、いわゆる“２段階作戦”となって
いますけど、単にバスにも乗ってくれというの考えもあるのかも
知れませんね。
大正駅前から鶴町の営業所まで、時間は30分くらいでしたが、
自分的には１時間くらい乗っている感覚でした（笑）。
デザイン的にはいいので、印を押しにいった行った甲斐はありました。
残りはあと３つですが、また報告させて頂きます。
by まるたろう (2022-03-07 20:44)