10/20 和歌山・奈良方面へドライブ ②
前記事の続き、和歌山城の入口まで到達したいうとこからやな。
早速いってみよか。
和歌山城の天守。前記事でも書いたけど、間近まで来たんは2009年来。
けど、翌年（2010年）にも遠くからやけど見とうけどな。
和歌山城の案内板と、隣には萌えキャラ（？）。
なお、入城口で御城印だけ買うたんで、今回は城内入らず。
御城印、同じようなデザインやけど、右のが確か期間限定もん。
これで撤収する事にして、
高台から見た和歌山市内、そして行く時は撮らんかった石垣も。
あと、駐車場戻った時に見かけた、陸奥宗光（むつむねみつ）氏の像。
近現代史で名前は知っとったけど、和歌山出身とは知らんかっとった。
んで、次は奈良方面向かうべく、阪和自動車道入らず国道24号線直進。
途中「小豆島」いう交差点あるけど、香川県にワープしたんちゃうで（笑）。
これは“あずしま”ていう。
そして、昼食は和歌山ラーメン。
以前車で和歌山来た時（2009年）と同じ店（場所は移転したらしいけど）。
まあ、食ネタはあんまし書かへんスタンスやし、詳細はええやろ（笑）。
食後も、奈良方面向けて国道ひた走る。
なお、ＪＲの駅訪問は１ヶ所寄ったけど、名手（なて）いう駅。
これも誤読ありで“めいしゅ”ちゃうからな（笑）。
上が和歌山方面で、下が奈良方面。のどかなローカル駅やった。
けど、国道走るんもしんどなってきたんで、京奈和自動車道使う事に。
そして、橋本インターから乗る。
ただ、京奈和道は２車線道路なんで、運転しとってもしんどい。
事故も多いっていうし。まあ、信号あれへんだけましか（笑）。
和歌山方面からやと橿原高田インターいうとこが暫定の終点で、
また国道24号線戻るんやけど、こっから先は渋滞多く、快適に進まん。
約１時間ほどかかって、やっと次の目的地向かう分岐点まで来た。
その後向こたんは、ＪＲ奈良駅。駅前の駐車場停めてから撮った分。
ちなみに、奈良来た目的はここ（奈良駅）なんで。
さて自分、奈良駅に何しに来たかいうのはもう分かったやろけど、
ヒントとして、これら写真載しとくか（笑）。
んで答えは、懐鉄（なつてつ）入場券買う事。
奈良駅は発売駅の一つなんで、訪問したわけやな。
なお、デザインは特急「まほろば」。
幟にある車両は今ので、入場券のデザインのは初代の国鉄381系。
今でもなら発着し天然けら、これはええやろ。
※ 上の文章、入場券デザインの事書いてへんかったんで加筆 ※
窓口には結構人並んどって、買うのに時間はかかったけど、
なんとか目的達成。これで、懐鉄入場券は16駅23種類目なったな。
その後は奈良駅、保存されとう旧駅舎撮りにいった。
なお、前（2018年）来た時も書いたけど、観光案内所に使われとう。
あとはうち帰るだけなんで、駐車場出てから第二阪奈道路へ、
そして阪神高速道路13号東大阪線・１号環状線・３号神戸線と入る。
そして自宅まで戻ってきたけど、奈良駅出た時くらいから雨強なって
きたんで、そっからの運転は、国道での和歌山から奈良への移動時以上に
しんどかったな。それでも、無事戻れてほっとしとうとこ。
以上10/20の和歌山・奈良方面ドライブした話は、２回に分けたいう事で
今回で完結いう事で終わり。
早速いってみよか。
和歌山城の天守。前記事でも書いたけど、間近まで来たんは2009年来。
けど、翌年（2010年）にも遠くからやけど見とうけどな。
和歌山城の案内板と、隣には萌えキャラ（？）。
なお、入城口で御城印だけ買うたんで、今回は城内入らず。
御城印、同じようなデザインやけど、右のが確か期間限定もん。
これで撤収する事にして、
高台から見た和歌山市内、そして行く時は撮らんかった石垣も。
あと、駐車場戻った時に見かけた、陸奥宗光（むつむねみつ）氏の像。
近現代史で名前は知っとったけど、和歌山出身とは知らんかっとった。
んで、次は奈良方面向かうべく、阪和自動車道入らず国道24号線直進。
途中「小豆島」いう交差点あるけど、香川県にワープしたんちゃうで（笑）。
これは“あずしま”ていう。
そして、昼食は和歌山ラーメン。
以前車で和歌山来た時（2009年）と同じ店（場所は移転したらしいけど）。
まあ、食ネタはあんまし書かへんスタンスやし、詳細はええやろ（笑）。
食後も、奈良方面向けて国道ひた走る。
なお、ＪＲの駅訪問は１ヶ所寄ったけど、名手（なて）いう駅。
これも誤読ありで“めいしゅ”ちゃうからな（笑）。
上が和歌山方面で、下が奈良方面。のどかなローカル駅やった。
けど、国道走るんもしんどなってきたんで、京奈和自動車道使う事に。
そして、橋本インターから乗る。
ただ、京奈和道は２車線道路なんで、運転しとってもしんどい。
事故も多いっていうし。まあ、信号あれへんだけましか（笑）。
和歌山方面からやと橿原高田インターいうとこが暫定の終点で、
また国道24号線戻るんやけど、こっから先は渋滞多く、快適に進まん。
約１時間ほどかかって、やっと次の目的地向かう分岐点まで来た。
その後向こたんは、ＪＲ奈良駅。駅前の駐車場停めてから撮った分。
ちなみに、奈良来た目的はここ（奈良駅）なんで。
さて自分、奈良駅に何しに来たかいうのはもう分かったやろけど、
ヒントとして、これら写真載しとくか（笑）。
んで答えは、懐鉄（なつてつ）入場券買う事。
奈良駅は発売駅の一つなんで、訪問したわけやな。
なお、デザインは特急「まほろば」。
幟にある車両は今ので、入場券のデザインのは初代の国鉄381系。
今でもなら発着し天然けら、これはええやろ。
※ 上の文章、入場券デザインの事書いてへんかったんで加筆 ※
窓口には結構人並んどって、買うのに時間はかかったけど、
なんとか目的達成。これで、懐鉄入場券は16駅23種類目なったな。
その後は奈良駅、保存されとう旧駅舎撮りにいった。
なお、前（2018年）来た時も書いたけど、観光案内所に使われとう。
あとはうち帰るだけなんで、駐車場出てから第二阪奈道路へ、
そして阪神高速道路13号東大阪線・１号環状線・３号神戸線と入る。
そして自宅まで戻ってきたけど、奈良駅出た時くらいから雨強なって
きたんで、そっからの運転は、国道での和歌山から奈良への移動時以上に
しんどかったな。それでも、無事戻れてほっとしとうとこ。
以上10/20の和歌山・奈良方面ドライブした話は、２回に分けたいう事で
今回で完結いう事で終わり。
列車の旅も良いけど車だと要所要所の観光地をを
細かく見て歩けるのが良いですね。
by お散歩爺 (2023-12-04 19:20)
お散歩爺さん、こんばんは。
確かにおっしゃる通りで、車ですと細かい観光地もくまなく
行けるというのは大きいと思います。
by まるたろう (2023-12-04 22:00)
こんにちは。
和歌山城、綺麗な白壁で保存整備が行われてる感じです。
また、入城せずに無事に御城印ゲット、何よりです！！
ところで、右が期間限定みたいですが類似？デザインに一捻り？欲しい感じです。
陸奥宗光、名前だけ・政治家なのは知っています。
名手駅、くたびれ感ありますが、このまま維持して欲しい感じです。
奈良駅で懐鉄をゲット、140円以上の価値ある切符ですね。
奈良駅の旧駅舎、大変威厳ある姿で観光案内所に活用もベストです。
和歌山・奈良方面ドライブから無事に帰還、お疲れ様でした！？(=^･ｪ･^=）
by Boss365 (2023-12-05 12:13)
こんにちは。
和歌山城は、以前お友達に案内されて訪れたことがあります。
その時はまるたろうさんとは丸っ切り逆で、奈良を訪れた際、連絡をして和歌山県在住のお友達にお会いしました。
その方とは当ブログで知り合って、以前奈良で初めてお目にかかっているので面識もあります、それ以来の間柄です。
桜咲く心浮き立つ季節でした。
by U3 (2023-12-05 12:26)
Boss365さん、こんばんは。
和歌山城もご指摘のように、公園内もきれいに整備してあり、
平日にもかかわらず人も結構いました。
今回は入城ず、入口で御城印だけをゲットしにいきましたが、
また機会があれば２度目の入城したいです。
デザインも、確かに自分もそう思いましたね。
とにかく手に入った事でよしとします。
陸奥宗光という人、自分も歴史で知っているくらいですが、
銅像が建っていたので、ご当地の人なんでしょうね。
名手駅を始め、沿線の駅はひなびた感じの駅が多いのですが、
このまま残っていてほしいというのは同感です。
奈良駅でも懐鉄入場券、これのために和歌山から奈良へ大移動
しましたが（笑）、ゲットできてよかったです。
奈良駅の旧駅舎も久しぶりに見ましたけど、まさに観光案内所と
しての役割はぴったりかも知れません。
帰りは雨が激しく降る時間もありましたが、無事に戻ってきて
よかったです。
by まるたろう (2023-12-05 21:04)
U3さん、こんばんは。
なるほど、和歌山城にいらっしゃった事がおありなのですね。
確かに奈良から和歌山ですと、自分の今回のルートと全くの
逆になりますね（笑）。
自分もブログで知り合えた方もいますけど、おっしゃる事は
よく分かります。自分もブログを通して知り合えた絆は、
今後も大切にしたいと思います。
なお、自分が入城した2009年は桜の季節でしたので、
お城と桜の姿がなんともいい感じだったのを思い出しました。
by まるたろう (2023-12-05 21:20)