10/31 山陽電鉄線乗車 ②

前記事の続きいこか。

山陽電鉄（山電）の東垂水（ひがしたるみ）駅から各停電車乗車した
とこからやったけど、次の垂水（たるみ）駅で降りる。

山電には、普通の駅名標以外にも、イラスト入りの看板（？）のもある。
垂水駅は撮ったんで、それ載すか。


この後直通特急来んので、これに乗車。
次は明石で降りるんやけど、これの方が早よ着くため。


舞子公園駅過ぎたら、ＪＲの線路跨ぐ。
つまりは、ここから明石方面の並走、山電が一番海寄り走る。



車内左手から見える、明石海峡大橋。けど、電線が邪魔やな（笑）。


んで明石駅到着。ここも垂水同様、イラストの看板あり。


明石駅構内にも用あったんで、一旦改札出る。
コンコースに展示しとったんで撮った分。


用済ましてから、再び山電の明石駅ホームへ。直通特急来たんで乗車。


山陽新幹線との並走区間とか、加古川渡ってくとこ。



高砂（たかさご）駅で一旦降りる。
ここの駅訪問、車では過去あるけど、電車での乗降は初めてかな。



そして再びホーム戻り、各停来たんで乗車。


途中見えた夕日。


次降りたんは、伊保（いほ）いう駅。
別に理由はのうて、単なる降りつぶしやけど（笑）。



改札内は、構内踏切あり。


ここ（伊保）は各停電車しか停まれへんので、特急は通過してく。
姫路方面と、明石方面の通過電車。



その後、各停電車来たんで乗車。


大塩（おおしお）いう駅で、後続の直通特急乗り換える。
なお、ここは現在、駅の改良工事中。



そして、直通特急来たんで乗車。


んで、これ乗ったいうところで今記事終わり。

コメント 8

この菊人形（？）インパクトあり過ぎでは？
一体何なのでしょうか？ｗ
by りみこ (2020-12-03 08:47) 

こんにちは。
「イラストの看板」流行なのかな？個性が出て良いかもです。
明石駅の菊人形、襲いかかる？イメージ、怖いな。
一気に高砂まで乗車！！立ちっぱなしですか？
伊保駅は懐かしい感じの駅で構内踏切は懐かしく好きです。
二駅での移動間隔、のんびり良い感じですね！？(=^･ｪ･^=)
by Boss365 (2020-12-03 12:40) 

りみこさん、こんばんは。
この菊人形があったのは明石市ですので、モデルはもちろんタコです。
by まるたろう (2020-12-03 20:34) 

前回の記事と今回の記事とから思っただけですが、山陽電車の普通は、もう新型が主流になっちゃったみたいですね。
私は去年の秋に山陽明石から山陽魚住まで普通電車に乗りましたが、3000系でした。
by skekhtehuacso (2020-12-03 21:34) 

Boss365さん、こんばんは。
イラスト看板、流行っているのかは分かりませんが（笑）、
個性があっていいとは思います。
菊人形は明石というだけあって、タコがデザインですが、
そういう感じにも捉えられますね。
明石から高砂までは特急でしたけど、立ちっぱなしという
レベルではなく、余裕で座れました（笑）。
伊保駅も初訪問でしたけど、いい感じの駅でしたね。
このあたりの景色は、乗っていても楽しめました。
by まるたろう (2020-12-03 22:36) 

skekhtehuacsoさん、こんばんは。
山陽電車も、主流は新型の6000系になってきていますね。
自分は大塩からの乗車後、3000系に乗る機会がありましたので、
次記事以降に書きたいと思います。
by まるたろう (2020-12-03 22:46) 

わ～を！垂水は　神戸在住の（同じSSブログの）イラストで有名なブロガーさん（最近はお忙しそう！＾＾；）が　利用されている駅なんですよね。こんな感じの駅なんですね！＾＾
by ゆうのすけ (2020-12-07 01:19) 

ゆうのすけさん、おはようございます。
垂水駅、これだけではお分かりになりにくいですが、
かなり駅前とかは狭いですね。
今回は時間が無くて、改札を出る事はしませんでしたが、
機会があれば自分目線ので、ここも紹介致します。
by まるたろう (2020-12-07 06:00)