愛知県内の鉄道乗車２日目 ⑧

９月の名古屋遠征二日目（9/21）の話も、８回目の今回で完結なるはず。
内容的には少ないけど（笑）、早速いってみよか。

名古屋鉄道（名鉄）の名古屋本線、新木曽川（しんきそがわ）駅から
急行電車乗って、下車したんは名鉄一宮駅。

そして、尾西線の電車（津島行き）乗り換える。


津島線の駅降りつぶしで乗ったわけやけど、降りたんは・・・。




一宮から一つ隣の、観音寺いう駅。
ちなみに、ここの読みは「かんのんじ」いう。



なお余談、香川県にも同じ漢字の駅あるけど、読みは“かん「お」んじ”。

※これは2005年８月撮影分で、現在ＪＲ四国は駅ナンバリング表示あり

自分も前日乗った時に、初めて名鉄にも観音寺いう駅あんのかいうて
知ったんで時間あれば乗降しよいう事で、訪問したわけ。
いうても、同じ漢字で読みの違いいう事だけでの訪問やったけど（笑）。

ここが、今回の名鉄線乗車での最後の訪問駅という事で撤収。
再び、一宮方面戻る。来た電車、ホーム手前と進入してきたとこ。



名鉄一宮から、名古屋方面の特急乗車。



名鉄名古屋駅到着し、これで二日目の愛知県内の鉄道乗車は終了。
この後は、近鉄特急で難波まで戻ったいう事なる。

この二日間（9/20～21）、まずは名鉄線の全線完乗、それは一日目で
達成でけたし、二日目は東海交通事業（城北線）も全線乗車でけた。
２社の完乗率が100％なったいう事についてはよかったんちゃうか。

ただ、愛知県内もまだ乗り残しとう鉄道路線あるし、東海地域も多数の
未乗区間あるいう事で、これからも乗りつぶしの旅続けていければ思う。

以上、ホンマやったらこの手の記事、一日あたりの内容は３～４回で
終わるけど、８回に分けた話も無事完結いう事で（笑）、今記事終わり。