愛知県内の鉄道乗車２日目 ⑤

では誕生日の話も終わったんで、前記事からの、鉄道乗車の話戻ろか。

９月の名古屋遠征二日目（9/21）、枇杷島（びわじま）いう駅から
未乗の東海交通事業線（以下、城北線で通す）乗車するとこからやったな。

んで、城北線の乗りつぶし開始いう事で、枇杷島駅出発。
まずは、このポイントを左へ。


そして、ＪＲ線をまたいで進んでく。
ちなみに、城北線は全線複線（始発終点の手前除く）で、非電化区間。



枇杷島から一つ目は、尾張星の宮（おわりほしのみや）いう駅。
名前に「星」なんて付いとうから、気にはなったけど、車内から駅名標
撮っただけで降りんかった。



ここ出発後、対向の線路が離れてく。
向かいの線路はこの後、どこ行くんやろって見とったら・・・。



けど、これは一時的なもんで（？）、その後再び複線状態に。


しばらくして、左手に高速道路見える。終点近くまでは並走。


そして、複線が単線になるいう事で、終点が近づいてきた。


終点は、勝川（かちがわ）いう駅。これで、城北線も完乗でけた。



勝川駅は一応、城北線とＪＲ中央本線（中央西線）との乗り換えとは
なっとうけど、現状は城北線からＪＲまでは500m弱ほどの距離ある。
そやから、結構歩かされた感じやわ（笑）。


ちなみに、乗り換え通路（？）沿いには、城北線の車両基地ある。



まあこう見ると、ＪＲ線内に城北線乗り入れさす空間は造っとんのやな。
現状では乗り換え駅とは言えへんから、早よ繋がるとええな。


ＪＲの勝川駅、駅舎だけ撮って、再び城北線の駅に早足で戻る。
今度は、この階段経由でホームへ。




折返しの列車乗車前に、ホーム停車中の撮った分。


という事で、再びの城北線乗車。
いうても枇杷島までの単純往復はせず、途中の駅で降りる。

どこかいうのは次回以降にして、今記事終わり。