近鉄特急「ひのとり」乗車 ②

9/20～21の名古屋遠征、交通手段の話の続き。

名古屋からの帰りの話、復路も近鉄利用やけど、その前に名古屋行ったら
買うもんあるんで、その事から。何かいうと、近鉄のご当地入場券。

近鉄のご当地入場券は全30駅、全部コンプリートでけたのは前書いたけど、
名古屋も発売駅の一つなんで、名古屋遠征時には買う事がほとんど。

けど、デザイン紹介してへんかった思うんで、この際やっとこか。
イラストは、名古屋やから当然（？）金のしゃちほこ。



さて改札入って、これから乗るのは往路同様、特急「ひのとり」。


その前に、ひのとり以外の特急車撮ったんで、その分も。



そして、自分が乗るひのとり車両入線。




ちなみに、この列車は「ひのとり69列車」いう名前（？）。



んで車内へ。
帰りはプレミアム車両（１号車か６号車。今回は１号車）の席取れたんで。

レギュラーもええ造りやったけど、プレミアムはそれ以上やな。
シートも後ろ気にせず倒せるんで、一番それは気に入った。





ドア付近、挽きたてコーヒーや菓子等売っとう無人の販売コーナーや、
ＩＣカードのみ対応の無料ロッカーも。



そして、名古屋駅出発。
他の号車は知らんけど、この１号車は行き同様満席やった。

なお走行中は夜やから、外の景色は全く撮ってへん。
次の停車駅は津やけど、ひらがなの横の文字、一瞬絵文字か思た（笑）。


遠征の疲れも出て寝とった時もあり、大和八木・鶴橋・大阪上本町と
停車してくのもあっという間に時間は過ぎて、終点の大阪難波ももう間近。



いう事で、大阪難波駅到着。回送されてくとこも。



今回はプレミアムシート、乗るだけに終わったけど、往路で乗った時は
も少し詳細な（とまではいかんやろけど）取材でければ思うわ。

その後、大阪難波からは阪神線なるので、その後来た快速急行乗車。
これは尼崎行きなんで、尼崎で特急乗り換えて三宮（神戸三宮）まで
戻ってきた。やはり同じホームで乗り換えすんのは楽でええわ。



いう事で9/20～21の名古屋遠征、往復は近鉄線経由やったいう話終わり。
次記事からは名古屋遠征の本題いきたい思うけど、どうなるかは分からん。

近鉄特急「ひのとり」乗車 ①

では9/20～21の名古屋遠征、交通手段の話といこか。

今回、関西から名古屋までの往復は、久しぶりに近鉄特急利用。
前もって、金券ショップで乗車券だけ買うといた。

いつもやと１枚1,500円くらいするこの乗車券、今回買うた時見たら
1,000円切っとった。往復1,000円くらい得したわ。


なお、大阪難波からは特急「ひのとり」乗車。往復２回に分けて書く。

今記事は往路、行きは難波８時発の列車。









ちなみにこれ「ひのとり８列車」いう列車名やけど、何か違和感ある。
別に「８号」でもええんちゃうの（笑）。




それは置いといて、行きはプレミアム席取られへんかったんで、
レギュラー席（４号車）。ちなみに、ひのとりは特急料金にプラスα取られる。
追加料金はレギュラー200円で、プレミアム900円。


※この２枚は、名古屋到着時撮った分

座席のテーブル席。



んで、時間なったんで出発。
なお、大和八木で空席無しの、全席満席なったみたい。

進行右手の座席やったんで、そっから見えた景色。
まずは、大阪線内（どの付近とは書かへんので）。




次に、伊勢中川駅手前の分。




そして、名古屋線内。




途中、先頭の映像映っとった時。


んで10時10分頃、近鉄名古屋着。２時間強の乗車、あっという間やったな。
到着後も、撮影会は延々続いとった（笑）。



ひのとりが回送され、ホームからおらんようなってしばらくして、
特急「しまかぜ」が送り込みで到着。こん時も、撮影会状態。



この後急いどったんで、恒例の（？）しまかぜアテンダント撮影は
今回見送り。それだけは心残りやったけどな（笑）。

いう事で、名古屋往復の交通手段はひのとり乗車やったけど、
まずは１回目の話、往路分終わり。次記事は、復路の分の予定。

神鉄・山電イベント中止

今記事も超簡潔に、まあ予想通りとはいえ残念な話。

10/14が「鉄道の日」いう事で、10月なると鉄道各社が自社の車両基地での
一般公開やるとこ多いけど、自分が最近行くのは神戸電鉄（神鉄：しんてつ）と
山陽電鉄（山電：さんでん）両社のイベント。

昨年、神鉄のは行けたけど、山電のは別のイベントと日程重なってもたんで、
結果そっち取ったために行かれへんかった。
そやから、今年は２年ぶりに両方とも行こ思とったけど、“昨今の事情”で
どっちも中止（山電は“見合わせ”いう表現）なってもた。

神鉄のは、沿線情報誌「ＳＵＺＵＲＡＮ」が阪神沿線にも置いとったんで
取ってきたけど、開催中止のアナウンス書いとった。



この両社のイベントは、鉄道内容はもちろんやけど、別の内容も（笑）
楽しみで行っとっただけに、中止は残念やいうのが正直な気持ち。
けど、現状の状況では止も得んわ。

来年こそはこれらのイベントも開催でけるよう、この状況が好転するのを
祈るのみやな。こんな事ばっかり書いとうけど、自分が行くつもりやった
イベントの中止の決定聞く度そう思うな。

いう事で、鉄道イベント行く予定が中止なった話、終わり。

四連休中に名古屋遠征

この四連休も最終日。

事後報告なるけど、中間の二日間で（9/20～21）、つまりは「泊まり」で
感染予防を道中徹底した中、名古屋遠征してきた。
日帰りのはあっても、泊りの遠征なると、やはり３月の名古屋以来。

毎年恒例の名古屋でのイベント、残念ながら９月のも諸事情で中止なって
しもたけど、それに代わる事やってきた。まあ、何かは分かったやろ。
結局名古屋遠征、今年もいつも通り（？）３月と９月に実施した事なるな。

ただずっと書いとう事、来年こそは自分が行くイベントが開催でけるよう、
この状況が早よに改善されるようにいう事、願わずにいられんな。

まだ全然画像整理等でけてへんので、それでけ次第書いてこ思とる。

Joshinでもうたリラックマグッズ

今記事も、超簡潔に終わる内容（笑）。

先週の話やけど、うちに上新電機（Joshin)からDMが来とった。
総額2,000円以上買うたら、リラックマのグッズもらえるいう事なんで、
適当に2,000円分買うて、グッズもうてきた。


見ての通り、今回のは弁当箱。
このゆるい顔見とったら、なんか癒されんな。





ところで、ここでリラックマグッズの紹介すんのは10年ぶりくらい前以来。
その間もJoshinからDM来る度2000円買うて、グッズ自体はもうてたけど、
現在持ちネタがほとんどあれへんので、久しぶりにこれだけ紹介してみた。

以上超簡潔に、リラックマグッズもうた話終わり。

神戸海洋博物館訪問

9/6の話の続き。

ＪＲの元町駅降りていうとこまでやったけど、そっから歩いてって、
メリケンパーク方面へ。この日最後の訪問地なる、神戸海洋博物館向かう。

この日は暑かったし、涼んでこ思てここ入る事に（笑）。
なお、ここの前通る事はようあっても、中入んのは昨年９月以来一年ぶり。


なお入場料、今年４月より運営が変わってもて、前は600円やったんが、
今は900円と大幅上げ。ただ、ＪＡＦ会員は100円引いて800円なるけど。


館内は昨年の記事でも紹介しとうんで、今回は写真何枚かだけ載すか。

まずは、海洋博物館に併設しとうエリア。
川崎重工業の企業ミュージアム「カワサキワールド」。






そして海洋博物館の展示物、以前は一部除き撮禁やったけど、運営変わった
４月からは全エリア撮影可なった。いう事で、適当に撮ってみた（笑）。





いう事で１時間ほどおったわけ。

ところで、自分にとってのここでの楽しみはも一つあるんやけど、
もう分かった人もおるやろ（笑）。

海洋博物館のスタッフは、イベント時には「マリンメイトKOBE」として
活動するけど、自分にとってのなじみの人（？）がこの日おったんで、
当然やけど（笑）撮らしてもうた。



この人撮るの、館内で撮った昨年の後、２月にもここに立ち寄った時あって、
そん時以来やねんけど、運営変わった４月より、制服がカジュアルなもんに
変わったとの事で、何か新鮮やった。
それはともかく、自分も久しぶりに再会でけたんでよかったんちゃうか。

最後におなじみの構図（？）に観光船加えた一枚。


これ見て撤収いう事で、今記事終わり。

ＪＲ摩耶駅初訪問

前記事の続き、ＪＲ灘駅から各停乗車したいうとこまでやったな。

んで、次降りた駅はいうと、一つ隣の摩耶（まや）いう駅。


ホームから見た、三ノ宮方面（上）と大阪方面（下）。



なんで降りたんか、この摩耶駅は2016年に開業したんやけど、
神戸市内のＪＲ駅では自分、まだここ未訪問やったんで、この際いう事で。

摩耶駅も、開業前の仮称段階では「まや」とひらがなやったし、
自分もこのままひらがなでいくんやろ思とっただけに、漢字での決定に
少々驚いたけど、この方（漢字）がしっくりくるな。

さて、改札出たとこにコンビニ（セブンイレブン）あるけど、ここもパンダの
タンタン（旦旦）ありがとうの文字が。まあ、この駅も灘区やし。



駅舎いうか、駅入口。上の写真が北口で、下のが南口。



あとは周辺探索したけど、特に何もあらへんかったんで、再び駅戻って
ホーム入る。ちょうど、大阪方面向かう新快速通過するとこ。


そして、三ノ宮方面の各停電車到着。これで元町駅まで。


元町駅からは歩きで、次はハーバーランド方面へ向かう事なるんやけど、
キリええから、今記事は終わり。

兵庫県立美術館と路線バス

9/6の行動の話の続き。

前記事で書いた、ＨＡＴ神戸に用あったいうのは、この県立美術館。



館内の展示物見にいったわけやのうて（笑）、館外でのイベント事が目的。
いう事で、建てもんの外あった置きもんの一部と、海沿いの景色。






なお、ここでのイベントの詳細は書くかどうかは分からんけど、
終了後は北へ歩く。

この県立美術館へ一番近い電車の最寄りは、阪神電鉄の岩屋駅。
副称でも“兵庫県立美術館前”いうて書いとう。


そやったらHAT神戸での行動の目的が県立美術館なら、岩屋で降りたら
ええんちゃうのって言われそやけど、イベントの集合場所は春日野道の方が
近かったからしゃあない。

さらに北歩くと、ＪＲの灘駅。


ちょうどこん時、駅前にコミュニティバス停車中。
これは坂バスいうて、灘駅と摩耶（まや）ケーブルの駅の間走るバス。


これは、王子動物園おるパンダ「タンタン（旦旦）」のラッピングやけど、
タンタン乗っとうってどういう事、もしや「本物」乗車・・・？



と思て、開いとうドアから車内見ると、おったんはタンタンのぬいぐるみ。
そらそや、考えてみても本物乗っとうわけあれへん（笑）。


さて、王子動物園には2000年７月からパンダ来とうねんけど、今おんのは
このタンタンだけ。けど残念ながら、この度中国に戻される事なり、
戻る時期は未定やけど、今までありがとういうキャンペーンやっとう。

ちなみに動物園のＨＰ見たら、タンタンの誕生日は9/16との事なんで、
ちょい早いがおめでとう、そして今までありがとう言うとこか。

そして改札入り、灘駅から大阪方面の電車乗車。



これ乗ってくんやけど、キリええから今記事終わり。

阪神春日野道駅と神戸臨港線廃線跡

今記事から何回かは9/6の話、テーマごとに分けて書くとする。

この日はＨＡＴ神戸いうエリアに用あったんで、阪神乗って春日野道駅へ。
HAT神戸へは、最近ほぼ100％車で行く事ばかりで、電車で行くのは
結構久しぶり（過去記事で2006年、簡潔に紹介しとう）。



ところで、春日野道駅名物（？）いうたら、この昔の旧ホーム。
旧ホームも何度か立った事あるけど、列車の通過時は減速しとうとはいえ、
怖かったん思い出すな。


ちなみに、阪急にも春日野道駅あるけど、今でもホーム幅狭いまま。

改札前に、医療従事者の人たちへのエール送っとうポスター。
駅の南がHAT神戸のエリアなるけど、そこには病院もあるからな。


あと、阪神春日野道駅の近くに廃線跡ある。
神戸臨港線いう貨物線やけど、現在は遊歩道なっとう。






この場所自体は何回か来てはいるけど、撮影なると意外にも（？）初めて。
まあ、記録の意味でざっと撮っただけなんで、今度はも少し詳細に探索やな。

んで、この後用のある場所行ったんやけど、キリええから今記事終わり。

東急ハンズ三宮店へ

今記事も、超簡潔に終わらす内容（笑）。

8/30の話やけど、三宮の東急ハンズ行ってきた。
神戸航空祭いうて、航空関係のグッズとか販売しとったんで。



そこで買うたんが、このＪＡＬグッズたち。
まあ、JALグッズいうより「しろたん」グッズやな（笑）。




ところで、ハンズ三宮店は年末で閉店してまう。
一時は自分、ここへよう買いもん行っとったけど、最近はイベント以外では
ご無沙汰しとったんで、行った時このイベントしとったいうのもあるけど、
閉店のニュース聞いて、買いもんしに行ったわけ。

閉店は残念やけど、時間あればまた買いもんしに来よ思とる。

以上簡潔に、ハンズ三宮行って、買いもんしてきた話終わり。