2020.01～02 九州遠征３日目 ①

では九州遠征の話戻って、三日目（2/1）の行動について書いてこか。

三日目は昨年同様、長崎市内の観光。
いうても、こん時は「長崎ランタンフェスティバル」の期間中やったため、
それ見んのが中心なったけど。

宿泊先が長崎駅直結のとこやったんで、チェックアウト前に、窓から駅の風景等
見えた景色。高架工事の様子とかも、よう見えたな。





前も書いたけど、長崎駅は3/28より場所移転し高架駅なんので、今の長崎駅の姿は
自分にとっては見納めなる。その話については、また別途書かしてもらうんで。

そして、長崎駅前のコインロッカーにスーツケース入れてから行動開始。

まずは、昨年に続き“朝の”稲佐山へ。
ただ、今年は「長崎電気軌道（路面電車）＋徒歩」やのうて、駅前からバス利用。


なお、長崎駅前からバスやと、最寄りの渕神社前バス停まで約８分。
電車と徒歩なら30分以上かかっとったから、昨年もバスにしときゃよかった（笑）。


これからロープウェイ乗るんやけど、その前に渕神社お参り。



神社の隣にロープウェイの駅。昨年も載したけど、渕神社いう名前。




今回も往復券（1,250円、消費増税で20円値上げ）買うつもりやったけど、
ＪＡＦ会員は１割引きなるいう事で（昨年は知らんかっとったんで使わず）、
それ利用した。


ロープウェイは９時始発、その前にここ着いたんで、それ乗ってもよかったけど、
この山頂からのロープウェイ下りてくるとこも撮りたかったんで、１本後のにする。



そして時間来たんで、ロープウェイ乗車。
こん時大活躍したんは、このお供。なんでかは以前も書いたけど、後述する。




ちなみに、こん時は乗客は自分以外におらへん“貸切状態”やったけど・・・
残念な結果（？）やった。それについても後述。

稲佐岳駅到着後、そのまま展望台直行。


昨年と変わらんけど、屋上からの景色の一部。
なお、ここは昨年は自分１人の貸切状態やったけど、今年は４～５人おった。





ところで、なんでこのお供が大活躍（？）したかいうと・・・。
昨年も書いとうけど、ロープウェイのデザイナーが北陸新幹線のデザインも
手がけた、奥山清行氏率いるチームやから。

そやから、今回の遠征に北陸新幹線のしろたん同行さしたわけ。
展望台入口んとこあったパネルの前で、お供も大喜び（？）。


稲佐山の、三等三角点なるもんも発見。
昨年は全く気がつかへんかったけど、こういうのも記録しとかんとな。


よう見ると、標高333メートルってあるから稲佐山、東京タワーと同じ（？）。

ところで、稲佐山には新しく、スロープカーなるもんも運行開始なった。
開業が1/31からやったから、ついでに乗車しよいう事に。

場所はロープウェイの稲佐岳駅の隣やけど、スロープカーは山頂駅いう名前。


買うた往復乗車券。ここは、ＪＡＦの割引等一切あれへん。


そして車両到着。これも、奥山氏のチームによるデザイン。



こん時は、そこそこ人乗っとったんで、あんまし景色撮れず。
それでも、撮れた分少し載しとくか。急な傾斜やけど、ゆっくり降りてく。




中腹駅到着。ここは、稲佐山公園の駐車場んとこにできとう。



これだけ撮ったらすぐスロープカー乗車し、山頂駅戻る。
さっき乗ってきた時より、倍以上の客おったわ（笑）。

それにしても、上がる角度も急やなって分かるな。


再び山頂駅到着。駆け足の乗車やったけど、おもろかった。
今度乗車の機会あったら、中腹駅から上ってくとこ撮りたい思たな。

そして、再びロープウェイ乗るんやけど、スロープカー乗ったんは、
ロープウェイの時間調整いう意味合いもあった。それに関して、上りん時では
残念やったいう事書いたけどそれは何なのか、おそらく分かったはず（？）。

そやから、今度こそいう思いで次の乗車待つ・・・。
いう事で、そこそこ話長なったんで、今記事はここまでで終わり。