4/25 京都鉄道博物館へ

４月のイベント記事、台湾遠征以外ので唯一残っとった分、書いとこか。

4/25の話やけど、私用で公務休みにし、けど私用は朝一で終わらしたんで（笑）、
せっかくやから、まだ行ってへん、京都鉄道博物館行こ思い立ち、行く事にした。




もうご存知やろけど、一応書いとこか。
京都鉄道博物館いうのは、弁天町あった交通科学博物館（最初は交通科学館）を
梅小路蒸気機関車館と合わして、京都の地にリニューアルオープンしたもの。
昨年の４月２９日開業したんで、自分行った時は、ほぼ１周年やった頃。

なお、リニューアル後は初やけど、京都の梅小路時代来たのは2008年12月以来。
この地来んの、ホンマ久しぶりやったわ。
あと余談やけど、交通科学博物館最後に行ったんは自分、2014年の２月。

入館料は、大人1,200円。


入場してすぐに目に入るのが、この３両。並びで撮るの忘れた（笑）。




なお、今回「これ」をお供に。０系の運転席座って、嬉しそうやった（笑）。



トワイライトエクスプレス色の機関車（右）も。


本館入って、目え飛び込むんがこの３両。この３ショットは撮っといた。


１両ずつも。名車と呼ばれる車両ばっかりやな。




ブルドッグや（笑）EF66系機関車、100系新幹線車両。




151系車両の先頭部分。


貨車も。あんましスポット当たらんのも、載しとった方がええやろ。


本館内の、他の展示風景の一部も。







交通科学博物館時代もそやったけど、ええ加減な行き先表記（笑）。


インフォメーション横にスタンプあったんで、押しといた。


外出て通路通って、梅小路の蒸気機関車庫へ。
これ久しぶりに見たかったんは、４月台湾遠征した際、とあるとこ行ったんが
きっかけやねんな。まあ、その事については後日書くけど。


車庫の外おったＳＬたち。


扇形車庫おったうちの、何両か撮った分。





ＳＬ乗り場停まっとった車両。有料やったんで、乗んの止めたけど（笑）。


再び館内戻り、屋上へ。
こっからは東寺や京都駅、京都タワーも一望でける。列車と絡ましてみた。




そして、旧二条駅舎の中の展示の一部。



という事で、この日は早よ帰らなあかんかったんで、これにて撤収。
運転シミュレータとかも、時間あればしたかったけど、まあしゃあないわ。

出口の、旧二条駅舎。
そこあった動輪ともども、相変わらず健在やったな。



なお、ここで紹介したんは、ほんの一部。
こんな記事見るより百聞は一見、館内は鉄道以外のもんも楽しめる思うから、
皆さんも京都行かれる事あったら、ここも立ち寄って下さい（笑）。

という事で、大急ぎで見てった感あったけど、内容的にはよかった。
また機会あったら、見にいきたい思う（できりゃ平日に）。

以上、京都鉄道博物館行った話、終わり。