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2020.12 北東北の鉄道乗車2日目 ③

前記事の続きで、昨年12月の北東北遠征、乗り鉄の話二日目(12/6)で、
青い森鉄道の青森~浅虫温泉間を往復乗車したとこまでやったな。

再び青森駅からJR乗車すんのやけど、こっから先は3通り考えた。

① 奥羽本線で弘前まで出て五能線、五所川原まで行き津軽鉄道へ
② 奥羽本線で一つ先の新青森まで行き、そっから別払いにはなるけど、
  東北・北海道新幹線  乗り換えて、どっかの駅との往復する
③ 津軽線を全線乗車、復路は途中で北海道新幹線乗車の選択肢もあり

これらの行程熟慮の末、選択したのは・・・・・3番目。

津軽鉄道のストーブ列車は12月からなんで、それも考えはしたけど、
やはり運転本数の少なさはマイナス材料、結局は③の一択なってもた。
ただ、津軽線の単純往復は避け、北海道新幹線は別払いなっても乗る事も
選択に入れなあかんかなとも思う。まあ、これからの道中で結論出す事に。

いう事で津軽線、蟹田(かにた)行きの車両乗る。津軽線の路線図も。
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見ての通り、津軽線は青森駅から三厩(みんまや)駅いうとこまでの路線。
北海道新幹線開業前は津軽線、青函トンネルとかひっくるめて津軽海峡線って
いうとった時もあったけど、開業後はその呼び名も無くなってもたな。

てな事で、時間なったんで出発。また座らんとかぶりつき(笑)。
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左手にはソーラーパネル設置されとうとこも。
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信号場んとこ通り抜けた後、油川(あぶらかわ)いう駅到着。
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さらに進むと、北海道新幹線の高架も見える。
列車来えへんか思たけど、見る事あれへんかった。
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なお、青森出た頃は小雨程度やったけど、乗車進むにつれ雨足強なる。
そやから、せっかくのかぶりつきやのに、ええの撮れず。
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そして、蟹田駅到着。
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ここで、三厩(みんまや)行きの列車乗り換えなる。
乗換え時間6分いう慌ただしさやったけど、跨線橋通ってホーム向かいの
駅舎も撮りにもいったりして、やるべき事やったいう感じ。
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蟹田駅の駅名標等も。
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んで、次の列車乗るわけやけど、キリええから今記事終わり。
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旅爺さん

何時も鉄道の旅であちこち行けるなんて羨ましいです。
今度は家内と東北方面を旅したいです。
by 旅爺さん (2021-04-08 06:30) 

Boss365

こんにちは。
津軽線の路線図を確認。蟹田駅までは、海沿いと並行に走る路線ですね。
かぶりつきなのに雨は残念ですが、リアル感ありです。
蟹田駅付近で、ようやく海が見える感じかな?
北緯41度なる程です。ライバルはニューヨークとローマですね(爆)
三厩までは内陸。風景が変わりそうです!?(=^・ェ・^=)
by Boss365 (2021-04-08 11:27) 

まるたろう

旅爺さんさん、こんばんは。
東北もいいところが多いので、ぜひお越し下さいね。
by まるたろう (2021-04-08 22:29) 

まるたろう

Boss365さん、こんばんは。
この時、青森駅を出発してから、だんだんと雨模様になってきまして、
途中は残念な結果になりましたね。
まあ、乗れただけでもよしとします。
津軽線、地図上ではご指摘の通りで、蟹田駅までは海沿いでしたが、
乗り換えてからは山沿いになるので、景色がだいぶ変わりました。
by まるたろう (2021-04-08 22:48)