近鉄特急「ひのとり」乗車 ②

9/20～21の名古屋遠征、交通手段の話の続き。

名古屋からの帰りの話、復路も近鉄利用やけど、その前に名古屋行ったら
買うもんあるんで、その事から。何かいうと、近鉄のご当地入場券。

近鉄のご当地入場券は全30駅、全部コンプリートでけたのは前書いたけど、
名古屋も発売駅の一つなんで、名古屋遠征時には買う事がほとんど。

けど、デザイン紹介してへんかった思うんで、この際やっとこか。
イラストは、名古屋やから当然（？）金のしゃちほこ。



さて改札入って、これから乗るのは往路同様、特急「ひのとり」。


その前に、ひのとり以外の特急車撮ったんで、その分も。



そして、自分が乗るひのとり車両入線。




ちなみに、この列車は「ひのとり69列車」いう名前（？）。



んで車内へ。
帰りはプレミアム車両（１号車か６号車。今回は１号車）の席取れたんで。

レギュラーもええ造りやったけど、プレミアムはそれ以上やな。
シートも後ろ気にせず倒せるんで、一番それは気に入った。





ドア付近、挽きたてコーヒーや菓子等売っとう無人の販売コーナーや、
ＩＣカードのみ対応の無料ロッカーも。



そして、名古屋駅出発。
他の号車は知らんけど、この１号車は行き同様満席やった。

なお走行中は夜やから、外の景色は全く撮ってへん。
次の停車駅は津やけど、ひらがなの横の文字、一瞬絵文字か思た（笑）。


遠征の疲れも出て寝とった時もあり、大和八木・鶴橋・大阪上本町と
停車してくのもあっという間に時間は過ぎて、終点の大阪難波ももう間近。



いう事で、大阪難波駅到着。回送されてくとこも。



今回はプレミアムシート、乗るだけに終わったけど、往路で乗った時は
も少し詳細な（とまではいかんやろけど）取材でければ思うわ。

その後、大阪難波からは阪神線なるので、その後来た快速急行乗車。
これは尼崎行きなんで、尼崎で特急乗り換えて三宮（神戸三宮）まで
戻ってきた。やはり同じホームで乗り換えすんのは楽でええわ。



いう事で9/20～21の名古屋遠征、往復は近鉄線経由やったいう話終わり。
次記事からは名古屋遠征の本題いきたい思うけど、どうなるかは分からん。

コメント 6

こんにちは。
「ひのとり69列車」なぜ69？ロックンロール？多少いやらしさあり（爆）
シート、プレミアム感ありますね。足元のリクライニング、快適そうです。
「一瞬絵文字」ハングルは絵文字ですね。
「ひのとり」だと名古屋から大阪難波は、2時間程度と思いますが・・・
料金を調べたらお安いですね。近鉄恐るべし！？(=^･ｪ･^=)
by Boss365 (2020-09-28 21:17) 

Boss365さん、こんばんは。
この列車名、いろいろな意味に捉えられそうですが（笑）、
シートに関しては、行きはレギュラーで帰りはプレミアムと、
違いを実感できました。
ハングル文字は自分、さっぱり分かりませんが、これは絵文字に
見えましたので撮ってみました（笑）。
名阪間、早さなら東海道新幹線ですが、ゆったりと行くなら
近鉄がお勧めですね。２時間も、あっという間ですし。
また機会があれば、ひのとりに乗車したいです。
by まるたろう (2020-09-28 23:03) 

電車も座席もどんどん進化して行きますね。
爺はもう浦島太郎です。
by 旅爺さん (2020-09-29 06:26) 

旅爺さんさん、おはようございます。
時代と共に、車両や座席も進化していきますね。
by まるたろう (2020-09-29 07:22) 

ひのとりのプレミアムシート、乗ってみたいです！
（予定がキャンセルになったので、余計に(笑)）
ゆったりくつろげて新幹線より安いのは魅力ですよね。

by ようこくん (2020-10-02 12:55) 

ようこくんさん、こんばんは。
ひのとりのシート、両方乗り比べになりましたが、
やはりプレミアムシートは自分もお勧めですね。
また乗ってみたいと思う車両の一つになりました。
by まるたろう (2020-10-02 22:57)