2017.11 南九州乗り鉄の旅 ③
南九州乗り鉄の旅の話、３回目。
前回は南郷駅着いたとこで終わったけど、その続き。今記事で完結なるはず。
南郷駅の駅舎。のんびりした感じやった。
駅の外も。
昨年も書いたけど、南郷は埼玉西武ライオンズのキャンプ地でもある。
んで12時11分、志布志行きの普通列車到着すんので、構内踏切から撮った。
自分らが乗るんは、12時37分の南宮崎行きの普通列車。
その前に、前日鹿児島中央駅で、株主優待券出して買うた乗車券。
ここから鹿児島中央行くんやけど、値段一緒なんで、先の谷山まで買うといた。
まあこれで、鹿児島中央の改札機に吸い込まれんで済むしな（笑）。
。
んで、南宮崎行きの列車到着。
なお、連れは日南市内を観光するとかで、途中の飫肥駅で下車。
その後合流するけど、それについては後述。
んで自分はいうと、南宮崎までこのまま乗車。
１両しかあれへんうえに、途中からは客も乗ってくるんで、それなりに席は
埋まってた感じやったな。
南宮崎からは、特急「きりしま」（13号）。
これ乗って、鹿児島中央まで行かず、隼人まで。
南宮崎～都城間は、明るい時に景色見たん初めて（都城から先は、昨年見とう）。
そやから、何枚か撮っておいた。その中の一部。
ところで、なんで隼人で一旦降りたかいうと・・・。
昨年と全く同じパターンいう事で「はやとの風」（３号）乗車のため。
はやとの風乗るんは、これで自分７度目。もうおなじみやな（笑）。
この列車は、特にチケット争奪戦にはならんかったけど、自分がネット予約で
取ったんは、座席からの景色はようない席。
けど、自分は座席で景色見るつもりは全然あれへんし、押さえで取っただけ。
それよりも、別の用で忙しかった（笑）。
それでも、毎度の写真は撮っておいた。
16時44分、鹿児島中央到着。
いつもの通り、この列車でも収穫あったんで（笑）、詳細は後日。
鹿児島空港行くリムジンバス乗るまで、少しだけ時間あったんで、
九州新幹線の案内板見ると、「団体」の文字が。
ホーム行ったけど、別に大したことのうて（車両もN700系８両編成やったし）、
要するに、団体客の貸し切りいうとこか。
隣のホームは、800系車両。なんとかいうグループのラッピング車両やった。
写真撮っとう人多かったけど、自分は記録の意味で１枚撮っただけ。
これで改札出て、今回の九州での鉄活動は終了。今年も楽しめたんちゃうか。
また来年、鹿児島地区の列車も乗りにいければ思うね。
んで、17時30分発のリムジンバスで、鹿児島空港へ。
空港の入口にある、足湯。別に入らんかったけど（笑）。
鹿児島空港は19時15分の、ＪＡＬ2414便（Ｊ－ＡＩＲ運航）。
ただ、この日は離島便の接続の遅れで、出発が15分遅れ。
さらに大阪空港もビジー状態で、到着も20分遅れなってもた。
それでも到着後、やるべき事やってきたけど（笑）。
それはまた後日書くとして、先述の飫肥駅で別行動なった連れは、
宮崎空港から自分と同じように、JAL（J-AIR）便で大阪空港へ先到着。
という事で、大阪空港で再び合流し、大阪モノレール・阪急と乗り継ぎ、
三宮（神戸三宮）まで戻ってきた。
以上、11/2～4の南九州乗り鉄の話、これで終わり。
前回は南郷駅着いたとこで終わったけど、その続き。今記事で完結なるはず。
南郷駅の駅舎。のんびりした感じやった。
駅の外も。
昨年も書いたけど、南郷は埼玉西武ライオンズのキャンプ地でもある。
んで12時11分、志布志行きの普通列車到着すんので、構内踏切から撮った。
自分らが乗るんは、12時37分の南宮崎行きの普通列車。
その前に、前日鹿児島中央駅で、株主優待券出して買うた乗車券。
ここから鹿児島中央行くんやけど、値段一緒なんで、先の谷山まで買うといた。
まあこれで、鹿児島中央の改札機に吸い込まれんで済むしな（笑）。
。んで、南宮崎行きの列車到着。
なお、連れは日南市内を観光するとかで、途中の飫肥駅で下車。
その後合流するけど、それについては後述。
んで自分はいうと、南宮崎までこのまま乗車。
１両しかあれへんうえに、途中からは客も乗ってくるんで、それなりに席は
埋まってた感じやったな。
南宮崎からは、特急「きりしま」（13号）。
これ乗って、鹿児島中央まで行かず、隼人まで。
南宮崎～都城間は、明るい時に景色見たん初めて（都城から先は、昨年見とう）。
そやから、何枚か撮っておいた。その中の一部。
ところで、なんで隼人で一旦降りたかいうと・・・。
昨年と全く同じパターンいう事で「はやとの風」（３号）乗車のため。
はやとの風乗るんは、これで自分７度目。もうおなじみやな（笑）。
この列車は、特にチケット争奪戦にはならんかったけど、自分がネット予約で
取ったんは、座席からの景色はようない席。
けど、自分は座席で景色見るつもりは全然あれへんし、押さえで取っただけ。
それよりも、別の用で忙しかった（笑）。
それでも、毎度の写真は撮っておいた。
16時44分、鹿児島中央到着。
いつもの通り、この列車でも収穫あったんで（笑）、詳細は後日。
鹿児島空港行くリムジンバス乗るまで、少しだけ時間あったんで、
九州新幹線の案内板見ると、「団体」の文字が。
ホーム行ったけど、別に大したことのうて（車両もN700系８両編成やったし）、
要するに、団体客の貸し切りいうとこか。
隣のホームは、800系車両。なんとかいうグループのラッピング車両やった。
写真撮っとう人多かったけど、自分は記録の意味で１枚撮っただけ。
これで改札出て、今回の九州での鉄活動は終了。今年も楽しめたんちゃうか。
また来年、鹿児島地区の列車も乗りにいければ思うね。
んで、17時30分発のリムジンバスで、鹿児島空港へ。
空港の入口にある、足湯。別に入らんかったけど（笑）。
鹿児島空港は19時15分の、ＪＡＬ2414便（Ｊ－ＡＩＲ運航）。
ただ、この日は離島便の接続の遅れで、出発が15分遅れ。
さらに大阪空港もビジー状態で、到着も20分遅れなってもた。
それでも到着後、やるべき事やってきたけど（笑）。
それはまた後日書くとして、先述の飫肥駅で別行動なった連れは、
宮崎空港から自分と同じように、JAL（J-AIR）便で大阪空港へ先到着。
という事で、大阪空港で再び合流し、大阪モノレール・阪急と乗り継ぎ、
三宮（神戸三宮）まで戻ってきた。
以上、11/2～4の南九州乗り鉄の話、これで終わり。
団体というのはみたことないんですけれども、修学旅行という名前になっている新幹線を見たことがありますw
面白いですよね
by りみこ (2017-12-01 20:31)
800系ツバメには乗りたいな・・・・・^^;
by kinkin (2017-12-01 21:09)
りみこさん、こんばんは。
新幹線車両での修学旅行表示、自分も今年初めの九州遠征時、
博多駅で見ました。
普段見慣れないものの表示ですので、確かに面白いですね。
by まるたろう (2017-12-01 21:42)
kinkinさん、こんばんは。
自分が九州に行った時も、最近は800系つばめ車両は、見てばかりの
時が多いです。また機会を作って乗車したいですね。
by まるたろう (2017-12-01 21:53)
いろんな列車があるね。
キスマイのラッピング？
凄い！＾＾
by hatumi30331 (2017-12-01 23:52)
hatumi30331さん、こんばんは。
自分は特別な場合を除き、記事やコメントで固有名詞は出しませんが、
ご指摘の列車の写真を撮っている人は、結構多かったですね。
by まるたろう (2017-12-02 00:44)
私も九州には行ってみたいが・・・
東京からだと交通費がかかり過ぎるからな（ﾟ□ﾟ）
格安航空なら安いか？
東京から福岡まで高速バスもあるらしいわ。
でも何時間かかるのやら？
by えーちゃん (2017-12-02 01:19)
えーちゃんさん、おはようございます。
まあ交通費はどこにせよ、確安航空利用したからと言っても、
それなりにかかりますからね。
東京から福岡、高速バスが走っているのは聞いた事があります。
もっとも、詳細は知りませんが（笑）。
by まるたろう (2017-12-02 06:17)
はやとの風、めっちゃカッコイイですね
乗ってみたいです
色々な電車を見て、乗って
乗り鉄の旅楽しそう♪
収穫もあり、充実の旅でしたね＾＾
by raomelon (2017-12-03 18:00)
raomelonさん、こんばんは。
はやとの風は、自分が本格的に九州遠征をし出した2008年以降、
見たり乗ったりしていますので、愛着もあります。
初めての観光列車（海幸山幸）も乗れて、今回もあらゆる意味で
充実していたと思います。
by まるたろう (2017-12-03 18:10)
特急「きりしま」は、日本っぽくないデザインですよね
なんか、ヨーロッパっぽいと思うのは私だけ？
キスマイのラッピング車両あるんですね
娘に教えてあげようっと！
J-AIR、この時間帯の伊丹便は大阪上空でのホールドが
多いですね、結構ドキドキしますよね
by ＦＯＵＲ−ＳＴＲＡＩＧＨＴ (2017-12-03 22:00)
ＦＯＵＲ－ＳＴＲＡＩＧＨＴさん、こんばんは。
ＪＲ九州の車両は、ご指摘の車両に限らず、ヨーロッパ的な
雰囲気を持つものが多いです。これが楽しみで自分も九州へ、
車両を見たり乗ったりを楽しみに行っていますね。
800系のこの車両、いつまでこのラッピングをしているかは
分かりませんが、お早目の方がいいかも知れませんね。
自分の乗ったＪ-ＡＩＲ便の到着遅れ、いつ着くのだろうという
不安感もありましたし、結局はボーディングブリッジのある所に
付けられなくて、地上からのバス移動になってしまったため、
自分にとっては計算外でした（笑）。
by まるたろう (2017-12-03 22:25)